uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

nyt kun olen nähnyt tietoa lentotukialuksista, suurin osa näytetyistä purjehdusnopeuksista on noin 30 solmua. miksi maailman maat, jotka voivat rakentaa lentotukialuksia, rajoittavat lentotukialusten nopeuden 20 solmuun? mikä on 30 solmua muutettuna maalla kulkevan auton nopeudeksi?

navigoinnin nopeuden laskemiseen käytetty solmu on johdettu lännen purjehduksen varhaisimmista päivistä, jolloin merellä olevat kaapelit oli merkitty purjehduksen nopeuden kirjaamiseksi. yksi solmu oli solmu ja kuljettu matka oli yksi merimaili yksi tunti tallennettiin.

myöhemmin sitä käytettiin edelleen, ja solmuja käytetään myös kansainvälisesti edustamaan laivojen nopeusyksikköä merellä. nykyään tätä yksikköä käytetään myös kansainvälisesti merivirtojen nopeuden mittaamiseen ja tallentamiseen. yhden solmun nopeus on yhtä merimailia tunnissa, mikä vastaa noin 1,852 kilometrin tuntimatkaa.

lentotukialustan tavanomaisen nopeuden mukaan nopein voi olla noin 30 solmua tunnissa. yhden solmun nopeusyksikkökoodi on kn. laskettuna on 30 solmua, yksi osuus on 1,852 kilometriä, mikä on noin 56 kilometriä. per tunti auto maalla ajettaessa tällä nopeudella, se ei ole vielä saavuttanut 60 kilometriä tunnissa.