uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

30. elokuuta beijing hyundain uusi lippulaivamaastoauto, viidennen sukupolven santa fe, esiteltiin virallisesti vuoden 2024 chengdu auto show'ssa. uusi auto on asetettu "ulkokäyttöön kevyeksi ja keskisuureksi katumaasturiksi", ja kaikkiaan 5 mallia on lanseerattu. uusien autojen vaihtohinta alkaa jo 185 800 yuanista. sen ainutlaatuinen ja silmiinpistävä "neliölaatikko" -muoto ei ainoastaan ​​johda muotoilutrendiä, vaan saavuttaa myös uusia korkeuksia tilan ja käytännöllisyyden suhteen.

kaksikymmentä vuotta sitten automallit olivat kaikki "virtaviivaisia" kymmenen vuotta sitten, kaikki automallit olivat "timanttihiottuja". ei väliä, meidän on myönnettävä, että jokaisen aikakauden autoilla on "yhteisiä ominaisuuksia". tämän päivän "yhteisyyttä" on "neliölaatikko".

mitä "neliölaatikko" tarkoittaa? luulen, että se olisi "rakeaa ja kovaa". en tiedä johtuuko se siitä, että ympäristö on liian "mutkainen", mutta jokainen haluaa käyttää tätä menetelmää vapauttaakseen "estoton" ja "kova" sydämessään.

pekingin hyundain viidennen sukupolven santa fe syntyi tällaisessa ympäristössä, mutta sillä on omat ideansa ja se tunnistaa "yhteiset ominaisuudet", mutta se ei ole koskaan halukas "assimiloitumaan". aivan kuten shakkinappulat, älä seuraa laumaa tai seuraa joukkoa.

pekingin hyundai uskoo, että markkinoiden kysynnän ohjauksessa kunkin aikakauden autotuotteilla on samanlainen tutkimus- ja kehityslogiikka, mutta jokaisella autolla tulee olla myös omat ainutlaatuiset toiminnot ja tavoitteensa. tämän seurauksena viidennen sukupolven shengdasta on tullut luokassaan ainoa "kevyt ulkona käytettävä ja karkea keskikokoinen katumaasturi".

neliönmuotoinen laatikko, monen ihmisen unelma-auto

neliön muotoinen maastoauto on monen miehen unelma-auto. se edustaa korkean kynnyksen kulutusta, ja käyttäjät odottavat ainutlaatuista kokemusta. land roverin ja pradon kaltaisia ​​malleja on vaikea löytää "neliölaatikon" luokan huipulla. ja suhteellisen epäsuositun markkina-alueensa vuoksi se antaa ihmisille vaikutelman suuresta ja tehokkaasta tuotteesta, ja sen ja päivittäisen kotikäytön välillä on suuri kuilu.

viidennen sukupolven santa fe ei luo autosta "täysin kovaa" kuvaa muiden merkkien tapaan, vaan yhdistää täydellisesti "urbaanit" ja "ulkoilut" ainutlaatuisten elementtien avulla. toisaalta se eroaa aiempien katumaastureiden kaupunkisuuntautuneesta suunnittelutyylistä. viidennen sukupolven santa fe omaksui jyrkän tyylin. pelaajia.

toisaalta "open for more" -suunnittelukonseptia noudattaen viidennen sukupolven santa fe sisältää enemmän matkailu-, ulkoilu- ja seikkailuelementtejä. se ilmaisee asennetta päättäväisesti kaupungissa, mutta tarjoaa käyttäjille kaupunkimaisen laatukokemuksen ulkona.

mallina, jolla on yli 20 vuoden perintö ja viisi iteraatiota, santa fe on myynyt yli 5,7 miljoonaa yksikköä maailmanlaajuisesti syntymästään lähtien. viidennen sukupolven santa fen uusi "neliölaatikko" sisältää "retro-elementtejä", jotka kunnioittavat moderneja klassisia malleja ja ovat myös hellä kunnianosoitus tunteille.

hyödytön neliölaatikko? on aika maksimoida ylellisyyden tunne

jos viidennen sukupolven santa fe on luksusneliölaatikoiden, kuten land roverin ja pradon, "korvaus", viidennen sukupolven santa fe tulee epäilemättä "superkorvaajaksi" itsenäisille neliölaatikoille, kuten jietu traveler.

nykyisen matalan laatikkomallien villityksen myötä monia merkkejä tulvii mukaan, mutta hyviä autoja, jotka huomioisivat ulkonäön, mukavuuden, suorituskyvyn ja turvallisuuden, ei ole paljon. viidennen sukupolven santa fe ei vain omaksu suosituimman "neliölaatikon" ulkonäöltään, vaan siinä on myös vakavia ominaisuuksia mukavuuden ja suorituskyvyn suhteen. se voidaan helposti vaihtaa kaksikäyttöisistä skenaarioista päivittäiseen kaupunkimatkaan ulkoleikki, joten se on paras valinta "matkakumppanille".

viidennen sukupolven santa fe on kuin liikkuva viiden tähden hotelli, olipa kyseessä tauko pitkän matkan aikana tai iloinen hetki perhejuhlissa, se voi tarjota mukavan ja yksityisen ympäristön kaikille nauti lomamaisesta kokemuksesta. tavaratilan säilytystila on erityisen ystävällinen ulkoiluun. sinne mahtuu helposti pyöräily-, retkeily- ja muut varusteet puristamatta omia varusteita, ja tilaa on enemmän kuin tarpeeksi etumatkustajille.

olipa sitten telttailu tai automatka, viidennen sukupolven santa fe on varustettu tehokkaalla 2.0t+8at voimansiirrolla yhdistettynä elektroniseen nelivetojärjestelmään (awd) ja koko ajoneuvon runkoon se käyttää 75 % lujaa terästä, joka on luokkansa parasta jopa 10 turvatyynyllä ja 30 adas-ajoavustusjärjestelmällä, joka mukautuu kaikkiin tieolosuhteisiin. piilotetut ulkokiipeilykaiteet helpottavat varusteiden nostamista ja sijoittamista halutessaan kiipeilyn aikana, se voidaan myös lukita avaimella turvallisuuden varmistamiseksi.

"square box" -markkinat kiinassa ovat nousussa. maailman johtavana autokonsernina hyundai motorilla on syvällinen teknologinen kasautuminen ydinaloilla. viidennen sukupolven santa fe on tekniikaltaan "kova" ja "lämmin" yksityiskohdissa viidennen sukupolven santa fessä näemme "neliölaatikon" arvon ja merkityksen uudella aikakaudella.