uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

30. elokuuta, chengdun autonäyttelyn ensimmäisenä päivänä, byd teki suuren ilmoituksen: se ryhtyi vihdoin toimiin keskisuurilla ja suurilla mpv-autoilla.

dynasty.comin ensimmäinen keskikokoinen ja suuri "xia" teki maailmanlaajuisen debyyttinsä tässä autonäyttelyssä byd antoi sille aivan uuden dynasty-nimen aiemmin legendaarisen "tang maxin" sijaan, joka näyttää olevan tärkeämpi.

eli millainen auto tämä on?

1. mikä on byd:n tyyli?

byd xia on uusi "dynasty"-sarjan ip, jonka byd on julkaissut vuosien varrella. mitä tyyliä tämä auto valitsee?

ensinnäkin siinä on upouusi "dragon face aesthetics" -muotoilu, jossa on säilytetty suurikokoinen säleikkö sisärakenne on suhteellisen lähellä han- ja tang-dynastioiden dm-i-malleja, ja tunnustus on edelleen suhteellisen korkea. .

toiseksi tämä on keskikokoinen ja suuri mpv, ja se on myös ensimmäinen keskikokoinen ja suuri mpv byd-brändillä. korin pituus on 5145 mm, akseliväli on 3 045 mm ja siinä on tilava sisätila.

takaosan muotoilu on varsin tyydyttävä ja jatkaa perhetyylisten "kiinalaisen solmun" takavalojen käyttöä.

2. mitä mustat tekniikat ovat?

byd xian sisusta ei ole julkistettu, mutta autonäyttelyssä on julkaistu useita tässä autossa käytettyjä "musta teknologioita".

tehojärjestelmän osalta byd on rakennettu uuden sukupolven pistokehybridiajoneuvojen alustalle. siinä on ainutlaatuinen pistokehybridirunkorakenne ja se on varustettu älykkäällä yunnan-c-korin ohjausjärjestelmällä, jolla on hyvä suorituskyky. mukavuuden ehdot.

samaan aikaan byd ottaa käyttöön myös dm 5.0 -teknologian, jolla on hyvä suorituskyky energiankulutuksen ja akun keston suhteen.

älykkyyden kannalta byd xia on varustettu dilink 150 älykkäällä ohjaamolla ja dipilotin älykkäällä ajoavustusjärjestelmällä ole älykäs älykkyyden suhteen.

lisäksi byd on rakennettu myös viiden tähden c-nvap-turvastandardin uusimman version perusteella, joka on saavuttanut suhteellisen korkean tason aktiivisen ja passiivisen turvallisuuden, kolmosähköisen turvallisuuden jne. suhteen, ja tämä on mitä. kuluttajat ovat enemmän huolissaan.

3. miten byd sijoitetaan?

tässä lehdistötilaisuudessa byd:n viranomaiset paljastivat kaksi keskeistä tietoa byd xian sijainnista.

ensinnäkin tämä on keskikokoinen tai suuri mpv, toiseksi tämän auton hinnan odotetaan alkavan 300 000 yuanista.

mutta on huomioitava, että tämä auto saattaa tulla markkinoille vasta edellisenä vuonna, ja sijainti voi muuttua.

byd-brändin yleinen asema on heikompi kuin denzalla, koska denza d9 valloittaa yli 300 000:n huippuluokan markkinat, joten byd ei todennäköisesti hyökkää uudelleen näille markkinoille.

siksi byd xian lanseerauksen jälkeen sen päämallien hinta voi olla alle 300 000 yuania. älykkäässä ajossa, tehossa ja alustassa ei ole pulaa mustista teknologioista, mutta käytettyjä materiaaleja ja materiaaleja voidaan vähentää. muodostelma denza d9:n kanssa.

sitten sen kilpailijat voivat olla buick gl8, trumpchi m9 ja muut mallit.

tällä hetkellä uusien energiakeskikokoisten ja suurten mpv-autojen määrä kotimarkkinoilla ei ole pieni, mutta hinnat ovat yleensä korkeita, ja byd voi saada potentiaaliset käyttäjät 200 000-300 000 yuanin hintaluokassa.

johtopäätös:byd on pitänyt tuotteitaan tiukasti kiinni aiemmin, eikä tässä autonäyttelyssä julkistettu paljoakaan yksityiskohtaisia ​​konfiguraatiotietoja. se voi joutua tiettyihin säätöihin ennen kuin se julkaistaan ​​virallisesti. millainen auto sitten mielestäsi on?