uutiset

Autot ovat edelleen avaintuote, ja jatkamme investointien lisäämistä Kiinaan.

2024-08-21

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Vuoden 2024 ensimmäisellä puoliskolla Saksan kauppa- ja investointitietoja julkaistaan ​​intensiivisesti.

19. paikallista aikaa Saksan tilastoviraston julkaisemat Saksan vuoden 2024 ensimmäisen puoliskon kauppatiedot osoittivat, että Saksan kokonaistuonti- ja vientivolyymi on laskenut , 1,6 % vähemmän kuin vuotta aiemmin. Yhdysvallat on edelleen Saksan Suurin tuotteiden ostaja Saksan tuontivolyymi vuoden ensimmäisellä puoliskolla oli 662,8 miljardia euroa, mikä on 6,2 % vähemmän kuin vuotta aiemmin; Suurin vientimaa Saksaan on Kiina.

Vientikategorioissa autot ovat edelleen Saksan suurin vientituote, vaikka viennin arvo on laskenut.

Samaan aikaan investointitietojen osalta Bundesbankin tuoreet tiedot osoittivat, että Saksan suorat sijoitukset Kiinaan olivat 2,48 miljardia euroa tämän vuoden ensimmäisellä neljänneksellä, 4,8 miljardia euroa toisella neljänneksellä ja yhteensä tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla lähes 7,3 miljardia euroa.

Toisaalta Saksassa on niin sanottuja "riskinpoiston" ääniä, mutta todelliset investointitiedot osoittavat Saksan suorien investointien kasvua Kiinassa. Tältä osin Shi Shiwei, vieraileva tutkija Modernin Kiinan koulusta Freie Universität Berlinissä Saksassa, kertoi China Business Newsille, että saksalaisten autoyhtiöiden on mahdotonta luopua investoinneista Kiinan markkinoille, ja heidän strategiansa on vahvistaa investointeja Kiinaan ja vahvistaa teollisuusketjua ja jopa koko teollisuutta.

Sekä tuonti että vienti laskivat hieman

Kaiken kaikkiaan Saksan tuonti ja vienti olivat varsin tyydyttävät, ja vientiylijäämä oli 138,8 miljardia euroa ensimmäisellä vuosipuoliskolla. Jaottelun perusteella sen "kilpailevien tuotteiden" tuonti- ja vientimäärät ovat kuitenkin laskeneet.