uutiset

Gaohe Automobilen 19. elokuuta julkaisema palveluilmoitus osoitti, että siitä lähtien, kunnes esiorganisointi ja uudelleenjärjestely on saatu päätökseen, Shanghai Yueda Zhixing Automobile Service Co., Ltd., Jiangsu Yueda Automobile Groupin kokonaan omistama tytäryhtiö, on valtuutettu ostaa Gaohe auton osia, tukea Gaohe Auton myynnin jälkeistä palvelua. Tällä hetkellä huoltoosien hankinta on aloitettu, ja Gaohe Automobilen huoltopalvelukeskus ja siihen liittyvät osuuskaupat ovat vähitellen aloittamassa osien toimittamista.

Tämän vuoden helmikuussa Gaohe Automobile ilmoitti virallisesti ulkomaailmalle, että yhtiöllä on vaikeuksia toiminnassaan ja keskeyttää tuotannon ja työntekijöiden sosiaaliturvamaksut. Tuolloin Gaohe Automobile kertoi, että helmikuun 19. päivästä lähtien yritys on tehnyt suuria muutoksia päivittäiseen toimintaansa ja toteuttaa parhaillaan erilaisia ​​pelastustoimenpiteitä. Tänä aikana HiPhi-viranomaiset tekevät kaikkensa varmistaakseen, että käyttäjäpalvelutoiminta, ajoneuvojen huoltopalvelut ja muut asiaan liittyvät työt ovat etusijalla. Huoltopalveluiden osalta Gaohe Automobile tekee yhteistyötä Yancheng Yueda Intelligent Innovation Energy Vehicle Co., Ltd.:n kanssa, joka on Jiangsu Yueda Groupin tytäryhtiö, tarjotakseen takuita.

Gaohe Automobilen toimintavaikeuksien takana on pitkäaikainen huono myynti. Human Horizons, Gaohe Automobilen toimintakokonaisuus, perustettiin vuonna 2017. Siitä lähtien se on tuonut markkinoille kolme mallia. Nämä kolme mallia ovat kaikki korkealla tasolla, korkein hinta on 800 000 yuania ja alhaisin alkaen 339 000 yuania. yuania. Julkiset tiedot osoittavat, että vuosina 2021 ja 2022 Gaohe Automobilen kumulatiivinen vuosimyynti on vain 4 237 ja 4 349 ajoneuvoa. Vuonna 2023 halvemman HiPhiY-mallin lanseerauksen myötä Gaohe Automobilen myynti on noussut 8 681 yksikköön, mutta tällainen myynti ei tietenkään voi tukea koko yrityksen kestävää toimintaa.

Toimintavaikeuksien jälkeen Gaohe Automobile asetti kerran toivonsa uuteen rahoitukseen tai muihin yritysostoihin. Gaohe Automobilen perustaja Ding Lei sanoi työntekijöille puhuessaan, että Gaohe Automobilella on vielä kolmen kuukauden ikkuna-aika, kun se ilmoitti tuotannon ja tuotannon keskeyttämisestä Gaohe Automobilessa ja haluat ostaa sen tai sijoittaa.

Seuraavina kuukausina Gaohe Automobile peräkkäinChangan auto, Lifan Technology ja muut ilmoittivat yhteistyöstä, mutta yllä olevat huhut lopulta kumottiin tai kiistettiin, eikä Gaohe Automobilen itsepelastus johtanut merkittävään edistymiseen. Lisäksi HiPhi Engineering -projektin johtaja Yang Yueqing, yrityksen johtaja, esiintyi Gaohe Automobilen suoralähetyshuoneessa tuodakseen tuoreita tuotteita, välipaloja ja muita hyödykkeitä.

Gaohe Automobilen emoyhtiö Human Horizons haki 1. heinäkuuta alkaen tuomioistuimelta yrityksen saneerausta sillä perusteella, että sen omaisuus ei pystynyt maksamaan kaikkia erääntyneitä velkoja, mutta sillä oli saneerausarvoa ja -mahdollisuutta, ja haki myös ennakkoa uudelleenjärjestely samaan aikaan. Tuomioistuin jätti asian 8. elokuuta ja hyväksyi hakemuksen Chinese Expressin esiorganisoinnista. On raportoitu, että Chinese Expressin saneerausaika on kuusi kuukautta edellä mainitusta päätöksestä, jos siihen on oikeutettuja syitä, sitä voidaan pidentää kolmella kuukaudella uudelleenjärjestelyä edeltävän järjestelmänvalvojan pyynnöstä.

Gaohe Automobile totesi, että oikeudellinen esiorganisaatio on tärkeä käännekohta Gaohe Automobilen nykyisen ahdingon ratkaisemiseksi. Hallituksen, tuomioistuimen, osakkeenomistajien ja aiottujen sijoittajien on myös tunnustettava Gaohe Automobilen arvo ja edistettävä kiinalaisia ​​​​horizonteja. velkojan ongelma oikeudellisen tehokkuuden puuttuessa, mikä on keskeinen askel sellaisen uudelleenjärjestely- ja elvytyssuunnitelman laatimiseksi, joka täyttää kaikkien osapuolten yhteiset edut mahdollisimman pian.