uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

IT House raportoi 6. elokuuta, että Tesla testaa parhaillaan, pystyykö nykyinen V4-superlatauspino (käyttäen V3-latauskaappia) saavuttamaan yli 300 kilowatin lataustehon. Teslan Supercharger-verkko on epäilemättä maailman paras pikalatausverkko, jolla on laaja kattavuus, helppokäyttöisyys ja korkea luotettavuus. Latausnopeudessa se on kuitenkin jäänyt kilpailijoistaan ​​jälkeen.

Kuvan lähde Pexels

Jo vuonna 2016 jotkut nettiläiset kysyivät, voisiko V3 Super Charging Station saavuttaa 350 kilowatin lataustehon Teslan toimitusjohtaja Elon Musk vastasi tuolloin, että 350 kilowattia oli vain "lastenkäyttöä". V3-ahtimien teho on kuitenkin viime kädessä rajoitettu 250 kilowattiin. Vaikka tämä riittää Tesla-malleille, Tesla on avannut latausverkostonsa muille kuin Teslan sähköajoneuvoille, ja monet mallit pystyvät vastaanottamaan 400 kilowattia lataustehoa, ja myös muilla latausasemilla on tämä ominaisuus.

IT Housen käsityksen mukaan Tesla lanseerasi myöhemmin V4 Super Chargerin.Koska V3-latauskaappia käytetään kuitenkin edelleen virran tuottamiseen, sen lataustehoa ei ole parannettu. , näitä latausasemia kutsutaan nimellä V3+. Tiedämme, että V4 Superchargerit pystyvät lataamaan 350 kilowattia lataustehoa, mutta Teslan on aloitettava uusien latauskaappien käyttöönotto saavuttaakseen tämän tason.

Nyt Teslan pääinsinööri Wes Morial paljasti,Yhtiö testaa parhaillaan joidenkin V3+-asemien kykyä ladata yli 320 kW . Vaikka onnistuneen testin jälkeisiä suunnitelmia ei ole vielä julkistettu, uutiset ovat epäilemättä jännittäviä. Jos testi onnistuu, Teslan valtava akkuverkko parantaa edelleen lataustehokkuutta, lyhentää latausaikaa ja parantaa kilpailukykyä.

Teslalla on tällä hetkellä yli 6 000 latausasemaa ympäri maailmaa, ja ne on varustettu noin 60 000 latauspaalulla.