uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Chedongxi (julkinen tili: chedongxi)
Kirjoittaja |. Janson SR64
Toimittaja |

Tänä iltana Xpeng XOS5.2.0 lanseerataan täysin, ja se julkaisee päästä päähän suuria liikkeitä.

Che Dongxi raportoi 30. heinäkuuta, että juuri pidetyssä tekoälyn älykkään ajoteknologian konferenssissa Xiaopeng otti XOS5.2.0:n, joka käyttää end-to-end -tekniikkaa, ja otti käyttöön täyden työntöjärjestelmän.

▲Xpeng AI älykkään ajoteknologian konferenssisivusto

Tässä versiossa avataan nopean ja kaupunkien älykkään ajon skenaariot, jotka tuovat autonomistajille täydellisemmän huippuluokan älykkään ajokokemuksen. Samalla He Xiaopeng ehdotti kokouksessa, että autonomisen ajamisen käännekohta tulee suurten mallien saapumisesta, ja päästä päähän käyttämällä kokeneimpien kuljettajien perimmäinen tavoite voidaan ylittää.

Lisäksi Hän Xiaopeng myös "väisteli viikoittaista myyntilistaa" lehdistötilaisuudessa ja hänestä tuli kolmas autoyhtiön pomo Lei Junin ja Li Binin jälkeen, joka julkisti viikoittaisen myyntiluettelon.

On syytä mainita, että He Xiaopeng mainitsi myös lehdistötilaisuudessa, että Xiaopengin älykkään ajojärjestelmän seuraava versio on jo testattavana ja sen odotetaan tuovan enemmän erinomaista suorituskykyä. Tässä vaiheessa Huawein ja Idealin jälkeen Xiaopeng on myös toimittanut älykkään ajoratkaisun päästä päähän.

▲Xpeng AI älykkään ajoteknologian konferenssisivusto

1. Hän Xiaopeng sanoi, että Xiaopeng Smart Drivingin kehitys ottaa suuria askelia vuonna 2025.

Xpeng Motorsin perustaja He Xiaopeng ehdotti lehdistötilaisuudessa neljä uutta suuntaa tekoälyn (AI) hajottavaan voimaan. Hän Xiaopeng uskoo, että tekoälyteknologia edistää neljän suuren trendin kehitystä: sirut, suuret mallit, kuljettajattomat autot ja robotit.

Hän huomautti, että vuodesta 2025 alkaen tekoäly poistaa kokonaan perinteiset algoritmit ohjelmistotasolla. Tässä yhteydessä He Xiaopeng paljasti Xpeng Motorsin viimeisimmän edistyksen teknologian tutkimus- ja kehitysinvestointien ja laskentatehoreservien osalta.

On raportoitu, että Xpeng Motors on investoinut yli 3,5 miljardia yuania tekoälykoulutukseen, ja sen laskentatehoreservi on saavuttanut alan johtavan 2,51 EFLOPS:n.

▲Xpengin laskentatehoreservi saavuttaa 2,51 EFLOPS:ia

Autonomisen ajon alalla Xpeng Motorsin kehitysnopeus on silmiinpistävää. Xpeng Motorsilla kesti vain 6 vuotta siirtyä massatuotannosta nopeaan ajamiseen ja sitten vielä 42 kuukautta saavuttaa valtakunnallinen autonominen ajaminen.

Hän Xiaopeng ehdotti myös tavoitetta saavuttaa ovelta ovelle autonominen ajaminen neljässä kuukaudessa.

▲Xpeng Motorsin automaattisen ajamisen nopea iteraatio

Xpeng Motors on julkistanut XNGP:n kattavan päivityksen 20. toukokuuta lähtien ensimmäisestä päästä päähän -päivitykseen "saatavilla valtakunnallisesti" "helppokäyttöiseksi valtakunnallisesti" ja asettanut korkeammaksi tavoitteeksi "helppo käyttää kaikkialla maailmassa". ".

Tällä hetkellä Xpeng Motors on saavuttanut autonomisen ajon kaupungista, reitistä tai tieolosuhteista riippumatta. Se kattaa kaikki kaupungit ja kaikki yleiset tiet eri puolilla maata, mukaan lukien monimutkaiset tieolosuhteet, kuten U-käännökset, liikenneympyrät ja kapeat tiet.

▲Xpeng Motors ilmoitti, että XNGP on täysin päivitetty ja se on "helppokäyttöinen valtakunnallisesti"

Päästä päähän -teknologian tuella XNGP:llä on vahvemmat oppimisominaisuudet ja se pystyy käsittelemään monimutkaisempia tieolosuhteita. Hän Xiaopeng sanoi, että tiedon oppimisen lisääntymisen ja XNGP:n kykyjen jatkuvan parantamisen myötä älykäs ajotekniikka, joka ei käytä suuria malleja, poistuu vähitellen.

Tämän versiopäivityksen myötä Xpeng Motors on virallisesti siirtynyt päästä päähän suurten mallien aikakauteen.

Vastauksena kysymykseen, miksi "se voidaan ajaa valtakunnallisesti" ei ole täysin lanseerattu tähän mennessä, He Xiaopeng vastasi, että tämä johtuu siitä, että sen takana on suuri määrä todellisia ajoneuvotarkastuksia. Xpeng Motors on matkustanut 2 595 kaupunkiin eri puolilla maata ja käynyt läpi 7,56 miljoonaa kilometriä varsinaisia ​​ajoneuvotestejä varmistaakseen, ettei todentamatonta tekniikkaa jätetä käyttäjille virheiden yrittämiseen.

Lisäksi He Xiaopeng asetti myös korkeammat vaatimukset Xiaopeng Motorsin älykkäälle ajamiselle.

Tämän vuoden neljännellä neljänneksellä Xpeng Motors aikoo avata ETC:n, parkkipaikan portit ja sisätiet saavuttaakseen ovelta ovelle -kokemuksen.

Vuoden 2025 loppuun mennessä Xpeng Motors toteuttaa edelleen muutosta "helppokäyttöisestä rakastavaan käyttöön" ja pyrkii parempaan turvallisuuteen, tehokkuuteen ja sujuvaan käyttökokemukseen. Hän Xiaopeng mainitsi, että vuoden 2025 lopun versiossa XNPG pystyy edelleen ymmärtämään mahdollisia riskejä etukäteen, tekoälyn ajaminen on kuljettajaa tehokkaampaa ja kiihdytys ja hidastuminen, kaistanvaihdot ja ohitukset sujuvat.

▲Xpeng Intelligent Driving 2025 -tavoitteet

Lisäksi He Xiaopeng käytti myös erilaisia ​​älykkään ajotuotteita kuvailemaan tätä versiota. Ei ole vaikea nähdä, että tämä voi olla myös yksi Xiaopengin tavoitteista Robotaxille vuonna 2026.

2. XOS5.2.0 full push keskittyy 9 päätoimintoon

Lehdistötilaisuudessa ilmoitettiin myös, että Xpeng AI Dimensity XOS 5.2.0 otetaan käyttöön maailmanlaajuisesti. Tällä kertaa tarjolla on yhteensä 72 uutta ominaisuutta ja 412 optimoitua ominaisuutta. Se lanseerataan virallisesti Kiinassa 30. heinäkuuta ja 10 maassa, mukaan lukien Saksa, Norja, Tanska, Ruotsi, Alankomaat ja Ranska 15. elokuuta.

▲Xpeng XOS5.2.0 julkaistaan ​​kokonaan maailmanlaajuisesti

Lehdistötilaisuudessa keskityttiin Xpeng AI Dimensity XOS5.2.0:n yhdeksään suureen toiminnalliseen päivitykseen älykkäästä ajamisesta, ekologisesta yhteenliittämisestä ja älykkäästä ohjaamosta, mukaan lukien 2.0, kauko-ääniohjausauto, ele-auton ohjaus, NFC-autoohjaus, uudet instrumentit, uusi ajotila ja monipuolinen näytön projisointi.

Xiaopeng sanoi, että XNGP-päivitys tuo uuden sukupolven älykkään ajokokemuksen. Päivitettyä XNGP:tä on helppo käyttää kaikkialla maassa, missä navigointi on saatavilla, ja se kattaa paremmin monimutkaiset tieolosuhteet.

▲XNGP mahdollistaa älykkään ajon käytön kaikkialla, missä navigointi on mahdollista

Samalla tämä päivitys lisää jäljitysperuutustoiminnon Jos kohtaat tilanteen, jossa ajat väärin ja tulet pienelle tielle, jolle on vaikea kääntyä, voit saada auton automaattisesti takaisin 100 m alkuperäistä polkua pitkin yhdellä napsautuksella, helpottaa käyttäjien selviytymistä ongelmista.

▲ Ajoradan peruutustoiminto

Mitä tulee Internetiin, Xiaopeng sanoi, että tämä päivitys on avannut Applen ekosysteemin. Voit käyttää SIRI:tä suoraan auton pesuun, äärimmäiseen jäähdytykseen, vartiotilaan jne. puhumalla kännykkä.

Samalla tämä päivitys lisää myös yhden kosketuksen auton ohjauksen NFC-tunnisteilla. Matkapuhelimen ja NFC-tunnisteen käyttö "kiinnittää" voi myös ratkaista toimintoja, kuten oven avaamisen ja latauksen avaamisen. portti, vartijatilan käyttöönotto ja äärimmäisen jäähdytyksen kytkeminen päälle.

3. MONA M03 saapuu kaupan S5-latausasemaan latautumaan 1 km sekunnissa.

Lehdistötilaisuudessa He Xiaopeng paljasti myös joitain Xiaopengin viimeaikaisista toimista.

Hän Xiaopeng ilmoitti, että 1. elokuuta alkaen ensimmäinen erä MONA M03 -näyttelyautoja saapuu vähitellen myymälöihin satoihin kaupunkeihin eri puolilla maata. Hän Xiaopeng sanoi, että vertaamalla MONA M03:a kaikkiin alle 200 000 yuania ajamiinsa autoihin, MONA M03 on murskaava, ja suorituskyky ja dynaaminen kokemus ovat mahtavia.

▲MONA M03 saapuu myymälään 1.8

Samaan aikaan He Xiaopeng sanoi, että Xiaopengin latausverkoston layout kiihtyy. Vuoteen 2026 mennessä Xpeng on rakentanut 10 000 itsetoimivaa latausasemaa ja 4 500 nestejäähdytteistä ultranopea latausasemaa.

▲Uusi Xpeng S5 ultranopea latausasema pystyy lataamaan yli 1 km:n sekunnissa

Hän Xiaopeng mainitsi myös Xiaopengin ja Volkswagenin yhteistyön uudelleen lehdistötilaisuudessa. Xpeng Motors ja Volkswagen Group allekirjoittivat 22. heinäkuuta virallisesti strategisen yhteistyön ja yhteisen kehityssopimuksen elektroniikka- ja sähköarkkitehtuuriteknologiasta. Ensimmäisen yhteisesti kehitettyyn elektroniikka- ja sähköarkkitehtuuriin perustuvan mallin odotetaan valmistuvan seuraavan 24 kuukauden aikana.

▲Xpeng Motors ja Volkswagen Group ilmoittivat yhteistyön syventämisestä edelleen

15. elokuuta Xiaopeng Motors juhlii 10. syntymäpäiväänsä, ja He Xiaopeng sanoi, että tapahtuma järjestetään tuolloin. Lehdistötilaisuuden lopussa He Xiaopeng ilmoitti, että "National Limited Time Challenge for Smart Driving One Million Kilometers" -tapahtuma alkaa välittömästi, ja kutsuu autonomistajia ja ystäviä todistamaan Xiaopeng Motorsille kuuluvaa historiallista hetkeä ja liittymään yhteen seuraavat 10 vuotta älykästä tekoälyä.

▲Xpeng Motors järjestää 10-vuotisjuhlatapahtuman

Johtopäätös: Xpeng Motors jatkaa älykkään tekoälyn tason parantamista

Xpeng Motors osoitti kunnianhimonsa ja sitoutumisensa autonomisen ajamisen ja älykkään matkustamisen aloille tekoälyn älykkään ajoteknologian konferenssissa. XOS5.2.0:n täyden työntämisen ansiosta Xpeng ei ole vain saavuttanut harppausta teknologiassa, vaan myös tehnyt merkittäviä parannuksia käyttökokemukseen.

Kokonaisvaltaisen teknologian avulla Xpeng Motors pyrkii saavuttamaan turvallisemman, tehokkaamman ja sujuvamman älykkään ajokokemuksen. Tulevaisuutta ajatellen Xpeng Motors keskittyy edelleen tekoälyälyyn, edistää jatkuvasti teknologista innovaatiota ja tarjoaa älykkäämpiä ja yksilöllisempiä matkaratkaisuja maailmanlaajuisille käyttäjille.