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am 6. oktober erfuhr ein reporter der „daily economic news“, dass die bmw group als reaktion auf den schritt der eu, zusätzliche zölle auf chinesische elektrofahrzeuge zu erheben, eine erklärung abgegeben hatte, in der es hieß: „der ansatz der eu, zusätzliche zölle auf chinesische elektrofahrzeuge zu erheben.“ dies ist nicht nur völlig undurchführbar. die verbesserung der wettbewerbsfähigkeit europäischer automobilhersteller könnte unternehmen schaden, die weltweit aktiv sind. darüber hinaus werden zusätzliche zölle auch die versorgung europäischer verbraucher mit elektrofahrzeugen einschränken und so die entwicklung von co2-armen fahrzeugen verzögern darüber hinaus untergräbt dieser ansatz ernsthaft das freihandelsprinzip, für das sich die eu stets eingesetzt hat.

die bmw group erklärte außerdem, dass die abstimmungsergebnisse vom 4. oktober ein wichtiges signal für die europäische automobilindustrie hinsichtlich der zukunft der branche seien. jetzt bedarf es einer raschen annäherung zwischen der europäischen kommission und china, um einen handelskonflikt zu verhindern, der niemandem nützt. dass deutschland gegen eine erhöhung der zölle gestimmt hat, ist ein wichtiges signal und erhöht die chancen auf eine verhandlungslösung des problems.

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