nachricht

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„wir haben unser eigenes verständnis von offroad-szenarien und offroad-bedürfnissen, und die antworten, die wir geben, unterscheiden sich von denen anderer. wir müssen die produktiteration beschleunigen und auf die bedürfnisse der benutzer reagieren.“ baic off-road war schon immer stark daran beteiligt, high-end-produkte für globale anwender bereitzustellen. ein hardcore-offroad-modell mit produktstärke und kosteneffizienz. „die produktplanung der nächsten generation berücksichtigt die trends der intelligenz und elektrifizierung vollständig, iteriert produkte basierend auf dem industriellen umfeld chinas und verbessert die wettbewerbsfähigkeit, um den bedürfnissen der benutzer gerecht zu werden.“

angesichts der aktuellen welle neuer energien in der automobilindustrie stellte song wei, präsident von baic motor, kürzlich bei baic motors „call of duty in west-xinjiang“ ausführlich die bemühungen von baic off-road im bereich der neuen energiewende und dem aufbau einer offroad-familienmarke vor und vietnam“-medienkommunikationskonferenz. führte eine ausführliche kommunikation mit medien wie „qi la ba tan“ durch.

2024 ist das jahr der neuen energietransformation von baic off-road. vom neu eingeführten bj30 in der ersten jahreshälfte über die auf der chengdu auto show vorgestellte bj40 magic core-version mit elektroantrieb bis hin zum gerade vorgestellten bj60 thunder die hardcore-offroad-familie der bj-serie von off-road hat im grunde eine umfassende „elektrische“ weiterentwicklung abgeschlossen. der nächste schritt besteht darin, das baic-offroad-ökosystem durch die „call of duty“-reihe von ip-aktivitäten weiter auszubauen, die eigene offroad-familienmarke zu polieren und durch die bildung einer skala weiter in den bereich der neuen energietechnologie einzutauchen mit skaleneffekten. durch die elektrifizierung zur stärkung der „neuen“ offroad-route werden wir „leistungsstärkere, wertvollere und sicherere“ hardcore-offroad-produkte für benutzer schaffen.

betreten sie die neue energie-offroad-strecke mit hybridantrieb

im gegensatz zu vielen unabhängigen marken hat baic off-road die hybridtechnologie als durchbruch für den übergang zu neuen energieketten gewählt. tatsächlich steht dies im einklang mit der marke und den eigenschaften seiner hardcore-offroad-familie. von der anwendung des super-hybrid-elektroantriebs des bj30 magic core bis hin zur hybridtechnologie mit erweiterter reichweite des bj60 thunder ist baic motor davon überzeugt, dass die hybridtechnologie in elektrifizierten produkten komplex und schwierig zwischen motor, elektroantrieb und steuerung zu koordinieren ist. glücklicherweise verfügt baic motor seit jeher über eine solide technologieakkumulation im bereich der traditionellen motoren. gleichzeitig ist baic motor davon überzeugt, dass die in dieser phase in die hybridtechnologie investierten ressourcen in anderen reinen nicht-offroad- und offroad-motoren wiederverwendet werden können modelle, sodass die kostenauslastung der investition besser ist, was nicht nur die f&e-kosten senkt, sondern auch besser mit der zukünftigen entwicklung von baic motor übereinstimmt.

gleichzeitig besteht ein weiterer hauptgrund für den einsatz der hybridtechnologie darin, dass die hybridtechnologie besser für einsatzszenarien von hardcore-geländefahrzeugen geeignet ist. heutige hardcore-offroad-modelle müssen den benutzern nicht nur das erleben von poesie und fernen orten ermöglichen, sondern auch den familiengebrauch berücksichtigen. für kraftstoffeffizientes pendeln in der stadt und angstfreie fernreisen bietet die hybridtechnologie daher zweifellos vorteile. in den ursprünglichen worten von herrn peng gang während des kommunikationstreffens: „verglichen mit der auf dem markt gezeigten offroad-elektrifizierungsroute von byd fasste baic off-road sie in sieben worten zusammen: „leistungsstärker, wertvoller und sicherer“. dies es spiegelt auch das streben von baic off-road nach einem gleichgewicht zwischen qualität und umfang sowie die nutzung technologischer vorteile zur verbesserung der produktwettbewerbsfähigkeit wider.“

den konkreten modellen nach zu urteilen, wurden vom bj30, der im ersten halbjahr dieses jahres auf den markt kam, in den letzten drei monaten mehr als 20.000 einheiten verkauft, wobei der umsatz des magic core-hybridmodells zweifellos mehr als 70 % ausmachte gab den erfolg seiner magic core-hybridtechnologie mit elektrischem antrieb bekannt, die von den verbrauchern anerkannt wurde. insbesondere ist es mit dem exklusiven magic core 1.5t-elektroantriebsmotor ausgestattet, der eine mit 3,0t vergleichbare leistung bei einem kraftstoffverbrauch von nur 6,45 l pro 100 kilometer ermöglicht, was wirklich bedeutet: „weniger essen, weiter laufen“. der kürzlich eingeführte bj60 thunder ist das meisterwerk von baic off-road auf der hybridstraße. ausgestattet mit der 3×3-superantriebslösung magic core mit elektroantrieb bietet es benutzern ein fortschrittliches offroad-erlebnis von „drei donner weniger, ein tai chi mehr“. mit einer rein elektrischen reichweite von 152 km, einer gesamtreichweite von 1200 km+, einem gewicht von 3 tonnen kann er in 5,8 sekunden 100 km/h erreichen und einem gesamtkraftstoffverbrauch von nur 1,3 l/100 km leistungsstarke hybridfähigkeiten des bj60 thunder.

als führendes unternehmen im offroad-bereich hat baic off-road dieses jahr die neuen modelle bj40, bj30, bj60 thunder und andere modelle auf den markt gebracht und damit die offroad-leistung auf ein neues niveau gehoben. die mehrheit der nutzer hat ihre liebe zu diesen „quadratischen kisten“ mit praktischen maßnahmen zum ausdruck gebracht. von januar bis august dieses jahres stiegen die verkäufe der modelle der bj-serie im vergleich zum vorjahr um fast das doppelte. ich glaube, dass baic off-road zu beginn des vierten quartals mit der weiteren entwicklung neuer mohe-elektroantriebsprodukte und der massenproduktion und auslieferung des bj60 thunder größere verkaufsfortschritte erzielen kann.

verbessern sie die qualitätskontrolle und polieren sie die signatur der offroad-familie

obwohl baic off-road im jahr 2024 die überholspur der neuen energiewende eingeschlagen hat und auch eine reihe von monu-hybridmodellen mit elektroantrieb fortschritte gemacht haben, steht das unternehmen immer noch vor großen herausforderungen für die marke.

obwohl baic off-road schon immer eine der kernmarken seiner eigenen hardcore-geländefahrzeuge war, hat baic off-road in den letzten jahren bei vielen alten modellen einige fehler gemacht, wie zum beispiel durch die qualitätskontrolle verursachte probleme die übereilte einführung der alten bj60- und bj40-modelle sowie die kürzliche nichtauslieferung des neuen bj30-modells aufgrund von produktionskapazitätsproblemen haben den ruf und das image von baic im gelände beeinträchtigt, und baic muss dringend maßnahmen ergreifen um es zu korrigieren und zu verbessern.

tatsächlich gab baic-präsident song wei auch eine positive antwort auf die früheren qualitätskontrollprobleme alter modelle und die mängel unzureichender produktionskapazität. er sagte: „als der bj60 thunder auf den markt kam, wurden lehren daraus gezogen. das chassis und der motor wurden wiederholt überarbeitet und getestet. nachdem interne benutzer es ausprobiert hatten, fassten sie es zusammen, bevor sie es auf den markt brachten.“ steuerungsprobleme des neuen modells werden ordnungsgemäß gelöst. was das problem der bj30-produktionskapazität angeht, legt die führung von baic off-road ebenfalls großen wert darauf. derzeit hat das unternehmen eine höhere produktivität organisiert, um die produktion zu beschleunigen und es den benutzern zu ermöglichen, ihre lieblingsautos schneller zu erwähnen.

in bezug auf das marketing liegt der schwerpunkt von baic off-road in diesem jahr auf projekten zur kundenzufriedenheit. der schwerpunkt liegt auf dem kundendienst und hängt mit der rabattpolitik zusammen, in der hoffnung, dass benutzer umfassendere dienstleistungen erhalten können. gleichzeitig verlangt baic off-road vom marketingteam auch, zwei live-übertragungen pro monat über neue medienkanäle wie brand-live-übertragungsräume durchzuführen und dabei zu versuchen, direkt mit den kunden zu interagieren, auf ihre stimmen zu hören und enge verbindungen zur verbesserung aufzubauen die gunst der kunden gegenüber baic motor.

in zukunft wird baic off-road nicht nur gute autos bauen, sondern auch hart an seinem markenimage arbeiten. mit den worten von präsident peng gang: „letztes jahr wurde auf der shanghai auto show der plan zur markenerneuerung veröffentlicht.“ von zu hause aus und sei mit deinem herzen glücklich“, um die konnotation von offroad zu erweitern. in der vergangenheit konzentrierte es sich auf offroad. für berufsgruppen wollen wir jetzt autos universeller machen, und offroading ist der kern und kann nicht wir müssen die goldene signatur der offroad-familie aufpolieren.“ durch aktivitäten wie „call of duty“ und „38 degrees upward life“ werden wir unternehmenskultur und werte vermitteln und grenzüberschreitende experten anziehen. und kundenbeteiligung, reagieren auf die veränderungen der zeit und leisten gute arbeit in der markenkommunikation und -gestaltung für die generationen nach den 90ern und 2000ern, damit der harte offroad-geist von baic off-road erhalten bleibt von mehr benutzern bemerkt.