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unsere reporter yang rangchen und shi yingjing berichteten aus shanghai

(der kürzlich eingeführte zhijie r7benchmarkingtesla model y. interviewpartner/bild)

„für jeden verkauften zhijie r7 wird huawei 30.000 yuan verlieren.“yu chengdong, geschäftsführer, vorsitzender von terminal bg, vorsitzender von smart car solutions buauf der kürzlich abgehaltenen herbst-pressekonferenz von huawei wurde bekannt gegeben, dass der zhijie r7 offiziell eingeführt wird.

mit der einführung des zhijie r7 hat die von huawei und oems aufgebaute hongmeng zhixing-produktmatrix einen weiteren „starken player“ hinzugefügt. es versteht sich, dass alle modelle dieses modells standardmäßig mit der 800-v-hochspannungsbatterie „whale“ von huawei sowie mit schwarzen technologien wie dem intelligenten high-end-fahrsystem ads von huawei und dem intelligenten cockpit harmonyos ausgestattet sind.

ein reporter von „china business news“ bemerkte, dass hongmeng intelligent mobile seit diesem jahr häufige schritte unternimmt. bisher wurden alle neuen modelle, die in zusammenarbeit mit chery automobile, der baic group und anderen herstellern entwickelt wurden, veröffentlicht das gemeinsam mit jac motors entwickelte modell „zunjie“ ist ebenfalls auf dem weg und wird im ersten quartal nächsten jahres erscheinen.

cherys „first priority strategy“-projekt

zhijie r7 ist das neueste modell, das huawei und chery gemeinsam entwickelt haben. „das ‚r‘ im namen von zhijie r7 steht für ‚revolution‘. es setzt auf talent, um es zu untergraben, und nutzt raumrevolution, leistungsrevolution, intelligente revolution und supersicherheit, um ein revolutionäres coupé-suv-produkt für junge leute im smart zu schaffen.“ elektrozeitalter führt zu besseren entscheidungen.“

unter den empfohlenen verkaufspreisen des zhijie r7 liegt der preis des zhijie r7 pro bei 259.800 yuan, und die version des zhijie r7 max mit 667 km akkulaufzeit liegt bei 299.800 yuan. "das tesla model y ist ein produkt, das sich auf dem reinen elektro-suv-markt sehr gut verkauft. das ziel des zhijie r7 ist es, klassenübergreifend mit dem model y zu konkurrieren, dessen spezifikationen das tesla model x übertreffen.„sagte yu chengdong.

zu diesem zweck haben huawei und chery viel in den zhijie r7 investiert. yu chengdong sagte:der zhijie r7 entspricht wirklich den standards, materialien, design, materialien, leistung und verarbeitungsqualität eines 1-millionen-yuan-autos sowie der generationsführenden intelligenten high-end-fahrtechnologie.。

yin tongyue, vorsitzender von chery automobileaucher sagte, dass zhijie cherys projekt mit „erster strategischer priorität“ sei und dutzende milliarden yuan und ein forschungs- und entwicklungsteam von 1.000 mitarbeitern investiert habe. chery hat die besten fabriken und die besten teams in das forschungs- und entwicklungs-, herstellungs- und servicegarantiesystem von zhijie-produkten integriert.

relevante informationen zeigen, dass zhijie r7 mit dem neuesten intelligenten high-end-fahrsystem ads 3.0 ausgestattet ist, das als erstes eine durchgängige neue architektur anwendet. basierend auf 7,5 eflops-cloud-lernfunktionen erreicht die aktuelle tägliche trainingskilometerzahl 35 millionen kilometer und seine intelligenten fahrfähigkeiten entwickeln sich weiter, um den benutzern ein komfortableres und sichereres intelligentes fahrerlebnis zu bieten.

in den augen der außenwelt ist die veröffentlichung des zhijie r7 eine neue chance für die marke zhijie. sagte yu chengdong auf der pressekonferenz，zhijie r7 „verkauft“ein autogeld verlierenungefähr 30.000 yuan”, in der hoffnung, dass durch die zusammenarbeit mit cherydürfenreduzieren sie die kosten so schnell wie möglich.

relevante daten zeigen, dass das erste modell von huawei und chery, das zhijie s7, im august dieses jahres ausgeliefert wurde und im januar dieses jahres 1.426 einheiten ausgeliefert wurden.—der kumulierte absatz erreichte im august 16.974 fahrzeuge.

in diesem zusammenhang geht der entsprechende forschungsbericht von guolian securities davon aus, dass modelle, einschließlich des zhijie r7, die das hongmeng smart selection-modell übernehmen, dieselben intelligenten basis- und marketing-gene verwenden, um unterschiedliche preisklassen abzudecken。„ähnlich wie traditionelle automobilhersteller schaffen sie verschiedene automarken, um mehr benutzergruppen abzudecken.“

„im rahmen des smart-selection-modells entwickeln huawei und automobilunternehmen gemeinsam produkte, liefern teile und beteiligen sich am automobilherstellungsprozess und verwalten diesen. gleichzeitig werden die kanäle und marken von huawei genutzt, um automobilunternehmen beim verkauf von autos zu unterstützen.“ dass huawei in diesem modell heutzutage nicht nur ein automobilzulieferer in traditionellen konzepten ist, sondern auch als entwickler und vermarkter von intelligenten autos tief in das design und die entwicklung kompletter fahrzeuge einsteigt, realisiert den einbau weiterer intelligenter autoteile und -lösungen und konzentriert sich auf die ökologische integration und die gemeinsame nutzung von vertriebsnetzwerken.。„huawei erzielt nicht nur einnahmen in form von autoteilen und -lösungen, sondern beteiligt sich auch am vertriebskanal und erzielt gewinne in form von umsatzbeteiligungen.“

beschleunigen sie auf die luxusautostrecke

die modellproduktpalette von hongmeng zhixing hat seit diesem jahr ihre expansion beschleunigt und konzentriert sich auch auf den bereich der luxusautos.

zuvor gab yu chengdong offiziell bekannt, dass die vierte stufe des von huawei und jianghuai automobile gemeinsam gebauten hongmeng zhixing (600418.sh) „zunjie“ heißt und dieses modell ein luxusautoprodukt der millionenklasse sein wird, das das maybach-niveau übertrifft.

seit beginn des jahres 2024 hat die zusammenarbeit zwischen jac und huawei bei „zunjie“ rasante fortschritte gemacht. yu chengdong hatte zuvor erklärt, dass das gemeinsame modell von huawei und jac voraussichtlich im frühjahr 2025 vorgestellt wird. xiang xingchu, parteisekretär, vorsitzender und general manager der jac group, erklärte auf dem china automobile forum 2024 auch, dass das erste produkt von die zusammenarbeit zwischen huawei und jac ist nun in die fahrzeugtest- und verifizierungsphase eingetreten. es ist geplant, ende dieses jahres vom band zu laufen und in der ersten hälfte des nächsten jahres auf den markt zu kommen in geordneter weise.

laut der offiziellen rekrutierungswebsite der jiangxi automobile group hat die jiangxi automobile group ende mai dieses jahres eine reihe von stellen für die branche der neuen energiefahrzeuge in der wirtschaftsentwicklungszone des kreises feixi, provinz anhui, eröffnet, darunter den leiter des montagewerks , der direktor des presswerks und lean-production-experten im park. im neuen energie-industriepark wird das „zunjie“-modell produziert, ein gemeinschaftsmodell von huawei und jianghuai automobile.

nach einschlägigen informationen des staatlichen amtes für geistiges eigentum wird huawei dies anfang august dieses jahres tunder antragsteller ist huawei technologies co., ltd. und das markenlogo „maextro“ ist eine marke der internationalen klassifikation 12übertragen auf jac motors.

laut brancheninsidern könnten die verschiedenen luxusautoprodukte von hongmeng zhixing in zukunft den markt für luxusautos anführen. die analyse von founder securities geht davon aus, dass das erste modell von zunjie als ultra-luxusmodell im millionenbereich positioniert ist. mit dem einführungszyklus neuer produkte wie xiangjie s9 und zunjie wird erwartet, dass es die erfolgreiche erfahrung von wenjie m9 wiederholt。„hongmeng zhixings luxusmodell-layout verbessert sich allmählich und wird in zukunft den markt für luxusautos anführen.“

in einschlägigen forschungsberichten von guotai junan wurde außerdem analysiert, dass sich die inländische substitution im pkw-markt der mittleren bis oberen preisklasse voraussichtlich weiter beschleunigen wird, da einige marken wie bba maßnahmen zur volumenkontrolle und preisgarantie einführen.。„es lohnt sich, auf den verkauf von marken wie den kooperativen automobilunternehmen von huawei intelligent selection, xiaomi und new forces zu blicken.“

（herausgeber: shi yingjing rezension:tong haihuakorrekturlesen: yan jingning)