nachricht

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die us-marine erwägt, ihre atom-u-boote mit miniaturtorpedos auszustatten, die zusätzliche angriffsfeuerkraft sowie neue fähigkeiten zur torpedoabwehr bieten könnten. der mikrotorpedo ist mit einem universellen minenkörper ausgestattet und zukünftige varianten können auch unbemannte überwasserschiffe (usv), unbemannte unterwasserfahrzeuge (uuv) und u-boot-abwehrdrohnen bewaffnen.

die us-marine treibt die weiterentwicklung des u-boot-nutzlastkontrollsystems an/byg-1 voran. nahezu alle vorhandenen u-boote werden mit diesem system nachgerüstet, das waffen und andere nutzlasten durch integrierte steuerung von torpedorohren, vertikalabschusssystemen oder mehrzweckwerfern abfeuert. auch die künftigen u-boote der u.s. navy mit ballistischen raketen der columbia-klasse, die angriffs-atom-u-boote der virginia-klasse der block iv/v und die künftigen angriffs-atom-u-boote australiens werden das system nutzen.

laut dem jüngsten haushaltsbericht der marine wird das u-boot-nutzlastkontrollsystem an/byg-1 eine anti-schiffs-variante der tomahawk-landangriffs-marschflugkörper und verbesserte torpedo-täuschkörper sowie einen bizarren anti-torpedo-torpedo-kompakt-schnellangriff integrieren waffenprogramm (att craw).

seit mehr als einem jahrzehnt arbeitet die us-marine an dem sogenannten common very lightweight torpedo (cvlwt). im kern handelt es sich beim cvlwt um ein „chassis“, das verschiedene sprengköpfe, lenkpakete und andere für bestimmte missionen optimierte systeme aufnehmen kann. die rückseite des cvlwt ist mit einem chemischen energiesystem (sceps) ausgestattet. bei sceps wird ein fester lithiumblock in schwefelhexafluoridgas getaucht, wodurch eine extrem energiereiche chemische reaktion entsteht, die dampf erzeugt, der eine turbine antreibt. die beschleunigungsleistung des cvlwt ist sehr stark und erreicht 50 % der angegebenen höchstgeschwindigkeit in 12 sekunden.

der cvlwt hat einen durchmesser von 6,3 zoll und eine länge von etwa 85 zoll und ist damit viel kleiner als der schwerlasttorpedo mk48, der einen durchmesser von etwa 21 zoll und eine länge von 228 zoll hat. er ist die derzeitige standard-schiffs-/u-boot-abwehrwaffe für die usa. atom-u-boote der marine. der cvlwt wiegt etwa 220 pfund und ist damit mehr als 16-mal leichter als der schwere torpedo mk48. die us-marine hat mehrere varianten des cvlwt entwickelt, von denen die bemerkenswerteste der countermeasures torpedo (cat), auch bekannt als anti-torpedo (att), ist. dabei handelt es sich um einen defensiven „hard-kill“-abfangtorpedo, der ankommende schwere torpedos durch aufprall-/explosionsfragmentierung zerstören kann.

der cvlwt ist außerdem mit einem sonarsucher ausgestattet, der im aktiv-/passivmodus betrieben werden kann. sein führungspaket umfasst auch eine trägheitsmesseinheit. die von der trägheitsmesseinheit bereitgestellten navigationsdaten ermöglichen dem torpedo präzisere bewegungen und eine verbesserung seiner genauigkeit.

laut öffentlichen briefings der marine teilt sich die compact rapid attack weapon (craw) den großteil ihrer hardware mit der cvlwt, um produktionskosten und wartungsanforderungen niedrig zu halten, ist aber als angriffswaffe gegen andere u-boote optimiert.

us-u-boote verwenden derzeit eine kombination aus störsendern für die elektronische kriegsführung und akustischen täuschkörpern, um torpedos abzuwehren. fortschrittlichere torpedos sind jedoch mit sensoren ausgestattet, die unterschiede in der wasserdichte erkennen können, was unabhängig davon eine präzise messung des kielwassers ermöglicht, das ein schiff oder u-boot während seiner bewegung erzeugt der akustik. die wirkung von köder. diese nach kielwasser suchenden torpedos waren der trumpf der sowjetunion/russlands gegen hochwertige seeziele wie us-flugzeugträger. in den letzten jahren hat die us-marine aufgrund der besorgnis über künftige torpedobedrohungen auch anti-torpedo-torpedos in u-boote eingebaut.

im juli 2019 stellte die us-marine jedoch offiziell die arbeit am anti-torpedo-torpedo-abwehrsystem (attds) für überwasserschiffe ein. zu diesem zeitpunkt waren attds-testsysteme auf fünf atomar angetriebenen flugzeugträgern der nimitz-klasse installiert worden und wurden später nicht mehr eingesetzt demontiert. die größte schwierigkeit von attds ist die unfähigkeit, ziele schnell zu klassifizieren und dann in sehr kurzer zeit anti-torpedo-torpedos abzufeuern. die extrem geringe größe des anti-torpedo-torpedos bedeutet, dass er, selbst wenn er einen explosiven sprengkopf verwendet, immer noch nahe an sein ziel herankommen muss, um es effektiv zu zerstören.

bestehende nachlauftorpedos verwenden bereits taktiken, mit denen abfangtorpedos abgeworfen werden können. die neueste variante des aktuellen nachlauftorpedos vom typ 53 kann am ende des angriffs in einer s-form auf das ziel zulaufen, wodurch sie schwieriger zu entdecken sind . verfolgung und zielen.

aber die compact rapid attack weapon (craw) hat immer noch ihre berechtigung. als angriffswaffe kann der miniaturtorpedo das munitionsmagazin des u-bootes erweitern und zusätzliche flexibilität bieten, um eine vielzahl kleiner ziele, wie z. b. unbemannte überwasserschiffe, anzugreifen. , unbemannte unterwasserfahrzeuge (uuv), daher ist craw eine vielversprechende waffe.

basierend auf der physischen größe des craw ist es für ein u-boot möglich, mindestens vier solcher waffen auf demselben raum zu transportieren, der einem einzelnen schweren mk48-torpedo zugewiesen ist. das kleinere craw benötigt möglicherweise noch etwas, um es innerhalb der standardmäßigen 21/26-zoll-torpedorohre von us-u-booten zu stabilisieren. vielleicht könnte ein „plug-and-play“-system entwickelt werden, das die besatzungen je nach bedarf installieren und entfernen könnten, oder ein abschnitt des torpedorohrs könnte dauerhaft speziell für die miniaturtorpedos modifiziert werden.

die us-marine kann auch vertikale abschussrohre verwenden, um craw zu starten. das kommende atom-u-boot virginia block v wird mit einem virginia payload module (vpm) mit vier vertikalen abschussrohren mit einem durchmesser von 87 zoll ausgestattet sein. die von der marine vorgesehene standardkonfiguration besteht darin, 6 tomahawk-marschflugkörper in jedes rohr des vpm zu laden. durch die verwendung eines der rohre zum laden des craw kann auch die tiefe des munitionsmagazins des u-bootes erheblich erhöht und die u-boot- oder bodenabwehr gestärkt werden kriegsführungsfähigkeiten in der zukunft das atom-u-boot virginia blockv wird wahrscheinlich in komplexen flachgewässern eingesetzt, und die wahrscheinlichkeit, auf verschiedene usvs und uuvs zu stoßen, wird stark zunehmen.

ein u-boot kann auch eine salve von craws auf ein einzelnes oberflächen- oder unterwasserziel abfeuern, was dazu beiträgt, seine verteidigung zu überwältigen, oder es kann craws und mk48-schwerlasttorpedos verwenden, um mehrschichtige angriffe mit mehreren wellen durchzuführen. die marine stellte außerdem fest, dass die größe des craw möglicherweise kompakt genug ist, um in die trägerraketen zu passen, die derzeit von u-booten zum abfeuern von täuschkörpern für gegenmaßnahmen verwendet werden, was es u-booten ermöglichen könnte, zusätzliche craws zu tragen, basierend auf gemeinsamkeiten zwischen anti-torpedo-abfangjägern und angriffsvarianten, ohne die notwendigkeit, mehr standardtorpedos oder -raketen zu laden.

darüber hinaus war die us-marine schon immer daran interessiert, craw zur bewaffnung unbemannter hubschrauber und uuvs einzusetzen. northrop grumman demonstrierte einmal den einsatz unbemannter hubschrauber zum transport von craw und zur nutzung von zieldaten dritter zur bekämpfung feindlicher u-boote. die marine hat boeing mit dem bau von vier sehr großen orca-u-booten beauftragt, die in der lage sind, mit waffen wie craw u-boot- oder bodenkriegsmissionen durchzuführen.

die us-marine kann craw auch in eine minenwaffe einbauen. die us-marine ist derzeit mit der vom u-boot gestarteten mobilen mine mk67 ausgestattet. ihr hauptkörper ist ein mk48-schwerlasttorpedo, der vom torpedo abgefeuert werden kann startrohr und fixierung auf dem meeresboden. verwenden sie ein passives sonarsystem, um vorbeifahrende schiffe oder u-boote zu erkennen und dann torpedos auf sie abzufeuern. wenn das craw in eine minenwaffe eingebaut ist, ist es einfacher, schnell und verdeckt ein größeres minenfeld zu legen. varianten des vorhandenen slmm können mehrere craws tragen und mehrere ziele gleichzeitig angreifen.

die integration cvlwt-basierter nutzlasten in das u-boot-nutzlastkontrollsystem an/byg-1 könnte auch dazu beitragen, das interesse von us-verbündeten zu wecken, was dazu beitragen könnte, die entwicklungskosten zu verteilen. die australische marine ist bereit, das an/byg-1-system auf ihren neuen u-booten einzusetzen und könnte bei künftigen gemeinsamen operationen informationsressourcen mit us-u-booten teilen. die inhärente vielseitigkeit von mikrotorpedos hat das potenzial, bestehende unterwasserkriegskonzepte zu verändern, und diese revolutionäre fähigkeit wird wahrscheinlich in den nächsten jahren realität werden.