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laut ai news veröffentlichte cui dongshu, generalsekretär der passenger car association branch, am 15. september über sein persönliches öffentliches wechat-konto einen artikel, in dem er sagte, dass die verbraucher aufgrund der marktpreissenkungen und starken werbeaktionen von februar bis april betroffen seien nachdem sie einige zeit gewartet hatten und ihre kaufbegeisterung allmählich zunahm, war die einzelhandelsleistung des pkw-marktes im august 2024 relativ gut. die herstellerverkäufe waren im august relativ konservativ, was zu einem erheblichen lagerabbau führte. die suv-einzelhandelsumsätze stiegen im august 2024 um 1 %, 2 punkte besser als die branche. da der trend zur verbrauchssteigerung zu einem anstieg der nachfrage nach suvs führt, sanken die autoeinzelhandelsumsätze im jahresvergleich um 3 %, also 2 punkte schwächer als die branche. allerdings verbesserte sich die autonachfrage im vergleich zu den vormonaten deutlich. die mpv-einzelhandelsumsätze gingen im jahresvergleich um 6 % zurück, deutlich schwächer als die branche um 5 punkte. die leistung von limousinen ist geringer als die von suvs, was hauptsächlich auf die schlechte leistung der neuen energielimousinen der a0-klasse zurückzuführen ist. die jüngste erholung der autos der a00-klasse hat jedoch die nachfrage nach limousinen erhöht. aus struktureller sicht ist der konsum im unteren preissegment schleppend, während der konsum im oberen preissegment stark ist. auf dem limousinenmarkt schneidet die b-klasse besser ab, während die suvs hochwertiger sind und die suvs der b- und c-klasse stärker sind als im vorjahr.

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