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raumschiff

ifeng.com technology news am 11. september pekinger zeit kritisierte das u.s. space exploration technology company (spacex) am dienstag öffentlich die us-regierung mit der begründung, dass es zu einer inakzeptablen verzögerung im lizenzierungsverfahren für den nächsten start der „starship“-rakete gekommen sei mit zustimmung der us-regierung dauerte es einige monate länger als ursprünglich erwartet.

am dienstag veröffentlichte spacex auf seiner offiziellen website einen langen artikel, in dem er über die neuesten fortschritte des raumschiffs informierte. spacex gab bekannt, dass es voraussichtlich ende november dieses jahres die genehmigung der federal aviation administration (faa) für die durchführung seines fünften starship-testflugs erhalten wird. spacex gab an, dass der von der faa in früheren mitteilungen mit dem unternehmen genannte genehmigungszeitraum mitte september dieses jahres war.

spacex sagte, die verzögerung sei nicht auf neue sicherheitsrisiken zurückzuführen, sondern auf „übermäßige umweltanalysen“. „anstatt unsere ressourcen auf kritische sicherheitsanalysen zu konzentrieren und zusammenzuarbeiten, um vernünftige maßnahmen zum schutz der öffentlichkeit und der umwelt zu entwickeln, wurde der genehmigungsprozess leider immer wieder durch probleme gestört, die von leichtfertig bis offensichtlich lächerlich reichten“, sagte spacex.

spacex gab zuvor an, dass die für den fünften starship-start verwendete rakete bereits im august fertig sei. beim bevorstehenden teststart wird der hauptbooster von starship versuchen, nach dem start zum startplatz zurückzukehren und vom startturm von spacex eingefangen zu werden.

im august dieses jahres berichtete cnbc, dass die texas commission on environmental quality (tceq) eine verstoßmitteilung an spacex herausgegeben habe, in der sie das unternehmen warnte, dass es wiederholt schadstoffe ausgestoßen und gegen umweltvorschriften verstoßen habe. diese warnung betrifft das wasserduschsystem von spacex, bei dem es sich um einen riesigen springbrunnen unter der starship-startbasis handelt, der beim start der rakete wasser freisetzt, um schäden durch starke explosionen zu reduzieren. cnbc berichtete außerdem, dass eine tceq-untersuchung ergeben habe, dass spacex das duschsystem wiederholt betrieben habe, ohne eine genehmigung zur abwassereinleitung einzuholen.

damals kritisierte spacex die berichterstattung von cnbc und wies behauptungen zurück, dass seine wasserduschsysteme schadstoffe ausstießen. spacex argumentierte außerdem, dass es das wasserduschsystem mit einer lizenz betrieben habe.

die kritik von spacex kommt, als kelvin coleman, leiter des büros für kommerziellen raumtransport der faa, vor einer anhörung im repräsentantenhaus aussagte, um zu diskutieren, wie der lizenzierungsprozess für raketenstarts besser rationalisiert werden kann. auf fragen zum fortschritt der genehmigung erwähnte coleman ausdrücklich starship.

„missionen ändern sich und die technologie der rakete ändert sich, was änderungen an der lizenz erfordert“, sagte coleman. „spacex treibt die genehmigung von mission zu mission voran, was die geschwindigkeit der genehmigung bestimmt.“

zum zeitpunkt der drucklegung hat die faa keine stellungnahme abgegeben. (autor/xiao yu)

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