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rekrutieren sie bei einem jahresgehalt von 300.000 fahrerinnen als fahrerinnen für ihren betrunkenen chef? fahrplattform löst kontroversen aus

2024-09-09

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fahrplattform

offene rekrutierung von ersatzfahrerinnen

der chef, der die bestellung entgegennahm, war im grunde ein betrunkener chef

auslösen einer assoziation der internetnutzer mit softpornos

300.000 jahresgehalt

fahrplattform rekrutiert fahrfahrerinnen

kürzlich tauchte in vielen u-bahn-stationen in guangzhou eine auffällige leuchtkastenwerbung auf: ein weibliches werbemodell trägt eine uniform, lächelt und macht eine begrüßungsgeste. der fett gedruckte slogan lautet: „ich bin eine autofahrerin und fahre vorsichtiger.“

hierbei handelt es sich um eine „kampagnenwerbung“ für die fahrplattform „swan driving“, in der angekündigt wird, dass die plattform am 20. juli in guangzhou gestartet wird und offen fahrfahrerinnen rekrutiert. in,die hochkarätige stellenbeschreibung lautet „ein gehalt von 300.000 wartet auf sie“ und „werden sie jetzt mitglied und genießen sie ein monatsgehalt von nur 10.000.“

gleichzeitig

ein öffentliches konto mit dem namen „swan kommt in die filiale in shanghai“

gepostet am 29. august:

swan driver hat auch damit begonnen, fahrerinnen in shanghai zu rekrutieren

welche eintrittsbarrieren gibt es für fahrplattformen für fahrerinnen?

ist das monatsgehalt von 10.000 yuan real?

wie kann die sicherheit von frauen gewährleistet werden?

nach der fahrprüfung und dem fahrtraining können sie online bestellungen entgegennehmen.

vor ein paar tagen kamen reporter in das büro von „swan driving“ in der neustadt zhujiang. zur frage, wie man der plattform beitreten kann, sagte der verantwortliche, herr kang:frauen im alter von 22 bis 45 jahren, die seit zwei jahren einen c1- oder c2-führerschein besitzen, müssen eine prüfungsgebühr von 200 yuan zahlen und die fachprüfung zwei absolvieren. nach bestandener prüfung können sie eine kooperationsvereinbarung unterzeichnen.. „sie zahlen jeweils 200 yuan und wir kassieren es in unserem namen. wir arbeiten mit der fahrschule zusammen und werden die prüfung beaufsichtigen. sie können das fahren langsam üben und dann die prüfung ablegen. wenn sie durchfallen, üben sie weiter.“ ein reporter fragte nach dem punktestandard für fach zwei. ein mitarbeiter sagte: „es gibt keine punkteanforderung, es geht nur um die fähigkeiten.“

nach bestandener fahrprüfung und bestätigung der zusammenarbeit können beide parteien einen kooperationsvertrag unterzeichnen und ein fahrkonto eröffnen. herr kang schlug vor:das unternehmen bietet den fahrern schulungen zur kleidungsetikette an und sie müssen 600 yuan bezahlen, um arbeitskleidung zu kaufen.. es gibt 2 sätze arbeitskleidung, ein weißes hemd und eine schwarze hose für den sommer und ein hemd, eine jacke und einen knielangen rock für den winter.

gemäß den vor ort bereitgestellten anforderungen an die „fahrer-kleidungsetikette“ müssen sich fahrer anmelden und ihre kleidung vom backend überprüfen lassen, bevor sie online gehen. während des bestellvorgangsder fahrer trägt während des gesamten vorgangs arbeitskleidung mit zusammengebundenen haaren, einer fliege, einem arbeitsabzeichen und leichtem make-up. der fahrer wird stichprobenartig auf sein aussehen im hintergrund überprüft.. wenn das kleidungsbild nicht den standards entspricht, muss der fahrer erneut geschult werden. wenn er die standards erneut nicht erfüllt, wird sein konto gesperrt. darüber hinaus umfassen die anforderungen an „kleidung und etikette des fahrers“ auch die begrüßung der gäste mit einem lächeln, die schlüsselübergabe mit beiden händen, den schutz des daches für den einstieg der fahrgäste in den bus und das öffnen der türen für die fahrgäste.

„treten sie jetzt der plattform bei, treten sie nach einem jahr zurück und geben sie die arbeitskleidung an das unternehmen zurück. herr kang sagte ausdrücklich: „nur die gruppe, die jetzt beitritt, wird zurückerstattet, und wir.“ wird warten, bis sich die plattformbestellungen und fahrer stabilisieren. die kosten für kleidung werden nicht erstattet. „außerdem muss der fahrer 200 yuan auf sein konto aufladen, damit die plattform die provision abziehen kann.“ mit anderen worten: um der plattform beizutreten, müssen sie insgesamt 1.000 yuan an fahrprüfungsgebühren, bekleidungsgebühren und provisionsgebühren zahlen.

nach den informationen des reporters ist die eintrittsschwelle für „schwanenfahren“ nicht hoch. während des vorstellungsgesprächs müssen sie lediglich ein „registrierungsformular für fahrer“ ausfüllen, um die prüfung und schulung für das fachgebiet zwei abzulegen kann innerhalb eines tages abgeschlossen werden, und die schulung kann innerhalb eines tages abgeschlossen werden. sie können innerhalb weniger tage online gehen, um bestellungen entgegenzunehmen. die plattform wurde in dongguan und shenzhen eingeführt und wird am 20. juli in guangzhou eingeführt. von 21:00 bis 22:00 uhr an diesem tag eröffnete der reporter das miniprogramm „swan driving“ in verschiedenen gebieten von huangpu, tianhe, yuexiu und liwan in guangzhou, und auf der seite war zu sehen, dass 20 bis 24 fahrer darauf warteten, loszufahren .

△swan driver führt etikette-schulungen vor dem job für fahrer durch

das einkommen variiert je nach zeit und auftragsvolumen

wenn sie mehr als 10.000 yuan verdienen möchten, müssen sie 100 bestellungen pro monat erhalten.

am 10. august kam ein reporter als bewerber in das büro von swan driver. das personal vor ort stellte folgendes vor:„wir sind hier eine weibliche fahrplattform, und die befehle, die wir erhalten, kommen im wesentlichen von betrunkenen chefs.“

ist die bestellmenge, die swan erhalten hat, so groß? es wird berichtet, dass es in der stellenausschreibung nicht einfach ist, das jahresgehalt von 300.000 yuan zu erreichen. das heisst,fahrer müssen 25.000 yuan pro monat verdienen. unter der annahme, dass jede bestellung durchschnittlich 10 kilometer zurücklegt und es sich bei allen um hochpreisige bestellungen handelt, müssen in einem monat 385 bestellungen eingehen.das bedeutet, dass täglich durchschnittlich 13 bestellungen nach 23:00 uhr eingehen müssen

das sogenannte „garantierte gehalt von 10.000 yuan pro monat“ bezieht sich auf vollzeitfahrer, die 8 stunden am tag online sein und mit lokalen beförderungen kooperieren müssen, um von 18:00 bis 14:00 uhr arbeitskleidung zu tragen. 00 pro tag in wohlhabenden gegenden wie zhujiang new town und tianhebei. verteilen sie visitenkarten und nehmen sie bestellungen entgegen, wann immer kunden sie benötigen.

eine vom reporter erhaltene „swan arrival“-einkommensrangliste im dongguan-gebiet (vor abzug der provision) zeigt, dassein fahrer mit einem einkommen von über 10.000 rmb erhielt in einem monat 100 bestellungen

es besteht eine marktnachfrage nach weiblichen chauffeuren

im april letzten jahres veröffentlichten 51job und edaixi gemeinsam den „2023 proxy drivers professional population and development report“. daten zeigten, dass 87 % der proxy-fahrer männlich waren. den höchsten anteil an den fahrern stellten die in den 1980er-jahren geborenen (43 %), gefolgt von den in den 1970er-jahren geborenen (29 %) und den in den 1990er-jahren geborenen (25 %).

als einer der wichtigen bestandteile einer flexiblen beschäftigung hat die zahl der fahrdienste in teilzeit in den letzten jahren deutlich zugenommen. umfragedaten zeigen, dass 61 % der agenturfahrer seit weniger als 5 jahren als agenturfahrer tätig sind und ein viertel erst im vergangenen jahr in den agenturfahrerberuf eingetreten ist. 85 % der agenturfahrer haben teilzeitjobs mit flexibler beschäftigung.

„im wirklichen leben besteht tatsächlich eine nachfrage nach weiblichen fahrern, insbesondere nach weiblichen passagieren. diese art der nachfrage ist in der forschung auf dem fahrmarkt relativ häufig. ein geschäftsmodell, das aus der ermittlung von kundensegmentierungsgruppen und der erschließung der marktnachfrage abgeleitet wird, könnte genauso gut a sein art von geschäft.“ zhang yi, chefanalyst von iimedia consulting, analysierte:da auf dem markt eine nachfrage besteht, muss geschäftslogik eingesetzt werden, um die sicherheit weiblicher fahrer zu gewährleisten und sicherzustellen, dass keine illegalen transaktionen stattfinden.

zhang yi sagte, dass fahrplattformen im einklang mit dem gesetz funktionieren, die sicherheit von fahrern und passagieren gewährleisten und sichere reisedienste bieten müssen, die verbraucher benötigen. gleichzeitig erinnerte zhang yi daran, dass sich der anwendbare umfang, die szenarien und die zeit der plattform für weibliche fahrer von denen der plattform für männliche fahrer unterscheiden sollten. plattformen sollten ihre bemühungen verstärken, segmentierte benutzeranforderungen im betrieb zu untersuchen und den betrieblichen abgleich zu verbessern.

fahrerinnen als verkaufsargument nutzen?

so schützen sie sie

etiketten wie „fahrerin“, „betrunkene fahrerin“ und „flugbegleiterdienst“ haben jedoch dazu geführt, dass einige online-kommentare die plattform mit der pornoindustrie in verbindung bringen.

im juni kam es im internet zu einer pornografischen kontroverse bei swan jia dao. ein screenshot eines verbreiteten chats zeigte, dass jemand behauptete, swan jia dao könne durch die zahlung von mehr geld besondere dienste leisten.swan kam und stellte schnell klar, dass die plattform legal und konform sei. die behörden der öffentlichen sicherheit haben die gerüchtemacher identifiziert und verwaltungsmäßig festgenommen.

aufgrund des hohen einstiegspreises und der großen anzahl von nachtaufträgen in der agenturfahrbranche entscheiden sich die meisten agenturfahrer dafür, nachts zu arbeiten, und sicherheitsfragen sind für weibliche berufstätige von großer bedeutung. herr kang, der verantwortliche des „swan arrival“-büros in der neustadt zhujiang, sagte:„wir sind ein reguläres fahrunternehmen. die gesamte fahrt wird im auto aufgezeichnet. wir sind auch mit der örtlichen sicherheitsbehörde verbunden. wenn es ein problem gibt, können sie die polizei rufen.“

herr kang sagte, um die sicherheit des fahrers und der passagiere zu gewährleisten, werde die plattform den gesamten prozess während des fahrvorgangs aufzeichnen. die bewegungsbahn des fahrenden fahrers sei im hintergrund deutlich zu erkennen, und es werde auch sicherheit gegeben personalüberwachung und -überwachung. wenn der fahrer an einen abgelegenen ort fährt und sich längere zeit nicht bewegt, ruft der sicherheitsbeauftragte an, um die situation zu bestätigen. hört er „pornografische“ inhalte, ruft der sicherheitsbeauftragte die polizei.

beim fahren in der nacht kann es zu unkontrollierbaren situationen kommen, beispielsweise zu betrunkenen männlichen passagieren. herr kang sagte beispielsweise, dass, wenn sich ein passagier missbräuchlich verhält, die aufzeichnung im auto zur grundlage für die bearbeitung von beschwerden wird und die plattform dem fahrer aufgrund von kundenbeschwerden nicht direkt punkte oder geld abzieht.wenn das verhalten oder die sprache des fahrgastes unangemessen sind, kann der fahrer den dienst beenden, die bestellung beenden und den fahrgast zur zahlung auffordern.

wenn ein fahrgast die zahlung verweigert oder sich anderweitig unangemessen verhält, kann der fahrer den sicherheitsbeauftragten anrufen oder selbst die 110 wählen. wenn der fahrgast betrunken ist und nicht in der lage ist, die bestellung zu bezahlen, kann er den fahrgast durch einen anruf wecken stereoanlage, telefonieren usw., aber der fahrer ist verboten. wenn es zu körperkontakt mit einem passagier kommt und dieser nicht gelöst werden kann, können sie die polizei rufen.

der reporter durchsuchte soziale netzwerke und stellte fest, dass es viele „swan driving“-fahrer gab, die ihr tägliches leben aufzeichneten. netizen xiao say, das system zeichnet den gesamten prozess auf,bisher sind keine sicherheitsprobleme aufgetreten

frau y, die managerin von „the swan arrivals“ich habe 3 jahre lang für andere fahrplattformen gearbeitet und hatte zwei schlimme begegnungen.. „einmal hat mich ein passagier beschimpft, und ein anderes mal hat ein passagier etwas schlechtes gesagt. auch wenn der auftrag aufgrund der umstände vorzeitig beendet wird, sollte ich für meine harte arbeit entsprechend bezahlt werden“, sagte frau y.