nachricht

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nachrichten des it-repräsentantenhauses vom 6. september: der südkoreanische premierminister han byung-soo (it-repräsentantenhaus-aussprache: dé) hat laut der nachrichtenagentur yonhap heute ein treffen der abteilungsleiter im zusammenhang mit nationalen angelegenheiten organisiert, um den brandschutz von elektrofahrzeugen abzuschließen und bekannt zu geben gegenmaßnahmen des managements, die verlangen, dass künftig alle autohersteller, die elektrofahrzeuge im land verkaufen, wichtige informationen über ihre power-batterien offenlegen müssen.

am 13. august beschloss die südkoreanische regierung, allen fahrzeugherstellern zu empfehlen, batterieinformationen von zum verkauf stehenden elektrofahrzeugen proaktiv offenzulegen, und verpflichtete automobilhersteller zur offenlegung von batterieinformationen. neben batteriekapazität, nennspannung und maximaler ausgangsleistung müssen hersteller künftig auch batteriepackhersteller, form, hauptrohstoffe und weitere informationen offenlegen.

darüber hinaus müssen zur verhinderung von bränden in tiefgaragen von gebäuden künftig grundsätzlich alle neuen tiefgaragen im land mit automatischen sprinkler-feuerlöscheinrichtungen ausgestattet werden und nicht-neubauten zur erweiterung der parkflächen und die einführung von lademöglichkeiten für elektrofahrzeuge wird im januar nächsten jahres erfolgen, die lokale regierung hat jedoch beschlossen, sie für ein jahr auszusetzen. darüber hinaus schreibt die von der koreanischen regierung überarbeitete „construction law enforcement order“ auch vor, dass innenwände, decken und tragende säulen von tiefgaragen aus feuerfesten materialien bestehen müssen.

früheren berichten von it house zufolge würden hersteller von elektrofahrzeugen vor der einführung der neuen vorschriften bei der einführung neuer autos in südkorea informationen wie größe, gewicht, maximale leistung, stromverbrauchsrate und batteriekapazität des fahrzeugs bereitstellen ich möchte den batteriehersteller, den produktnamen und andere details nicht bekannt geben.

im august dieses jahres ereignete sich in einer tiefgarage in incheon, südkorea, ein brandunfall mit elektrofahrzeugen, der die verbreitung einer „elektrofahrzeug-phobie“ unter den örtlichen verbrauchern auslöste. daher erwägt die regierung des landes einen plan zur offenlegung von elektrofahrzeugen batterieinformationen.