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80.000 fahrzeuge in einem einzigen monat! die 4,83 meter lange limousine kostet mehr als 90.000 rmb, beschleunigt in 7,5 sekunden auf 100 km/h, verbraucht 2,9 liter kraftstoff und hat eine reichweite von 2.000 km mit einer tankfüllung.

2024-09-06

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zu beginn des jahres 2024 kann man sagen, dass byd auf dem heimischen automobilmarkt unbesiegbar ist. zu den beliebtesten modellen zählen die mittelklasse-limousinen qin l dm-i und seal 06 dm-i mit dm-technologie der fünften generation. im wesentlichen sind diese beiden modelle „exakt gleich“ und alle kerndaten sind konsistent. da die beiden autos jedoch zu den beiden kanälen haiyang.com und dynasty.com gehören, wurden sie unterschiedlich gestaltet was die stärke des kernprodukts angeht, sind beide autos gleichermaßen hervorragend.

im vergangenen august überstiegen die monatlichen verkäufe von qin l dm-i und seal 06 dm-i den gesamtabsatz von 80.000 einheiten. die gleiche marke, zwei technologien, mittelgroße autoprodukte mit bei gleichen parametern kann das gesamtverkaufsvolumen in einem einzigen monat 80.000 einheiten überschreiten, was bei anderen inländischen und joint-venture-marken äußerst selten ist. dies spiegelt auch die neueste dm-technologie, produkteinstellungen und preisvorteile wider.

der hauptvorteil von qin l dm-i und seal 06 dm-i ist die dm-technologie der fünften generation. diese beiden autos sind mit 1,5-liter-saugmotoren und e-cvt-getrieben ausgestattet. beide autos sind mit rein elektrischem cltc ausgestattet die reichweite beträgt ebenfalls 80 kilometer und 120 kilometer. mit unterstützung der dm-technologie der fünften generation beträgt der nefz-kraftstoffverbrauch der beiden autos 2,9 l bis 3,08 l, die gesamtreichweite bei vollem kraftstoffverbrauch und voller leistung übersteigt 2.000 kilometer und die beschleunigungszeit von 100 kilometern beträgt 7,5 sekunden -7,9 sekunden. wir haben mit beiden autos langstrecken-testfahrten durchgeführt und der kraftstoffverbrauch und die leistung sind relativ hervorragend.

beide autos sind vorne mit macpherson-federbeinen und hinten mit einer vierlenker-einzelradaufhängung ausgestattet. ihre fahrwerksabstimmung ist stilistisch sehr ähnlich und legt wert auf die integration von komfort und fahrverhalten. erstens sind diese beiden autos zwar mittelgroße autos mit einem durchmesser von 4830 mm und nur mit selbstansaugenden 1,5-liter-motoren ausgestattet, ihre hinterradbeschleunigungsfähigkeiten sind jedoch immer noch sehr stark, wenn ihnen beim fahren auf der autobahn die leistung ausgeht. die geschwindigkeit übersteigt 120 km/h. es kann eine gute beschleunigungsrückmeldung liefern und versehentliche übergeschwindigkeit vermeiden. gleichzeitig sind der sitzkomfort, die vibrationsfilterwirkung des fahrwerks und die unterdrückung von wank- und sprungbewegungen dieses fahrzeugs ebenfalls hervorragend.

zuvor führte ein bekanntes inländisches automobilportal einen streckentest mit dem qin l, dem audi a4l und dem mercedes-benz c durch. der qin l übertraf den audi a4l und die mercedes-benz c-klasse in bezug auf rundengeschwindigkeit und gerades heck die gesamthandhabungsleistung und die leistung sind alle ziemlich stark.

was das aussehen und den innenraum von qin l dm-i und seal 06 dm-i betrifft, muss ich meiner meinung nach nicht viel hinzufügen. der größenunterschied zwischen diesen beiden autos ist sehr gering. sie haben die gleiche länge von 4830 mm und den gleichen radstand 2790 mm. das aussehen und der innenraum dieser beiden modelle repräsentieren den neuesten familienstil von byd ocean und dynasty. sie können je nach ihren vorlieben verschiedene produkte auswählen.

was die konfiguration betrifft, sind beide fahrzeuge mit fahrassistenzsystemen der stufe l2 ausgestattet, darunter adaptive cruise bei voller geschwindigkeit, aktives bremsen, spurhalteassistent und ferngesteuerte parkfunktionen. wir haben es schon einmal kurz erlebt. unterhalb von 100 km/h ist die leistung recht stabil und zuverlässig. oberhalb dieser geschwindigkeit ist möglicherweise eine stärkere echtzeitüberwachung erforderlich.

in bezug auf andere konfigurationen sind beide autos mit front-mittelairbag, reifendruckanzeige, bluetooth-schlüssel/nfc-schlüssel, externer entladung, adaptivem fern- und abblendlicht, panorama-schiebedach, spracherkennungssteuerung, 4g-netzwerkverbindung und mobiler app-fernbedienung ausgestattet , der gesamtkonfigurationsgrad ist relativ hoch, einschließlich bord-ktv, etc-gerät, kabellosem laden von mobiltelefonen in der ersten reihe, kunstledersitzen, elektrischen bedienelementen für fahrer und beifahrer, heizung/belüftung der vordersitze, automatischer klimaanlage und anderen konfigurationen und funktionen .

alles in allem gehen wir davon aus, dass der kombinierte verkauf von qin l dm-i und seal 06 dm-i in einem einzigen monat 80.000 einheiten übersteigt. für byd ist dies eine normale leistung, bei einer länge von 4,83 metern und 100 km/h 7,5 sekunden und ein verlust von 2,9 litern elektrischem kraftstoff, eine gesamtreichweite von mehr als 2.000 kilometern und ein verkaufspreis von 99.800 bis 139.800 yuan machen das verkaufsvolumen dieser beiden autos im august natürlich unbesiegbar jeweils über 40.000 einheiten, und die verbraucher haben tatsächlich „einen punkt“ „für zwei“ beweist, dass byd die richtige wahl ist, um zwei autos mit einem satz technologie auf den markt zu bringen und differenzierte einstellungen basierend auf ästhetischen bedürfnissen vorzunehmen.