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it home berichtete am 3. september, dass nio angekündigt habe, am 5. september um 19:00 uhr ein benutzerkommunikationstreffen abzuhalten.

bis dahin werden nios head of user relations shen hong und nios senior vice president shen fei persönlich mit allen in shanghai vientiane city über den plan „anpassung des batteriewechselstations-lademodells“ sprechen.

derzeit hängen die batteriewechselladestandards von nio hauptsächlich von der art der batteriewechselstation und der anzahl der batteriewechsel ab. das heißt, während eine feste gebühr pro zeit berechnet wird, wird die stromgebühr auf der grundlage der differenz im stromverbrauch berechnet. im allgemeinen gelten folgende ladestandards für nio-batteriewechselstationen:

1. öffentliche batteriewechselstationen: für jeden batteriewechsel wird eine servicegebühr von 10 yuan erhoben, pro kilowattstunde wird eine stromgebühr von 0,5 yuan erhoben.

2. private batteriewechselstationen: für jeden batteriewechsel wird eine servicegebühr von 20 yuan erhoben, für jede kilowattstunde strom wird eine stromgebühr von 1 yuan erhoben.

3. schnelllade-batteriewechselstation: für jeden batteriewechsel wird eine servicegebühr von 30 yuan erhoben, pro kilowattstunde wird eine stromgebühr von 1,5 yuan erhoben. darüber hinaus bieten nio-batteriewechselstationen je nach nutzung der benutzer mehr rabatte, und benutzer, die die batterien kontinuierlich austauschen, können von mehr rabatten profitieren.

natürlich können einige erstbesitzer eines nio-autos lebenslang kostenlosen batteriewechsel genießen (4-mal pro monat, 6-mal pro monat oder unbegrenzt oft).