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kuai technology news am 3. september, nach den prognosen der passenger transport association,im august 2024 wird der großhandelsabsatz der hersteller von pkw mit neuer energie im ganzen land 1,05 millionen einheiten erreichen, ein anstieg von 32 % gegenüber dem vorjahr und ein anstieg von 11 % gegenüber dem vormonat.

vorläufige daten zeigen, dass dies auch das erste mal ist, dass die monatlichen verkäufe in diesem jahr die 1-million-einheiten-marke überschreiten.

cui dongshu, generalsekretär der passenger car association, sagte dies, nachdem die nationale entwicklungs- und reformkommission und das finanzministerium am 25. juli „mehrere maßnahmen zur stärkung der unterstützung für die groß angelegte erneuerung von ausrüstung und den handel mit konsumgütern“ herausgegeben hatten wurde der fördersatz für die verschrottung und erneuerung von fahrzeugen erhöht.

der neue subventionsstandard erhöht den zuschuss für den kauf von personenkraftwagen mit neuer energieversorgung auf 20.000 yuan, während der zuschuss für den kauf von personenkraftwagen mit benzinmotor und einem hubraum von 2,0 litern und weniger 15.000 yuan beträgt.

da fahrzeuge mit neuer energie einen subventionsvorteil von 5.000 yuan mehr als fahrzeuge mit kraftstoff genießen, wurde die konsumbegeisterung auf dem markt für fahrzeuge mit neuer energie weiter angekurbelt.auch der absatz reiner elektrofahrzeuge der einstiegsklasse und der schmalen plug-in-hybrid-märkte verzeichnete ein starkes wachstum.

den neuesten daten der nationalen automobil-inzahlungnahmeplattform zufolge sind mit stand vom 31. august, 10 uhr morgens, mehr als 800.000 anträge auf subventionen für die erneuerung der abwrackung von automobilen eingegangen. hochgerechnet gab es allein in der zweiten augusthälfte mehr als 13.300 neue scraping-updates an einem einzigen tag.

in den letzten monaten ist die zahl der abwrack- und erneuerungsanträge im vergleich zum vormonat deutlich gestiegen, was die erhebliche wirkung der abwrack- und erneuerungspolitik voll und ganz widerspiegelt. im august zeigten die terminalverkäufe von fahrzeugen mit neuer energie einen trend, der „in der nebensaison nicht langsam war“, und der anstieg des verbrauchs von fahrzeugen mit neuer energie trug erheblich dazu bei.