nachricht

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am 30. august fand in shanghai der wod automobile manufacturing digital transformation summit statt, der von digital intelligence paradigm exhibition (shanghai) co., ltd. und digital economy research institute co., ltd. gemeinsam gesponsert und von shanghai yangtze mitorganisiert wurde das river delta intelligent manufacturing industry promotion center und das shanghai artificial intelligence society wurden erfolgreich abgehalten. das thema dieses gipfels lautet „die neuesten trends und praxisbeispiele der digitalen transformation in der automobilindustrie“.

an dem gipfel nahmen vertreter der shanghai artificial intelligence society, der china metal materials circulation association, der ostchinesischen zweigstelle der china academy of information and communications technology, der china society of automotive engineers, des chongqing cyrus new energy vehicle design institute, der faw group, great wall motors und nio teil , china mehr als 20 branchenexperten von institutionen und unternehmen, darunter digital robots, junpu intelligence, delft technology, darknavy deep blue, schneider electric, dassault systèmes, zhipu ai, foretellix und andere institutionen und unternehmen, diskutierten jeweils die elemente und den aufbau der digitalisierung im automobilbau und deren nutzung. datenelemente fördern die digitale transformation von unternehmen, die digitale anwendung und praxis des automobilbaus sowie modernste innovative technologien und den geschäftsschutz der automobildigitalisierung, um einen besonderen austausch und austausch durchzuführen.

an dem gipfel nahmen vertreter von saic motor, shanghai volkswagen, faw-volkswagen, faw toyota, china faw, chongqing changan automobile, gac fiat chrysler, li auto, xpeng motors, nezha automobile, jikrypton automobile, xiaomi automobile, jidu automobile, wm motor, michelin pullback tire, valeo, signify, weichai power, webasto china, nissens, siemens, inspur information, xcmg hanyun, mitsubishi electric, shanghai fanuc, yamaha, china mehr als 200 führungskräfte im bereich der digitalen transformation von crrc-oems, first- und second-tier-teilen hersteller und zulieferer der digitalen transformation trafen sich in shanghai, um über die digitale zukunft der automobilindustrie zu diskutieren.

derzeit sind sich unternehmen in der automobilindustrie aufgrund politischer richtlinien zur digitalen transformation und branchenentwicklungstrends zunehmend der bedeutung und dringlichkeit der digitalen transformation bewusst und suchen aktiv nach lösungen für die digitale transformation, die zu ihren eigenen geschäftsbedingungen passen, und streben danach, kosten zu senken effizienz steigern. allerdings stellen probleme wie top-level-design, systemisolation und datenfragmentierung, fachkräftemangel sowie die vertraulichkeit von f&e- und produktionsdaten die digitale transformation von automobilunternehmen immer noch vor herausforderungen. während die digitale transformation der chinesischen automobilindustrie weiter voranschreitet und verschiedene marken im ausland ein schnelles wachstum verzeichnen, gelingt ihnen auch nach und nach der durchbruch in die oberklasse. gegenwärtig sind intelligente ökologische zusammenarbeit, intelligente fertigung und forschung und entwicklung nach und nach zu standardmerkmalen intelligenter autos geworden. chinas automobilindustrie befindet sich in einer wichtigen entwicklungsphase von groß zu stark, und die digitale transformation der automobilindustrie ist zwingend erforderlich.

gleichzeitig gibt es für anbieter digitaler transformationsdienste probleme wie schwierigkeiten bei der suche nach geschäftsmöglichkeiten, schwierigkeiten bei der förderung von lösungen und das fehlen effektiver kanäle. angesichts der aktuellen situation der schwierigkeiten und des informationsinkongruenzes zwischen angebot und nachfrage bei der digitalen transformation der automobilindustrie bestehen die herausforderungen und chancen der digitalen transformation der branche nebeneinander.

der gipfel baut durch plenarsitzungen, sonderforen, diskussionsrunden und andere formen eine mehrdimensionale und vielfältige kommunikationsplattform auf, die sich auf die digitalisierung und intelligenz des automobilbaus wie künstliche intelligenz, maschinelles lernen, big-data-analyse, digitale zwillinge konzentriert. es bietet eine kommunikationsplattform für vor- und nachgelagerte unternehmen, um neue digitale und intelligente technologien auszutauschen und die schwierigkeiten und schwachstellen der digitalen transformation im automobilbau zu diskutieren.

gleichzeitig mit dem gipfel wurde der „2024 china automobile manufacturing digitalization market research report“ offiziell veröffentlicht. der bericht wurde vom digital economy research institute auf der grundlage der tatsächlichen bedürfnisse dutzender repräsentativer fahrzeug- und teilehersteller sowie anbieter digitaler transformationslösungen in der automobilindustrie erstellt. er bietet eine eingehende analyse der entwicklung von unternehmen der automobilindustrie die digitalen konstruktionsbedürfnisse und -herausforderungen der automobilindustrie umfassen die entwicklungstrends der automobilindustrie und ihre auswirkungen auf die digitale transformation, den aktuellen stand der digitalisierung in der automobilfertigungsindustrie sowie die schwierigkeiten und schwachstellen sowohl bei der versorgung als auch bei der automobilindustrie nachfrage, wichtige technologieanwendungen und -möglichkeiten, ausführlicher austausch offener fälle und vorstellung typischer dienstleister mit lösungen usw. .

der bericht wies darauf hin, dass die automobilindustrie einen relativ hohen digitalisierungsgrad aufweist und die marktgröße 130 milliarden yuan überschritten hat. die wachstumsrate wird in den nächsten fünf jahren 12,8 % erreichen und bis 2030 300 milliarden yuan überschreiten. besonders auffällig ist, dass große automobilhersteller über einen hohen digitalisierungsgrad verfügen, der die digitale transformation des automobilindustrieclusters und der vor- und nachgelagerten lieferketten vorangetrieben hat. statistiken aus dem bericht zeigen, dass unter den derzeit sechs großen automobilindustrieclustern des landes das jangtse-delta die region mit dem höchsten anteil an automobilproduktion im jahr 2023 ist.

der analyse des berichts zufolge besteht derzeit eine starke nachfrage nach digitaler transformation bei kleinen und mittleren automobilherstellern, der grad der digitalisierung ist jedoch noch relativ gering und wird den anforderungen der modernen automobilindustrie bei weitem nicht gerecht von produktionseffizienz, lieferkettenmanagement, produktinnovation und marktreaktion. aufgrund der von der nachfrage beeinflussten lieferkettenintegration wird die digitale transformation kleiner und mittlerer unternehmen einen größeren markt einleiten. technologien wie simulation, maschinelles sehen und künstliche intelligenz werden weiterhin in der automobilindustrie eingesetzt. die integration von produktion, lieferung und marketing, die integration der lieferkette und das qualitätslebenszyklusmanagement werden die schlüsselrichtungen für die entwicklung der automobilindustrie sein .

frau lei xiumei, forschungsleiterin des digital economy research institute, sagte: „der „2024 china automobile manufacturing digital market research report“ analysiert umfassend und eingehend die herausforderungen, mit denen automobilhersteller bei der digitalen transformation im gesamten lebenszyklus konfrontiert sind, einschließlich forschung und entwicklung, produktion, management und marketing zeigen auch, wie fortschrittliche automobilunternehmen den digitalen transformationsprozess auf der grundlage ihrer eigenen geschäftsbedingungen durchführen, kosten senken und die effizienz steigern können unternehmen steckt voller herausforderungen, es gibt auch einige chancen, der bericht kann nicht nur erfahrungen und ideen für die digitale transformation von automobilunternehmen liefern, sondern auch geschäftsmöglichkeiten für datendienstleister aufzeigen.“

als einer der sechs sondergipfel vor der messe der manufacturing digital expo 2025 (5.–7. märz 2025, shanghai new international expo center) spielte die einberufung des wod automotive manufacturing digital transformation summit nicht nur eine rolle bei der digitalisierung von die wod-fertigungsindustrie der auftakt einer reihe intensiver diskussionen ist gleichzeitig der auftakt einer reihe von branchenveranstaltungen, die sich mit der digitalisierung der automobilindustrie befassen. als nächstes wird die digital intelligence paradigm exhibition als kooperative organisation fungieren und sich intensiv an der (zweiten) automotive intelligent manufacturing scenario innovation challenge 2024 beteiligen, die von der china society of automotive engineers und dem digitalization and intelligent manufacturing working committee der china society of automotive engineers veranstaltet wird die 4. internationale automobildigitalisierungs- und intelligente fertigungskonferenz hat sich zum ziel gesetzt, tiefgreifende einblicke und zukunftsweisende analysen des digitalisierungsprozesses der automobilfertigungsindustrie zu bieten und eine branchenplattform für die kontinuierliche kommunikation und interaktion zwischen digitalem angebot und nachfrage bereitzustellen.

über „2025 manufacturing digitalization expo“ (ursprünglicher name: 2025 manufacturing digital construction expo)

die manufacturing digital expo 2025 (bezeichnet als: manufacturing digital expo) findet vom 5. bis 7. märz 2025 im shanghai new international expo centre statt. die fläche wird 24.000 quadratmeter erreichen und mehr als 600 aussteller anziehen. diese ausstellung wird von der digital intelligence paradigm exhibition (shanghai) co., ltd. und dem digital economy research institute co., ltd. veranstaltet und vom shanghai yangtze river delta intelligent manufacturing industry promotion center und der shanghai artificial intelligence society gemeinsam organisiert. die exponate umfassen digitale technologien, geräte und systemlösungen in allen bereichen von forschung und entwicklung, produktion und fertigung, management, lagerhaltung und logistik. gleichzeitig werden highlight-ausstellungsbereiche eröffnet, nämlich „ökologische digitalisierung“ und „ki+“. die ausstellung wird außerdem mehr als 15.000 entscheidungsträger, führungskräfte und teilnehmer im digitalen unternehmensbau anziehen und den besuchern eine zentrale plattform mit umfassenden szenarios bieten, um digitale fertigungstechnologien und -trends, -praktiken und -anwendungen umfassend zu verstehen.

über die digital intelligence paradigm exhibition (shanghai) co., ltd.

die digital intelligence paradigm exhibition setzt sich für die förderung der tiefgreifenden integration digitaler technologie und der realwirtschaft ein und bietet kunden über ihre kerngeschäftsbereiche wie marktforschung, digitale communities, ausrichtung von konferenzveranstaltungen und ausstellungen eine umfassende palette an marketinglösungen hosting. das kernteam des unternehmens verfügt über umfangreiche erfahrung auf internationalen messen und ist bestrebt, ein enger partner für das strategische b2b-marketing von unternehmen zu werden. unter der marke world of digitalization (wod digital world) wird die digital intelligence paradigm exhibition weiterhin die innovationskraft der digitalen industrie fördern und zur digitalen transformation der fertigungsindustrie beitragen.