neuseeländische reporterin amber ran: ich hoffe, mehr „belt and road“-geschichten interviewen und sie mit der welt teilen zu können
2024-08-29
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vom 28. bis 29. august fand in chengdu das „belt and road“-medienkooperationsforum 2024 statt. an dem treffen nahmen mehr als 200 verantwortliche, redakteure, reporter, kameraden der zuständigen abteilungen, experten, wissenschaftler und wirtschaftsvertreter aus 191 medienunternehmen in 76 ländern teil, darunter auch die neuseeländische journalistin amber ran. er arbeitet als videoredakteur und regisseur bei shanghai daily und moderiert die kolumne „foreign media views china“ und hat millionen von fans im in- und ausland. „ich versuche, der welt vom wahren china zu erzählen“, sagte er.
als videoregisseurin verfügt amber über den scharfsinn, nachrichtenwert einzufangen. als er vor ein paar jahren von der china-laos-eisenbahn erfuhr, beschloss er sofort, einen dokumentarfilm zu drehen. nach ansicht von an boran verkörpert der bau der china-laos-eisenbahn den geist der gegenseitigen unterstützung und zusammenarbeit der initiative „one belt, one road“.
▲ein boran
„wenn man von außen schaut, sieht man nur die neue eisenbahn und nicht wirklich die persönlichen geschichten.“ um mit mehr einheimischen zu sprechen, nahm amberan einen zug mit der china-laos-eisenbahn.
im zug traf er ein laotisches mädchen, das zum ersten mal ins ausland nach kunming reiste. die aufregung des mädchens berührte an boran zutiefst. später traf er einen laotischen studenten, der nach shanghai ging, um eisenbahntechnik zu studieren. er erfuhr, dass die klasse dieses jungen mannes voller junger leute war, die aus laos nach china gingen, um fähigkeiten zu erlernen. nach ihrem abschluss kehren sie mit chinesischer technologie und ideen zum bau von eisenbahnen in ihre heimatstädte zurück, damit mehr menschen den komfort der eisenbahn genießen können.
„es gibt ein chinesisches sprichwort: ‚es ist besser, einem mann das fischen beizubringen, als ihm das fischen beizubringen.‘ ich verstehe zutiefst, was das bedeutet.“
unzählige leben wurden durch die eisenbahn verändert, und amber ran hat sie alle aufgezeichnet. „wenn man als medienunternehmen einmal vor ort ist, die menschen hier trifft und erfährt, wie die eisenbahn ihr leben beeinflusst hat, sind diese geschichten sehr wertvoll. der besuch der website ist das coolste daran, reporter zu sein.“
nach der reise nach laos erlangte an boran weitere anerkennung für die initiative „one belt, one road“. die linse von amber ran hat sich auch auf andere projekte in den belt-and-road-ländern konzentriert, beispielsweise auf die indonesische hochgeschwindigkeitsstrecke jakarta-bandung. er nutzte das interview, besuchte viele orte, die er besuchen wollte, schloss neue freunde und berührte auf subtile weise den puls der zeit. er sagte sich immer: je wahrheitsgemäßer es ist, desto wirkungsvoller wird es sein.
an boran ist seit seinem studium an der fudan-universität seit fast zehn jahren in china und war viele male in chengdu. er interessiert sich für pandas, schöne landschaften und essen, aber am meisten freut er sich darauf, die menschen vor ort zu treffen, mit ihnen zu reden und ihre geschichten zu erfahren. „ich habe viele liebenswerte und enthusiastische menschen aus chengdu kennengelernt und freundschaften geschlossen. auf diesem ‚belt and road‘-medienkooperationsforum kann ich medienfreunde aus der ganzen welt treffen und in zukunft ihre länder besuchen, um weitere interviews zu führen. teilen sie weitere geschichten darüber „belt and road initiative mit der welt.“
red star news-reporter zhang zhiyi, fotojournalist wang xiao
herausgegeben von yu mange
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