nachricht

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die japanische küstenwache gab heute einen entwurf eines haushaltsantrags für das haushaltsjahr 2025 bekannt. in diesem haushaltsentwurf wurde zum ersten mal bekannt gegeben, dass die japanische küstenwache ein neues „mehrzweck-patrouillenschiff“ bauen wird (der ursprüngliche japanische text lautet „multi“) zweck-patrouillenschiff"). japanische medien enthüllten in dem bericht außerdem weitere details über das schiff. die küstenwache gab an, dass dieses neue patrouillenschiff mit einer gesamtlänge von etwa 200 metern und einer gesamttonnage von etwa 200 metern das größte in der geschichte der küstenwache sein werde mit 30.000 tonnen ist es fast dreimal so viel wie das derzeit größte patrouillenschiff der küstenwache (plh-32 „akitsushima“, 150 meter lang, mit einer gesamttonnage von 7.350 tonnen).

im „notfall“ bietet der raum auf dem schiff platz für mehr als 1.000 personen und kann auch große fahrzeuge wie „krankenwagen und busse“ befördern. außerdem können 3 hubschrauber (zwei können dort starten und landen) transportiert werden gleichzeitig auf dem flugdeck) und mehrere hubschrauber. berichten zufolge werden die gesamtbaukosten des schiffes auf 68 milliarden yen (entspricht etwa 3,34 milliarden rmb) geschätzt, wobei die anfängliche planungsinvestition im geschäftsjahr 2025 3,43 milliarden yen (entspricht etwa 168 millionen rmb) beträgt die fertigstellung und inbetriebnahme ist für 2029 geplant. details die angeschlossene einheit und der standort stehen noch nicht fest.

konzeptkarte des 30.000 tonnen schweren „mehrzweck-patrouillenschiffs“ im entwurf des budgetantrags, der heute von der japanischen küstenwache veröffentlicht wurde

das derzeit größte schiff der küstenwache ist das schiff nr. 2 der „shikishima“-klasse, das flugzeugtragende patrouillenschiff plh-32 „akitsushima“.

dem heutigen entwurf des haushaltsantrags zufolge soll das schiff auf bedrohungen wie „terroranschläge auf kernkraftwerke und andere einrichtungen“, „bekämpfung illegaler operationen, hauptsächlich unter beteiligung ausländischer fischerboote“ und „katastrophen großen ausmaßes mit evakuierung“ reagieren der bewohner.“ für andere zwecke gebaut. in medienberichten wurde erwähnt, dass zu seinen einsatzmöglichkeiten auch die „rechtzeitige evakuierung von bewohnern im notfall auf den südwestlichen inseln“ gehört. wenn die oben genannte situation eintritt, können die polizei, die feuerwehr und sogar die selbstverteidigungskräfte das nutzen schiff, um „personal und material in katastrophengebiete zu transportieren“ und sie als „seestützpunkte“ zu nutzen, um „die sicherheit zu gewährleisten“.

die küstenwache teilte den medien jedoch mit, dass sie nicht mit waffen wie maschinengewehren ausgerüstet werden werde, da ihr entwurf den einsatz in gewässern rund um die diaoyu-inseln nicht berücksichtigt habe. bemerkenswert ist jedoch, dass in weiteren medienberichten zu den festgelegten einsatzszenarien des schiffes auch der sogenannte „taiwan-zwischenfall“ gehörte, dessen konkrete nutzung jedoch nicht näher erläutert wurde.