Nachricht

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Am 27. August veröffentlichte Boeing, der Marktführer in der Luft- und Raumfahrtindustrie, den „Civil Aviation Market Outlook“ 2024 (im Folgenden „Outlook“). Boeing prognostiziert, dass sich Chinas Zivilluftfahrtflotte bis 2043 mit einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von 4,1 % von 4.345 auf 9.740 Flugzeuge mehr als verdoppeln wird. Seit einiger Zeit taucht das im Inland produzierte Großflugzeug C919 in den Flotten inländischer Fluggesellschaften auf. Huo Daren, Vizepräsident für Marketing bei Boeing Commercial Aviation, glaubt, dass das große Passagierflugzeug C919 zu einem Konkurrenten von Boeing geworden ist, und sagte, dass dies der Fall sei ist eine gute Sache für die Branche.

Boeing prognostiziert, dass der gesamte Passagierstrom in China in den nächsten 20 Jahren jährlich um durchschnittlich 5,9 % wachsen wird und damit den weltweiten Durchschnitt von 4,7 % übertreffen wird. Da die Fluggesellschaften ihre Streckennetze erweitern und große Drehkreuze mit mehr kleinen und mittelgroßen Städten verbinden, hat auch der Passagierverkehr zugenommen. Chinas zivile Luftfahrtflotte wird mit einer durchschnittlichen jährlichen Rate von 4,1 % wachsen. In Verbindung mit Faktoren wie dem Austausch alter und neuer Flugzeuge wird die Zahl der zivilen Passagierflugzeuge von 4.345 auf 9.740 steigen. Unter anderem wird die Zahl der ausgelieferten Single-Aisle-Passagierflugzeuge deutlich zunehmen. In den nächsten 20 Jahren wird die Zahl der auf dem chinesischen Markt ausgelieferten Single-Aisle-Passagierflugzeuge voraussichtlich 6.720 erreichen, was mehr als drei Viertel aller ausmacht Lieferungen. (Shanghai Securities News)