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IT House berichtete am 23. August, dass IT House von der staatlichen Marktregulierungsbehörde erfahren habe, dass kürzlich Mercedes-Benz (China) Automobile Sales Co., Ltd. und Beijing Benz Automobile Co., Ltd. in Übereinstimmung mit den Anforderungen des „ „Umsetzungsmaßnahmen für die Vorschriften zum Rückrufmanagement fehlerhafter Automobilprodukte“ wurde der Rückrufplan bei der staatlichen Marktregulierungsbehörde eingereicht.

Ab dem 27. September 2024 werden insgesamt 4.000 importierte C-Klasse-, CLS-, E-Klasse- und AMG GT-Fahrzeuge mit Produktionsdatum zwischen dem 25. Juli 2019 und dem 20. März 2023 zurückgerufen. Insgesamt 160 teilweise inländische C-Klasse; Autos der Klasse und E-Klasse wurden zwischen dem 20. September 2020 und dem 14. August 2021 verkauft.

Einige von diesem Rückruf betroffene Fahrzeuge sind mit falschen Kommunikationsmodulen ausgestattet und die Kommunikationsmodule können die Position des Fahrzeugs nicht genau berechnen. Beim Auslösen eines Notrufs kann es zu einer verzerrten Fahrzeugpositionsübertragung an die Notrufzentrale von Mercedes-Benz kommen, was im Falle eines Unfalls zu einer verzögerten Rettung und damit zu Sicherheitsrisiken führen kann.

Mercedes-Benz (China) Auto Sales Co., Ltd. und Beijing Benz Automobile Co., Ltd. werden Kommunikationsmodule für Fahrzeuge, die vom Rückruf betroffen sind, kostenlos über autorisierte Mercedes-Benz-Händler austauschen, um Sicherheitsrisiken zu beseitigen.