Er beschäftigte sich mehr als 40 Jahre lang mit dem Design und der Entwicklung von Schiffen und brachte die Volksmarine in Richtung „Deep Blue“.
2024-08-17
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„Schiffe bauen in tiefem Blau – Die Biographie von Pan Jingfu“ von Wang Yanming und Yu Jing
Organisiert von Pan Jingfus Projekt zur Sammlung akademischer Wachstumsdaten
Zhejiang University Press
Unser Land hat erstaunliche Erfolge bei der Konstruktion und dem Bau großer Überwasserschiffe erzielt, und die Entwicklung von Lenkwaffenzerstörern hat weltweite Aufmerksamkeit erregt. Diese große Errungenschaft überrascht nicht nur das chinesische Volk, sondern schockiert auch strategische Gegner angesichts der maritimen Abschreckungskraft unseres Landes und der Eigenständigkeit der chinesischen Nation in Wissenschaft und Technologie.
Vor einem halben Jahrhundert verfügte unser Land über keinen selbst entworfenen und gebauten Lenkwaffenzerstörer. Doch nach einem halben Jahrhundert harter Arbeit und harter Arbeit haben unsere Vorfahren endlich Erfolge erzielt, die für die ganze Welt unglaublich sind.Als wir untersuchten, wie diese wundersame Leistung zustande kam, stellten wir fest, dass der Name Pan Jingfu in vielen Dokumenten auftauchte.Pan Jingfu, ein berühmter Experte für Schiffsdesign in meinem Land, Akademiker der Chinesischen Akademie für Ingenieurwissenschaften und einer der Begründer der Entwicklung und Konstruktion von Lenkwaffenzerstörern, leistete Pionierarbeit bei der unabhängigen Konstruktion und Konstruktion von Lenkwaffenzerstörern in meinem Land. Er arbeitete unermüdlich, überwand viele Schwierigkeiten und war entschlossen, Innovationen voranzutreiben. Er erzielte weiterhin Durchbrüche in der Technologie und Innovationen im Management und fand schließlich einen Weg für die Chinesen, selbständig Lenkwaffenzerstörer zu entwerfen und zu bauen.
Pan Jingfu leistete wichtige Beiträge bei der Konstruktion und dem Bau von zwei Generationen von Lenkwaffenzerstörern des Typs IV. 11978 gewann Pan Jingfu den National Science Conference Award für die Entwicklung des Lenkwaffenzerstörers der ersten Generation, 1992 den zweiten Preis des National Science and Technology Progress Award für die Modernisierung und Modifikation des Typ 051Z; Sie gewann 1995 den National Science and Technology Progress Award für das Gesamtdesign des Lenkwaffenzerstörers Typ 051G und wurde 1998 zum Akademiker der Chinese Academy of Engineering gewählt 1999 erhielt er von der Commission of Science, Technology and Industry for National Defense den Titel „Technology Expert with Outstanding Contributions“ und gewann den Sonderpreis des National Science and Technology Progress Award für die Entwicklung des Lenkwaffenzerstörers Typ 052 2001 gewann er den Technologie- und Wissenschaftspreis der Ho Leung Ho Lee Foundation für seine Leistungen bei der Entwicklung und dem Bau heimischer Lenkwaffenzerstörer.
Pan Jingfu liebt das Lesen seit ihrer Kindheit und hat ein starkes Interesse daran, kulturelles Wissen zu erlernen. Obwohl er aufgrund der turbulenten aktuellen Situation an viele Orte reiste, um fleißig zu lernen, lernte er dennoch fleißig und erzielte hervorragende Ergebnisse. Nachdem er die Brutalität der Invasoren persönlich erlebt hatte, verstärkte er seinen Glauben an die Rettung und Stärkung des Landes durch Wissenschaft und Technologie. Er wurde schließlich in die Fakultät für Elektrotechnik der Zhejiang-Universität aufgenommen und widmete sich dem Studium, um seinen Traum zu verwirklichen.
Dieses Buch dokumentiert Pan Jingfus Wachstumsweg von einem kleinen Boot, um dem Krieg während des Anti-Japanischen Krieges zu entkommen, bis hin zum Entern von Chinas Lenkwaffenzerstörer der ersten Generation, den sie leitete und den sie entworfen hat Heimat.
Am 20. Januar 1930 brachte Zhuang Yufen ihren ältesten Sohn zur Welt. Die ganze Familie jubelte und feuerte Kanonen ab, um das neue Baby willkommen zu heißen. Opa Zhuang Youxian war überglücklich und nannte sie sofort „Jingfu“. Der Autor hat einmal einen Gelehrten, der sich mit der alten chinesischen Kultur sehr gut auskennt, um Rat zum Wort „Spiegellotus“ gebeten. Er sagte, dass das Wort „Spiegellotus“ zwar von der Redewendung „menschlicher Spiegellotus“ abstamme, aber auch eine andere Bedeutung habe. In meinem alten Land glaubten die Menschen, dass der Hibiskusspiegel die Funktion hatte, böse Geister zu identifizieren und abzuwehren. Der „Spiegellotus“ hatte auch die Bedeutung, nicht von bösen Geistern verwirrt zu werden, so ruhig wie ein Spiegel zu sein und reibungslos zu segeln.
Vier Jahre Studium vergingen wie im Flug. Am Ende des Sommers 1952 waren Pan Jingfu und ihre Klassenkameraden dabei, ihr Studium zu beenden und ihre jeweiligen Jobs anzunehmen. Vor der einheitlichen Verteilung versammelten die Schule und die Parteiorganisation der Elektromaschinenabteilung die Jugendliga-Mitglieder der Abschlussklasse, um einen Ausflug zum Flussufer zu unternehmen und die Flut des Qiantang-Flusses zu beobachten. In ihrer Blütezeit trafen sie heimlich ihre Entscheidungen, befolgten entschlossen die Aufgaben der Organisation und machten in ihren jeweiligen Positionen Karrieren und Beiträge wie die Flut des Qiantang-Flusses.
Pan Jingfus Zuteilungsplan wurde Anfang September 1952 bekannt gegeben. Er wurde dem Büro für die Verwaltung der Elektroindustrie des Ostchinesischen Industrieministeriums in Shanghai zugeteilt (zu diesem Zeitpunkt wurde er der Behörde zugeteilt). zusammen mit mehr als zehn anderen Leuten aus der Elektroabteilung. Kurz nach Bekanntgabe des Verteilungsplans wurde Pan Jingfu, der Sekretär der Klassenliga, zum Verantwortlichen ernannt und führte mehr als zehn Schüler von Hangzhou nach Shanghai dazu, sich mit großer Begeisterung am Aufbau des Mutterlandes zu beteiligen.
Pan Jingfu machte 1995 ein Foto in der Kabine des Schiffs 112
Von der Teilnahme an der Übertragung und Nachahmung von Basis-Minensuchbooten im Jahr 1955 über die Verantwortung für das Design und die Entwicklung des inländischen Lenkwaffenzerstörers Typ 051 der ersten Generation im Jahr 1967 bis hin zur Tätigkeit als Chefkonstrukteur des Zerstörers Typ 052 der neuen Generation im Jahr 1984 zog er sich 1997 in die zweite Linie zurück. Jingfu beschäftigt sich seit mehr als 40 Jahren mit Schiffsdesign und -entwicklung. Er schuf nicht nur eine mächtige Waffe für eine Großmacht, sondern war auch Zeuge des Wandels der Volksmarine von schwach zu stark, von „gelbem Wasser“ zu „dunkelblau“, was unserem Land die Zuversicht gab, einen gleichberechtigten Dialog mit dem Militär der Welt zu führen Er entwarf auch unabhängig die hochrangigen großen Überwasserschiffe der Welt und legte die ideologischen Grundlagen, die technischen Grundlagen, die Managementgrundlagen und die militärisch-industriellen Grundlagen.
Pan Jingfuhao widmete sich mehr als 40 Jahre lang der Konstruktion und Entwicklung der großen Überwasserkriegsschiffe meines Landes und war für die Konstruktion und Entwicklung von zwei Generationen von im Inland hergestellten Lenkwaffenzerstörern des Typs 4 verantwortlich. Er hat umfangreiche und mühsame Erkundungen durchgeführt und eine Serie erreicht voller fruchtbarer Ergebnisse und bedeutender Auszeichnungen.
Vor Mitte der 1960er Jahre hatte unser Land noch nie Erfahrung mit der Konstruktion und dem Bau großer Überwasserschiffe über 1.000 Tonnen. Im Jahr 1970 wurde der Zerstörer vom Typ 051 vom Stapel gelassen, der die Geschichte Chinas völlig veränderte. 1980 wurde der Zerstörer vom Typ 051Z ins Leben gerufen, der anschließend Seebegleitungen durchführte und Teambesuche ermöglichte Die Marine war in der Lage, die erste Inselkette zu durchbrechen. Die unabhängig entwickelten Zerstörer meines Landes begannen, Gestalt anzunehmen. Dadurch konnten modernere Zerstörer mit größerer Verdrängung entworfen und gebaut werden. Möglicherweise wurde 1993 eine neue Generation von Zerstörern vom Typ 052 auf den Markt gebracht Es ermöglicht die Konstruktion und den Bau der großen Überwasserschiffe meines Landes in allen Aspekten wie Konzept, Technologie und Ökologie. Es wurde vollständig in das weltweit fortgeschrittene Niveau integriert und hat eine sprunghafte Entwicklung bei der Konstruktion und dem Bau von im Inland hergestellten Kriegsschiffen erreicht. Der Zerstörer vom Typ 052 hat die Volksmarine durch seine erfolgreiche interkontinentale Reise um den Pazifik zu einer wahren „Blauwasser“-Marine gemacht und wird daher als „Chinas Schiff Nr. 1“ respektiert.
Im Laufe von mehr als 40 Jahren wurden diese Erfolge im Handumdrehen durch harte Arbeit und harte Arbeit des von unserem Land unter der Leitung von Pan Jingfu ausgebildeten wissenschaftlichen und technologischen Personals erreicht. Während Pan Jingfu die Entwicklung der Volksmarine in Richtung „Deep Blue“ förderte, hinterließ er fruchtbare Ergebnisse bei der Konstruktion und dem Bau von Chinas großen Überwasserschiffen.
(Der Autor wird von Zhejiang University Press herausgegeben)
