130.000 für den Kauf eines Plug-in-Hybrid-Mittelklassewagens! BYD Seal bringt heißes Modell auf den Markt
2024-08-15
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Der Seal 07 DM-i zum Preis von 139.800 Yuan hat die Schwelle für Mittelklassewagen noch einmal gesenkt. Auf dem Startplatz des neuen Modells 2025 von BYD Seal erntete der Verantwortliche von Haiyang.com Applaus und Jubel, als er den Preis bekannt gab.
Seal 07 DM-i ist ein verbessertes Modell von Seal DM-i, daher sind die beiden Modelle in Größe, Design und Konfiguration sehr ähnlich. Der Unterschied besteht darin, dass Seal 07 DM-i mit einem brandneuen DM-i der fünften Generation ausgestattet ist. ich Hybridsystem. Der DM-i der fünften Generation weist eine offensichtliche Änderung auf, nämlich die Motorleistung zu komprimieren und die Motorleistung zu erhöhen. Der Verbrennungsmotor ist stärker für die Aufgabe des Range Extenders verantwortlich und treibt den Hochleistungsmotor durch Stromerzeugung an. Die Leistung des Seal 07 DM-i wurde von 110 PS auf 101 PS angepasst, die Motorleistung wurde jedoch von 145 kW auf 160 kW erhöht. Dadurch kann sichergestellt werden, dass die Leistung grundsätzlich unverändert bleibt, der Kraftstoffverbrauch jedoch erheblich gesenkt wird.
Die Größe des Einstiegsmodells Seal 07 DM-i liegt bei etwa 5 Metern, mit relativ starken vorderen und hinteren Reihen und Lagerkapazität, aber der Einstiegspreis beträgt nur 139.800. Unter Berücksichtigung einiger Rechte, Punkte, Wartung, Ersatzzuschüsse, usw., das Einstiegsmodell kostet tatsächlich nur 130.000. Dies ist der 2025 Seal 07 DM-i.
Es ist keine Übertreibung zu sagen, dass es sich beim Seal 07 DM-i um eine High-End-Einstiegskonfiguration handelt. Der Seal 07 DM-i verfügt über eine externe Entladungsleistung von 6 kW, eine hintere Fünflenkeraufhängung, 8 Airbags und L2-Fahrassistenz System, LED-Beleuchtungssystem und ein 12,8-Zoll-Großbildschirm mit zentraler Steuerung, Multifunktionslenkrad, elektrische Sitzverstellung und automatische Klimaanlage. Allerdings beträgt die rein elektrische Reichweite des Einstiegsmodells Seal 07 DM-i nur 67 km und die tatsächliche rein elektrische Reichweite beträgt etwa 55 km. Aber es handelt sich um ein neues Energie-Plug-in-Hybrid-Mittelklasseauto mit einer Größe von 5 Metern. Der Preis des Seal 07 DM-i wird zweifellos eine weitere Runde des Wettbewerbs unter den Mittelklasseautos auslösen. Die aktuelle Marktstruktur zeigt, dass die Penetrationsrate neuer Energien im Juli offiziell 50 % erreicht hat und der Marktanteil unabhängiger Marken ebenfalls etwa 60 % erreicht hat. Die Attribute Chineseness, Intelligenz, Automatisierung und Elektrifizierung sind sehr offensichtlich geworden. Der Marktanteil von Automobilen und Joint-Venture-Autos wird immer kleiner.
Im Juli dieses Jahres machten die Einzelhandelsverkäufe von BYD 18 % des gesamten Marktes aus, was bedeutet, dass von 100 verkauften Autos 18 von BYD stammten. Der Preis des Seal 07 DM-i drang mit größeren Autos in die 130.000er-Marke ein Um hinsichtlich der Größe mit kraftstoffbetriebenen Mittelklassewagen zu konkurrieren, ist eine solche Situation wahrscheinlich nur in der heutigen Zeit möglich.
Der gleichzeitig eingeführte rein elektrische 2025 Seal ist die erste Limousine auf Basis der E-Plattform 3.0 Evo und das erste Lidar-Modell der Marke BYD. Durch tiefgreifende Einblicke in die Benutzerbedürfnisse hat sich das 2025 Seal in allen Aspekten von Ästhetik, Kontrolle, Komfort und Sicherheit weiterentwickelt. Das Fahrzeug verfügt über mehr als 35 Kernkonfigurationen, die für alle Serien serienmäßig sind, und erreicht damit tatsächlich eine „Leopard Power“-Verbesserung der Produktstärke.
Das rein elektrische Modell 2025 Seal verfügt über die CTB-Batteriegehäuse-Integrationstechnologie, ein effizientes intelligentes 12-in-1-Elektroantriebssystem, intelligentes Aufstrom-Schnellladen, intelligentes Terminal-Schnellladen, intelligentes Boost-Schnellladen und eine umfassende intelligente Impuls-Selbsterwärmungstechnologie und iTAC. Es gibt 13 BYD-Weltneuheitstechnologien, darunter ein intelligentes Drehmomentkontrollsystem. Die gesamte 2025 Seal-Serie ist mit einer elektronischen 1.200-V-Siliziumkarbid-Steuerung ausgestattet und verwendet einen 23.000-U/min-Motor mit der höchsten Geschwindigkeit in Massenproduktion weltweit. Die Höchstgeschwindigkeit kann 240 km/h erreichen, was sie zum schnellsten BYD macht. Darüber hinaus hat das Unternehmen durch die effiziente Integration von Technologie eine globale intelligente Schnellladelösung entwickelt, die den Benutzern ein bahnbrechendes Erlebnis „in allen Szenarien, echtes Schnellladen“ bietet.
Das reine Elektrofahrzeug 2025 Seal ist mit dem intelligenten High-End-Fahrassistenzsystem „God's Eye“ DiPilot 300 ausgestattet. Es ist außerdem mit Lidar ausgestattet, das eine leistungsstärkere intelligente Fahrfunktionsszenenabdeckung wie Hochgeschwindigkeitsnavigation und Stadt erreichen kann Benutzer müssen lediglich das Ziel im Voraus festlegen, Auf- und Abfahrten, Überholen, Einfädeln und Überfahren von Ampelkreuzungen können alle unabhängig voneinander durchgeführt werden, was auch eine sprunghafte intelligente Weiterentwicklung des Benutzererlebnisses mit sich bringt.
Das rein elektrische Modell 2025 Seal startet bei 175.800 Yuan, was auch auf dem Markt der rein elektrischen Mittelklasseautos für einen Schock sorgte.
Guizhou Daily zeitgenössischer integrierter Medienreporter Yao Dong
Herausgeber Jia Peng
Zweiter Prozess Yao Dong
Dritter Prozess Wang Yaling
