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Sanyan Technology berichtete am 27. Juli, dass am 27. Juli 2024 der „NIO IN 2024 NIO Innovation and Technology Day“ mit KI als Hauptthema erfolgreich im Shanghai World Expo Center abgehalten wurde.

NIO-Gründer, Vorsitzender und CEO Li Bin veröffentlichte zusammen mit den NIO-Leitern für digitale Systeme, Produkterlebnis, intelligentes Fahren, Mobiltelefone und intelligente Hardware intelligente Fahrchips, fahrzeugweite Betriebssysteme, intelligente Systeme, intelligentes Fahren und Panoramaansichten. Wichtige Technologie Errungenschaften in vielen Bereichen wie dem Internet.

Der weltweit erste 5-nm-Smart-Drive-Chip – NIO Shenji NX9031 – wurde erfolgreich auf den Markt gebracht

Auf dem NIO Innovation and Technology Day NIO IN 2024 gab NIO-Gründer, Vorsitzender und CEO Li Bin die erfolgreiche Einführung des weltweit ersten intelligenten 5-nm-Fahrchips, Shenji NX9031, bekannt.

Der „Shenji NX9031“-Chip und die zugrunde liegende Software von NIO sind der branchenweit erste intelligente High-End-Fahrchip, der in einem 5-nm-Prozess in Automobilqualität hergestellt wird. Shenji NX9031 verfügt über mehr als 50 Milliarden Transistoren. In Bezug auf umfassende Fähigkeiten und Ausführungseffizienz kann ein selbst entwickelter Chip die Leistung von vier Flaggschiff-Chips der Branche erreichen.

Das fahrzeugweite Betriebssystem „SkyOS · Tianshu“ wurde offiziell in voller Stückzahl veröffentlicht und erzielte damit einen Branchendurchbruch

Auf der NIO IN gab Li Bin außerdem bekannt, dass SkyOS Tianshu, das globale Betriebssystem des Fahrzeugs, offiziell in voller Stückzahl veröffentlicht wurde. NIO brauchte vier Jahre Forschung und Entwicklung, investierte mehr als 23.000 Mannmonate und baute ein KI-orientiertes System Intelligente Basis für die Automobilindustrie.

Die Automobilindustrie ist in die KI-Ära eingetreten, und intelligente Elektrofahrzeuge haben sich zu KI-Agenten entwickelt, die umfassende Fähigkeiten in den Bereichen Wahrnehmung, Denken und Steuerungsausführung erfordern. SkyOS Tianshu weist als KI-orientiertes Gesamtfahrzeug-Betriebssystem sieben Merkmale auf: hohe Bandbreite, geringe Latenz, große Rechenleistung und heterogene Hardware, domänenübergreifende Integration, flexible und kontinuierliche Weiterentwicklung, hohe Zuverlässigkeit und Informationssicherheit.

SkyOS·Tianshu verbindet intelligente Hardware, Computerplattformen, Kommunikations- und Energiesysteme auf der untersten Ebene, um eine einheitliche Verwaltung und Koordination von All-in-One-Anwendungen wie Fahrzeugkonnektivität, Fahrzeugsteuerung, intelligentem Fahren, digitalen Cockpits und Mobiltelefonanwendungen zu erreichen. Aufbau einer echten KI im KI-Zeitalter.

Als weltweit führendes Gesamtfahrzeug-Betriebssystem, das erstmals von einem chinesischen Automobilhersteller beherrscht wird, hat SkyOS Tianshu einen Branchendurchbruch erzielt.

Seit der Gründung der Marke hat NIO stets an der Langfristigkeit im Bereich der technologischen Innovation festgehalten. Die vollständige Veröffentlichung des fahrzeugweiten Betriebssystems SkyOS Tianshu und die erfolgreiche Einführung des intelligenten Fahrchips „Shenji NX9031“ zeigen, dass NIO eine wichtige Technologiebasis für intelligente Elektrofahrzeuge aufgebaut hat.

Es gibt einen „Kern“ und eine „Seele“, und sowohl „Kern“ als auch „Seele“ werden kombiniert, um eine enge Integration von Hardware und Software, Rechenleistung und Algorithmen zu erreichen und die intelligenten Elektrofahrzeuge von NIO dabei zu unterstützen, weiterhin extremere Ziele zu schaffen Benutzererfahrung.

Banyan 3, NIOs erstes intelligentes System, das auf zugrunde liegenden KI-Funktionen basiert

Auf dieser NIO IN wurde das neue intelligente System Banyan 3 vorgestellt, das auf den Kernfunktionen der KI basiert.

Die emotionale Intelligenz von Banyan 3 basiert auf KI-Fähigkeiten großer Modelle und nativen Intelligenzsystemen, um eine neue NOMI-GPT-Architektur zu schaffen, um die Entwicklung und das Wachstum von NOMI zu beschleunigen. Gleichzeitig ist NIO das erste Unternehmen, das die Multiagentenarchitektur NOMI Agents einführt, um die kognitiven und komplexen Aufgabenverarbeitungsfähigkeiten von NOMI zu rekonstruieren und so die Entwicklung des Cockpit-Erlebnisses von der „Einzelpunktfunktion“ zur „aktiven Intelligenz“ zu beschleunigen.

NIOs digitale Cockpit-Full-Stack-Architektur SkyOS-C und mehrere KI-Modelle sind an Bord, wodurch neue native KI-Anwendungen sowie personalisierte Dienste und Ökosysteme entstehen. Das digitale Cockpit von NIO wurde mit seinen eigenen Servicefunktionen verbunden. Sie können beispielsweise über NOMI einen Fahrer buchen, einen Kundendienst buchen usw. Dies wird eine einzigartige Fähigkeit und Erfahrung in der Branche sein.

KI-Fähigkeiten sind die Seele intelligenter Fahrwerksinnovationen. Das intelligente KI-Chassis von NIO nutzt eine selbstentwickelte Full-Stack-Chassis-Architektur durch die Hardware-Fusion heterogener Rechenleistung, domänenübergreifende Fusion und Echtzeit-Datenfreigabe, kombiniert mit der integrierten Geräte-Cloud-Architektur und Schwarmintelligenz, 4D kann mit dem intelligenten Banyan 3-System realisiert werden. Die All-Area-Komfortnavigation und der exklusive Modus für die hintere Reihe bieten Benutzern ein hochwertigeres, komfortables Reiseerlebnis in voller Länge.

Die erste Version des neuen Banyan 3-Smart-Systems wird voraussichtlich Ende August für Benutzer freigegeben.

Chinas erstes intelligentes Fahrweltmodell NWM

Auf dieser NIO IN stellte NIO auch Chinas erstes intelligentes Fahrweltmodell NWM (NIO World Model) vor.

NWM ist ein multivariates autoregressives generatives verkörpertes Fahrmodell, das Daten vollständig verstehen kann, über langfristige Ableitungs- und Entscheidungsfähigkeiten verfügt und innerhalb von 100 Millisekunden 216 mögliche Szenarien ableiten kann, um die optimale Entscheidung zu finden.

Als generatives Modell kann NWM ein 3-sekündiges Fahrvideo als Eingabeaufforderung (Eingabewort) verwenden, um ein 120-sekündiges Video zu generieren. NWM verfügt außerdem über inhärente Simulationstestfunktionen mit geschlossenem Regelkreis und hat die Leistung in komplexen Interaktionsszenarien vollständig getestet und verifiziert.

Darüber hinaus wurde NIOs intelligente Fahrtechnologiearchitektur NADArch2.0 auch offiziell auf dem NIO IN 2024 NIO Innovation and Technology Day vorgestellt.

NADArch2.0 wurde zu einer End-to-End-Architektur aktualisiert, die Weltmodelle auf der Algorithmusebene einführt, treibende Entscheidungen direkt aus rohen Sensordaten generiert und so den Informationsverlust bei herkömmlichen Lösungen reduziert. Stärkere Vorhersagefähigkeiten machen das intelligente Fahrerlebnis sicherer und menschlicher.

NIO kündigte an, dass intelligentes Fahren auf Basis von NADArch2.0 in der zweiten Hälfte dieses Jahres schrittweise in Autos eingeführt wird.

Das neue NIO Phone wird auf den Markt gebracht und steht für ein reines Erlebnis ohne Werbung und ohne Vorinstallation

Das neue NIO Phone wurde auch beim „NIO IN 2024 NIO Technology Innovation Day“ vorgestellt. Je nach Konfiguration kostet das neue NIO Phone 6.499 Yuan für die Performance-Version, 6.899 Yuan für die Flaggschiff-Version und 7.499 Yuan für die EPedition.

Das neue NIO-Telefon ist mit der reinsten SkyUI ausgestattet. NIO setzt auf „keine Systemwerbung“ und „keine kommerzielle Vorinstallation“ und verbessert das intelligente Erlebnis erheblich. Das ausgestattete NOMI GPT unterstützt mehr als 60 Fragen und Antworten, einschließlich Enzyklopädien und gesundem Menschenverstand über das Leben, historische Ereignisse usw. Szenenfreier Dialog.

Die neuen, individuell angepassten Autosteuertasten ermöglichen den direkten Zugriff auf häufig verwendete Funktionen, einschließlich des Schnellstartsystems oder der Autosteuerfunktionen. Sie unterstützen die Einstellung verschiedener Funktionen entsprechend der unterschiedlichen Entfernung des Mobiltelefons vom Auto. Sogar die neue intelligente Autosteuerung kann diese automatisch identifizieren Standort innerhalb und außerhalb des Autos und aktivieren Sie häufig verwendete Funktionen mit einem Klick. Zukünftig kann dieser Schlüssel so aufgerüstet werden, dass er über 60 Fahrzeugsteuerungsfunktionen unterstützt.

Mit der NIO Link-Panoramaverbindung können Funktionen wie Super-Sensing-Autoschlüssel, Super-Sensing-Parken, intelligente Autosuche, verbessertes Himmelsfenster, NIO Link-Relais und andere Funktionen realisiert werden. Die In-Car-Broadcast-Funktion von NIO Link kann die Fahrzeugkamera direkt anrufen, um den schnellsten und bequemsten mobilen Live-Übertragungsraum zu schaffen.

Als High-End-Flaggschiff-Telefon ist das neue NIO Phone standardmäßig mit dem Flaggschiff-Prozessor Snapdragon 8 der dritten Generation und einer optionalen Speicher- und Datenspeicherkombination von bis zu 16 GB + 1 TB ausgestattet. Es ist mit einem 6,82-Zoll-Bildschirm mit 2K-Auflösung, der speziell von Samsung für NIO angepasst wurde, einem 510PPI 120Hz High-Refresh-Bildschirm und einer hervorragenden Parameterleistung ausgestattet.

Zusätzlich zum Verkauf über die NIO-App wird das neue NIO-Telefon erstmals über externe Kanäle wie JD.com und Douyin verkauft.

Dieses NIO IN ist das zweite Mal, dass NIO eine Veranstaltung zum Innovations- und Technologietag veranstaltet.

Vor dem Hintergrund der rasanten Fortschritte in der KI-Technologie haben im vergangenen Jahr auch intelligente Elektrofahrzeuge begonnen, von der Entwicklung der KI zu profitieren. Auf der ersten NIO IN im Jahr 2023 schlug NIO 12 Full-Stack-Technologie-Layouts für intelligente Elektrofahrzeuge vor, und KI ist zur Kernkompetenz geworden, die sich durch den gesamten Technologie-Stack von NIO zieht.

Auf dieser NIO IN stellte NIO eine Reihe wichtiger Forschungs- und Entwicklungserfolge im Bereich Gesichtserkennungs-KI vor, die eine große Rolle bei der Entwicklung und Verbesserung des Benutzererlebnisses von NIO spielen werden.