Nachricht

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Quelle: CCTV News Client

Am 17. Ortszeit erklärte ein US-Beamter:Das US-Militär hat beschlossen, das zuvor an der Küste des Gazastreifens errichtete provisorische Schwimmdock vollständig stillzulegen.Er gab bekannt, dass die von diesem Terminal übernommene sogenannte „Aufgabe zur Lieferung humanitärer Hilfsgüter in den Gazastreifen“ abgeschlossen sei und plant, sie in Zukunft von den Vereinigten Staaten aus Gaza in den Hafen von Aschdod zu verlegen Waren über den Hafen von Aschdod nach Gaza transportieren.

In der ersten Hälfte dieses Jahres investierten die Vereinigten Staaten mehr als zwei Monate und 230 Millionen US-Dollar in den Bau eines provisorischen Schwimmdocks an der zentralen Küste des Gazastreifens und eröffneten es am 17. Mai, allerdings mit wenig Erfolg. In diesem Zeitraum kam es auch zu mehreren Schließungen. Laut einem CBS-Bericht vom 16. wird das provisorische Dock endgültig abgebaut.

Zuvor wurde die Fähigkeit dieses teuren temporären Terminals zum Transport von Vorräten in Frage gestellt. Darauf haben viele Parteien hingewiesenDas Terminal „hat den Palästinensern nicht wie versprochen Hilfe geliefert“ und „hat bei der Hilfe für Zivilisten völlig versagt“.

Das Wall Street Journal wies darauf hin, dass der Pier am 17. Mai eröffnet wurde. Nur zehn Tage später zerfiel er durch Wind und Wellen und wurde zur Reparatur abgeschleppt. Erst am 8. Juni wurde der Pier repariert und wiedereröffnet. Aufgrund zu großer Wellen wurde der Pier jedoch am 9. Juni wieder geschlossen und am nächsten Tag wieder geöffnet. Die guten Zeiten hielten nicht lange an. Am 14. Juni kündigte das US-Militär außerdem an, das Dock vorübergehend in den israelischen Hafen Aschdod zu verlegen, um es vor Unwettern zu schützen.

Nach Angaben der USA hat dieses provisorische Terminal mehr als 8.100 Tonnen humanitäre Hilfsgüter erhalten. Einige internationale Hilfsorganisationen wiesen jedoch darauf hin, dass die meisten Hilfsgüter nicht an die palästinensische Bevölkerung geliefert wurden und dass auch die durchschnittliche Anzahl der täglich über das provisorische Terminal in den Gazastreifen verschifften Hilfsgüter weit vom ursprünglichen Ziel des Terminalbaus entfernt sei .

Stephen Semler, Mitbegründer des Institute for Security Policy Reform, schrieb kürzlich einen Artikel, in dem es hieß, dass das Terminal „zumindest für die Palästinenser keinen Nutzen“ habe. Im Grunde sei es eine Bestätigung der Politik der US-Regierung, das israelische Militär zu unterstützen Operationen im Gazastreifen dienen als „humanitäre Tarnung“.