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In letzter Zeit wurde häufig nach der selbstfahrenden Reisedienstplattform „Luobo Kuaipao“ von Baidu Apollo gesucht, und auch das in Dongguan aufgetauchte Testfahrzeug „Luobo Kuaipao“ löste im Internet eine breite Diskussion aus. Den von Internetnutzern auf der Kurzvideoplattform geteilten Inhalten zufolge stießen sie in der Nähe von Sanyuanli und Houjie in Nancheng, Dongguan, auf das Testfahrzeug „Carrot Run“.

Auf dem Dachbildschirm des Testfahrzeugs steht „In Service“, auf der Rückseite des Fahrzeugs steht „Test Vehicle Parked at Any Time“ und an der Tür ist ein „Carrot Run“-Schild angebracht.Bildquellennetzwerk

Die Dongguan Binhai Bay New Area hat außerdem offiziell bekannt gegeben, dass im März dieses Jahres das selbstfahrende Auto „Luobo Kuaipao“ der selbstfahrenden Reiseserviceplattform von Baidu Apollo zum Testen in Marina Bay auf die Straße gebracht wurde.

Am 17. Juli lud ein Reporter aus Nandu die APP „Carrot Run“ herunter. Nachdem er die APP geöffnet und Dongguan gefunden hatte, zeigte die Seite die Worte „Die aktuelle Stadt ist noch nicht in Betrieb.“

Laut dem Einsatzgebiet der APP verfügt „Luobo Kuaipao“ über autonome Fahrbetriebe in Fuzhou, Jiaxing, Yangquan, Chongqing, Chengdu, Peking, Hefei, Guangzhou, Changsha, Shanghai, Wuhan und Shenzhen (insbesondere Betriebsdetails werden angezeigt), hat den Betrieb in Dongguan noch nicht aufgenommen.

Der Reporter konsultierte den Online-Kundendienst der „Luobo Run“-App zu den online hochgeladenen Testfahrzeugbildern. Als er den Start und Betrieb von „Luobo Run“ in Dongguan erwähnte, sagte der Online-Kundendienst: „Wir haben noch keine konkrete Mitteilung erhalten.“ . Bei einer späteren Eröffnung werden Werbeaktivitäten in der Region durchgeführt.“

Dann rief der Reporter die manuelle Kundendienst-Hotline von „Luobo Run“ an, um sich nach dem jüngsten Einsatzplan von „Luobo Run“ in Dongguan zu erkundigen, und ihm wurde mitgeteilt, dass „wir noch keine Mitteilung über die Eröffnung eines kommerziellen Pilotgebiets in Dongguan erhalten haben.“ Es wird empfohlen, auch in Zukunft dran zu bleiben.“

Zum Testfahrzeug und seinem Online-Status sagte der manuelle Kundendienst: „Es kann nur Probleme lösen, die tatsächlich während der Fahrt aufgetreten sind, und es kann vorerst nicht überprüft werden.“ Der manuelle Kundendienst empfiehlt, direkt zur offiziellen Website zu gehen. Hinterlassen Sie eine Nachricht zur Beratung.

Zuvor, am 12. Juli, hatten Nandu-Reporter das Dongguan Municipal Bureau of Industry and Information Technology zu Plänen zur Einführung autonomer Fahrplattformen wie „Carrot Run“ in Dongguan konsultiert, aber Mitarbeiter der zuständigen Abteilungen sagten, es sei unbequem, darauf zu antworten.

Interview und Schreiben: Nandu-Reporter Zeng Yijing und Praktikant Cai Lili