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del traje de identificación azul al traje de identificación amarillo, después de más de un año en el barco, "posterior al 2000" zhu qingnianse desbloquearon dos colores de trajes de identificación de mazo.. zhang haijian, quien ha estado aquí durante más de 4 años desde especialista en comunicaciones hasta ahora asistente de despegue en cubierta, espera aprobarlogre avances en todos los campos y especialidades para templarse。

barco de liaoning

el duodécimo aniversario de la entrada del barco liaoning en la flota,logró un despegue seguro y sin problemas de aviones de combate....observe cómo crece la tripulación transfronteriza del barco liaoning↓

el "grupo de chalecos coloridos" en el portaaviones

chaleco amarillo

"el estilo de portaaviones más impresionante"

camaradas con "chalecos amarillos"

principalmantener una posición de mando

principalmente guías

transbordo, liberación y recuperación de aeronaves basadas en portaaviones.

todos necesitan su comando

se pelean frente a la plataforma de salto de esquí.

utilice gestos únicos para transmitir señales.

chaleco rojo

avanza sin miedo al peligro

el rojo brillante representa alerta y peligro.

la posición de batalla del "chaleco rojo" es

puesto de control de peligro y seguridad

realizan trabajos extremadamente peligrosos.

como colgador de bombas, vigilante de cubierta.

rescatistas de accidentes de aeronaves, bomberos, artilleros, etc.

también vestida de rojo

chaleco azul

tecnología "blue collar" en cubierta

"chaleco azul" esposición de batalla de apoyo al transporte y suministro de gas.

es el puesto de trabajo principal para el mantenimiento de aeronaves.

principalmente responsable del transbordo y amarre de aviones con base en portaaviones.

y algunos trabajos de soporte de superficie del barco.

chaleco morado

"vamos" de todo corazón

"chaleco morado" en su mayoríapersonal de apoyo en superficie

pertenece al puesto de suministro de combustible.

el trabajo principal es repostar y cargar aviones con base en portaaviones.

equivalente al "papá" de los aviones con base en portaaviones.

garantizar que los aviones basados ​​en portaaviones tengan suficiente potencia.

chaleco marrón

"santo patrón del tiburón volador"

el "chaleco marrón" pertenece apersonal de mantenimiento

actúan de forma discreta

principalmente responsable del "examen físico" de los aviones con base en portaaviones.

inspección previa al vuelo

mantenimiento post-vuelo

chaleco verde

"llave universal"

detrás del "chaleco verde"

división del trabajo denominada "enseñanza", "bloqueo" y "despegue"

ellos pertenecen aposiciones de despegue, aterrizaje y mantenimiento de aeronaves.

chaleco blanco

seguridad de portaaviones "gran administrador"

"chaleco blanco" pertenece aposiciones de seguridad, médicas, políticas y otras posiciones de combate.

marcado detrás

palabras como "supervisión", "atención médica" y "seguridad"

también hay directrices especiales para el aterrizaje seguro de aviones con base en portaaviones j-15.

y la persona que califica las maniobras del piloto.

también visten "chalecos blancos"

personal de mandogeneralmente, también son "chalecos blancos"