mi información de contacto
correo[email protected]
2024-09-25
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
¿se puede detonar remotamente un teléfono apple?
nunca esperé que mucha gente creyera este rumor lleno de lagunas.
después del lanzamiento oficial del iphone 16, se llevaron a cabo varios desmontajes según lo previsto. muchos blogueros descubrieron que el iphone 16 pro utilizaba una batería con carcasa de acero.
junto con los recientes acontecimientos de alto perfil en el líbano, han aparecido en internet una gran cantidad de teorías de conspiración sobre la batería del iphone 16. algunas personas creen que la batería con carcasa de acero sellará el calor y la presión internos de la batería durante un tiempo. durante un período de tiempo más largo, y la presión acumulada hará que explote más violentamente; algunas personas creen que la carcasa de acero de la batería puede producir fragmentos más peligrosos en una explosión y convertirse en "metralla" que puede dañar a las personas...
pero claramente este no es el caso.
antes de discutir la controversia sobre las baterías con carcasa de acero, debemos comprender la posibilidad de explosiones de teléfonos móviles y las razones detrás de ellas.
las baterías de litio son los únicos componentes de los teléfonos móviles con alta densidad de energía. debido a su alta actividad química y la tendencia a provocar cortocircuitos, fugas térmicas y otros problemas durante la carga y descarga, las baterías de litio son los componentes con mayor probabilidad de provocar explosiones.
por el contrario, otros componentes del teléfono no implican almacenamiento de energía ni reacciones químicas complejas y suponen un riesgo menor. un gran número de casos de explosión de teléfonos móviles demuestran además que los problemas de batería son la principal causa de las explosiones.
▲ escaneo de componentes del iphone 16, imágenes de ifixit
además de factores como daños externos, sobrecarga o sobredescarga, los cortocircuitos en las baterías de litio generalmente son causados por la deposición desigual de iones de litio en el electrodo negativo durante el proceso de carga y descarga, formando dendritas de litio.
estas estructuras alargadas de litio metálico se extienden como ramas de árboles, se acumulan lentamente y eventualmente pueden perforar el separador dentro de la batería. el separador es la única barrera física entre los electrodos positivo y negativo. una vez perforados por las dendritas de litio, los electrodos positivo y negativo están en contacto directo, provocando una descarga anormal dentro de la batería.
▲ el crecimiento de dendritas de litio perfora el separador y provoca un incendio en la batería. imagen del dibujo de investigación científica de ynd.
a medida que pasa una gran corriente por el interior de la batería, la batería genera una gran cantidad de calor. el calor no se puede disipar a tiempo y solo puede acumularse dentro de la batería, lo que provoca que la temperatura interna aumente bruscamente. a medida que aumenta la temperatura, las reacciones químicas dentro de la batería se vuelven extremadamente activas y los químicos comienzan a descomponerse y liberar más calor y gases inflamables.
la estructura de la batería comienza a expandirse debido a la acumulación de gas y calor, lo que se manifiesta como un abultamiento de la batería en el exterior. si este proceso continúa, la resistencia física de la carcasa de la batería gradualmente será incapaz de soportar la presión interna, lo que eventualmente puede causar que la batería se rompa o incluso se queme. esta serie de procesos es el fenómeno de fuga térmica de la batería causado por un cortocircuito. .
▲ fenómeno desbocado térmico de las baterías de litio, imagen de electronic enthusiast network
para hacer frente a posibles problemas, apple ha puesto en marcha varios "seguros" para la seguridad de la batería de la caja de acero del iphone 16. las propiedades físicas de los materiales de acero son estables y la resistencia a la presión es mucho mayor que la de otros materiales como el aluminio. puede evitar en gran medida que la batería se deforme o se rompa. incluso si hay un problema, es difícil romperla directamente. en una gran cantidad de fragmentos, como especulan algunos internautas.
el nuevo diseño de "válvula de alivio de presión" puede liberar inmediatamente el exceso de presión cuando aumenta la presión interna de la batería, lo que reduce la fuga térmica causada por cortocircuitos. dado que la fuga térmica de las baterías de litio requiere un proceso, incluso si ocurre algún peligro, se puede dejar una cierta cantidad de tiempo de reacción.
aunque la causa de la explosión en el líbano aún no es concluyente, la energía de la batería por sí sola no puede producir una potencia tan grande. mucha gente sospecha que hay un problema en la cadena de producción del equipo o que fue "manipulado" durante el transporte. .
este tipo de cosas todavía puede suceder en los campos de los teléfonos y walkie-talkies de bp, donde la cadena de producción no está clara y la autorización de la marca es confusa, pero para los teléfonos móviles con cadenas de producción claras y estructuras estrictas, puede resultar extremadamente difícil modificar ciertos aspectos. de ello.
como todos sabemos, la mayoría de las líneas de producción del iphone 16 se encuentran en china. para estar lo más estandarizado posible, su proceso de producción ha sido muy transparente. desde la adquisición, producción y montaje de componentes hasta el transporte y las ventas, todos los enlaces están sujetos a un estricto seguimiento y revisión para maximizar el uso del espacio interno. el diseño del iphone ha sido cuidadosamente diseñado durante el proceso de montaje. afecta a algunos productos finales. el efecto es sin mencionar el caso de rellenar decenas de gramos de explosivos de alta potencia.
▲ imagen del blogger @楼斌robin
además, en la conferencia de apple de este año, también vimos las medidas de protección a nivel de software de apple. el iphone 16 tiene un sistema de gestión de batería inteligente incorporado que monitorea la temperatura, el voltaje y la corriente de la batería en tiempo real, activando el mecanismo de protección de energía a tiempo cuando se detectan anomalías, reduciendo aún más la posibilidad de sobrecalentamiento y cortocircuitos. el responsable del fabricante de teléfonos móviles correspondiente dijo:
los teléfonos móviles 4g y 5g tienen una serie de estrategias de privacidad y seguridad desde el nivel de comunicación, el nivel del sistema operativo, el nivel de la aplicación y el nivel de administración de la batería. además, en términos de gestión de la batería, si el teléfono está caliente, por ejemplo, si supera los 80 grados, se apagará bruscamente. los sensores de hardware y los interruptores de hardware pueden lograr un apagado forzado. esto no es lógica de software y los piratas informáticos no pueden piratearlo.
de hecho, las baterías con carcasa de acero se utilizan ampliamente. actualmente, la mayoría de las baterías de portátiles, baterías de vehículos de nueva energía y baterías domésticas diarias están hechas de carcasas de acero: la carcasa de la batería tesla 4680 utiliza una carcasa de acero inoxidable niquelado de aproximadamente 635 μm.
▲ el blogger desmontó la batería 4680 dentro del tesla model y. la imagen proviene de e grid.
la mayoría de las pilas aa y las pilas aa que se utilizan en el uso doméstico diario son de carcasa delgada de acero inoxidable; las pilas de botón con carcasa de acero se han convertido en un equipo estándar para muchos dispositivos portátiles y productos electrónicos pequeños.
si simplemente asociamos los proyectiles de acero con explosiones y pensamos que las baterías de proyectiles de acero se convertirán en "granadas de fragmentación" cuando exploten, obviamente ignoramos la realidad de que ya estamos rodeados de baterías de proyectiles de acero.
esta no es la primera vez que apple utiliza baterías con carcasa de acero. techinsights descubrió en 2019 que apple usó baterías con carcasa de metal en el apple watch durante un desmontaje. apple solicitó una patente para una batería con caja metálica ese mismo año, lo que demostró que hay una capa de aislamiento entre la caja metálica y la batería. la caja metálica se puede conectar a la tierra pública, permitiendo que otros componentes entren en contacto con la caja metálica. sin cortocircuitos, y también reduciendo la caja de la batería. el espaciado de otros componentes optimiza el espacio disponible del dispositivo.
▲ diagrama de desmontaje del apple watch series 7
techinsights comparó la batería del apple watch series 7 con una versión más grande de la batería, mostrando que la batería con caja de acero redujo el área de cobertura en aproximadamente un 10% sin reducir la capacidad por unidad de área. la versión de 41 mm del reloj usa una batería con caja de acero. pero su batería tiene un volumen mayor.
▲ comparación de dos tamaños de batería del apple watch series 7, imagen de electronic engineering album network
ming-chi kuo reveló anteriormente que la densidad de la nueva batería aumentará entre un 5 y un 10%. blogger @ loubin robin también desmontó el iphone 16 pro y descubrió que la capacidad de la batería es de 3582 mah, un aumento de 308 mah en comparación con la generación anterior. y utiliza baterías atl. el núcleo de la batería interna básicamente llena todo el espacio y la densidad de energía alcanza los 764 wh/l, lo que mejora significativamente en comparación con la generación anterior. obviamente, es probable que la batería con carcasa de metal utilizada en el iphone 16 pro sea una tecnología que se ha utilizado en relojes anteriores y su seguridad ha sido verificada por el tiempo.
▲ imagen de @calculuswekihome
además de la mejora de la experiencia del producto aportada por la propia carcasa de acero, el cambio de carcasa de apple también se debe en gran medida a la influencia de "fuerzas externas".
en 2023, la unión europea adoptó el reglamento de baterías y baterías de desecho de la ue, que exige que las baterías de todos los electrodomésticos y productos electrónicos de consumo sean fácilmente extraíbles y reemplazables para mejorar la reparabilidad del producto y reducir los desechos electrónicos.
durante el desmontaje, también podemos ver que para mejorar la "reparabilidad", apple también ha mejorado la tecnología de unión entre la batería y la placa base para algunos modelos de la serie iphone 16.
ifixit descubrió que la batería del iphone 16 se puede despegar en 5 segundos usando un voltaje de 20 v, lo cual es mucho más conveniente que la generación anterior. solo toma un poco más de 6 minutos con un voltaje de 5 v, lo que equivale a usar otra batería para completar la extracción de la batería del iphone 16.
▲ comparación de dos adhesivos, imagen de tesa
una introducción al artículo publicado sobre tecnología relacionada "desentrañar el mecanismo de desunión de adhesivos inducidos eléctricamente: un estudio espectromicroscópico":
cuando se aplica electricidad, las cadenas moleculares de este nuevo adhesivo se reorganizan, mejorando así su capacidad de adhesión y, bajo la acción de un campo eléctrico, el proceso de autocuración puede completarse más rápido, mejorando aún más la durabilidad y confiabilidad del material. .
obviamente, este material se introdujo para mejorar la reparabilidad de la batería del iphone, convirtiéndola en la generación más fácil de reparar en la historia del iphone.
▲ se encontró ifixit: cuando está encendido, si la polaridad es correcta, el adhesivo se adhiere a la batería y mantiene el marco limpio (derecha). si se invierte la polaridad, el adhesivo se adherirá al marco (izquierda)
no solo se ha mejorado el adhesivo, con el fin de aumentar el área de contacto del adhesivo para mejorar el rendimiento, apple también ha procesado especialmente las ranuras del marco para crear una superficie rugosa, como podemos ver en primer plano del microscopio de evident scientific. que el proceso es muy bonito.
▲ primer plano bajo el microscopio, imagen de evident scientific
sin embargo, algunos bloggers de desmontaje señalaron que actualmente solo el iphone 16 pro usa una carcasa de acero inoxidable, mientras que el iphone 16 y plus todavía usan baterías blandas de aluminio y plástico. esto tiene que mencionar algunas deficiencias de las baterías de acero inoxidable.
la carcasa de acero inoxidable es más resistente y duradera que la aleación de aluminio, y tiene mayor resistencia al impacto, pero también es más pesada. según el desmantelador, el iphone 16 pro pesa 7,1 g más que la generación anterior. la aleación de aluminio no sólo es más liviana sino también relativamente barata, por lo que a menudo se usa en iphones estándar para controlar los costos de producción y atraer a un grupo de usuarios más amplio.
la carcasa de acero inoxidable tiene mayor resistencia a la corrosión y dureza, lo que también significa mayores costos de procesamiento por parte de apple "prefieren uno sobre el otro" puede deberse a consideraciones de costo y rentabilidad.
▲ iphone 16 pro completamente desmontado, imagen del blogger de youtube rewa technology
la vida moderna es inseparable de los productos electrónicos y no se puede dejar de enfatizar la importancia de la seguridad del producto. sin embargo, independientemente de los materiales, los principios técnicos, la madurez o la estricta supervisión y gestión de la cadena de producción, todos podemos ver que cambiar el material de la carcasa de la batería no lo hará. convierte el teléfono en una "bomba" como dicen los rumores.
más importante aún, incluso si no usamos el iphone 16 pro, todavía estamos expuestos a una variedad de productos que usan baterías con carcasa de acero en todo momento.
quizás sea porque nuestra confianza se ha consumido tanto que el incidente del líbano se ha convertido en un "punto de inflexión" para el sentimiento público.