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nio ha iniciado oficialmente la entrega de su modelo el8 (es8 en china) en el mercado europeo.

en junio de este año, nio el8 se lanzó en cinco países: noruega, alemania, países bajos, suecia y dinamarca, convirtiéndose en el sexto modelo de nio lanzado en europa.

en el mercado alemán, el precio de salida del nio el8 es de 94.900 euros (aproximadamente 747.400 rmb), mientras que el precio de compra de la versión de 100 kwh del vehículo es de 103.900 euros (aproximadamente 818.200 rmb).

además, los consumidores también pueden elegir el plan bass, que tiene un precio de 82.900 euros (aproximadamente 652.900 rmb), y elegir diferentes tarifas de alquiler mensuales según la capacidad de la batería.

el nio el8 es consistente en diseño y configuración con el es8 vendido en china y está equipado con manijas de puerta ocultas, lidar tipo torre de vigilancia y múltiples cámaras de alta definición.

el tamaño de la carrocería es 5099/1989/1750 mm, la distancia entre ejes es 3070 mm y hay 5 opciones de pintura disponibles.

el automóvil adopta un diseño de 6 plazas 2+2+2. las dos primeras filas de asientos están equipadas con funciones de calefacción, ventilación y masaje, y la tercera fila de asientos admite calefacción.

además, el vehículo también está equipado con configuraciones de lujo, como un sistema de sonido envolvente 7.1.4 mejorado y un refrigerador para automóvil.

en términos de rendimiento dinámico,nio el8 está equipado con un sistema de tracción a las cuatro ruedas de doble motor delantero y trasero con una potencia combinada de 480 kilovatios y un par máximo de 850 nm. también está equipado con suspensión neumática de doble cámara, sistema de control de amortiguación dinámica cdc y bosch. sistema inteligente de freno por cable ipb.

la versión de 75 kwh tiene una autonomía wltp de 390 kilómetros, mientras que la versión de 100 kwh tiene una autonomía wltp de 510 kilómetros.

las ventas acumuladas de nio en el mercado europeo alcanzaron los 857 vehículos en el primer semestre de 2024, lo que demuestra su competitividad en el mercado de alta gama.

al mismo tiempo,nio también está desarrollando activamente una red de carga e intercambio en europa. recientemente, se han puesto en funcionamiento estaciones de intercambio de energía en los países bajos y noruega, lo que eleva el número total de estaciones de intercambio de energía de nio en europa a 56.