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[en 2016, la comisión nacional de desarrollo y reforma anunció el primer lote de ocho proyectos de demostración ferroviaria de inversión de capital social. zhejiang tenía dos proyectos en la lista, a saber, el ferrocarril interurbano hangzhou-shaoxing-taiwán y el ferrocarril hangzhou-wenzhou. ]

[el capital privado representa el 51% de la primera fase del ferrocarril de alta velocidad hangzhou-wenzhou, y china railway group y los gobiernos locales representan el 49%. la segunda fase está totalmente financiada por la provincia de zhejiang. ]

el 6 de septiembre, el tren de los juegos asiáticos de fuxing hangzhou, vestido con un arcoíris púrpura, salió lentamente de la estación de tren de hangzhou oeste y se dirigió al ferrocarril de alta velocidad hangzhou-yiwu-wenzhou (en lo sucesivo, "alta velocidad hangzhou-wenzhou). railway") fue oficialmente inaugurado para su funcionamiento. el viaje en tren más rápido desde hangzhou, en el oeste, hasta wenzhou, en el norte, dura 87 minutos. se ha añadido un conveniente canal de pasajeros en tren de alta velocidad entre las dos famosas ciudades turísticas de hangzhou y wenzhou, añadiendo una nueva dimensión al "delta del río yangtze". en camino".

el ferrocarril de alta velocidad hangzhou-wenzhou sale de la estación tonglu east en la ciudad de hangzhou, pasa por las ciudades de jinhua, taizhou y wenzhou, ingresa a la estación wenzhou north y se extiende hasta la estación wenzhou south a través del ferrocarril hangzhou-shenzhen existente. la línea principal tiene una longitud de 276 kilómetros y una velocidad de diseño de 350 kilómetros por hora. el ferrocarril de alta velocidad hangzhou-wenzhou está conectado con la estación de tren oeste de hangzhou a través del ferrocarril de alta velocidad hefei-hangzhou en la estación este de tonglu, logrando la interconexión con el centro de hangzhou. está conectado con el ferrocarril de alta velocidad hangzhou-shenzhen en el ferrocarril norte de wenzhou. estación y es una parte importante de la red ferroviaria interurbana del delta del río yangtze.

el grupo nacional de ferrocarriles afirmó que este ferrocarril de alta velocidad es un piloto nacional de reforma de propiedad mixta y un proyecto de demostración ferroviaria de inversión de capital social. su finalización exitosa tiene una importancia demostrativa importante para alentar y ampliar el capital social para participar en la inversión en la construcción de ferrocarriles y en la ampliación del ferrocarril. canales de inversión y financiación. una vez que el ferrocarril de alta velocidad hangzhou-wenzhou entre en funcionamiento, mejorará aún más el diseño de la red ferroviaria regional, facilitará los viajes de personas a lo largo de la línea, promoverá el desarrollo de los recursos turísticos y servirá eficazmente a la comunidad integrada y de alta velocidad. desarrollo de calidad del delta del río yangtze.