2024-09-30
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
यदि एकं कारं मार्केट्-खण्डस्य प्रतिनिधित्वं करोति तर्हि gl8 एमपीवी-विपण्यस्य सुयोग्यः प्रतिनिधिः अस्ति । gl8 इत्यस्य एमपीवी-वाहनविपण्ये सर्वदा अत्यन्तं स्थिरं स्थानं वर्तते, चीनदेशे प्रवेशात् २० वर्षाणाम् अधिककालेषु ब्यूक्-परिवारेण २० लक्षं वाहनानां सञ्चितविक्रयः प्राप्तः अधुना एव buick gl8 परिवारस्य 2 मिलियनतमः mpv-gl8 lu zun phev आधिकारिकतया विधानसभारेखातः लुठितः, sun yang च 2 मिलियनतमः gl8 स्वामिः अभवत् २४ वर्षाणां ६ पीढीनां च मॉडल्-इत्यस्य अनन्तरं buick gl8 इति एमपीवी-विपण्ये सदाहरिद्रः वृक्षः अभवत् । २० लक्षं यूनिट् इत्यस्य "लघुलक्ष्यं" प्राप्त्वा किं buick gl8 इत्यस्य विषये अन्यत् किमपि डींगं मारयितुं योग्यं अस्ति वा? अद्य एकवारं अवलोकयामः।
ब्युइक् जीएल८ परिवारस्य २० लक्षं एमपीवी विधानसभारेखातः लुठति
एमपीवी कार-विपण्ये एकः उक्तिः आसीत् यत् केवलं gl8 एव gl8-इत्येतत् अतिक्रमितुं शक्नोति यतः gl8-इत्यनेन घरेलुकार-विपण्ये प्रवेशः कृतः तदा वर्षेषु gl8-इत्यस्य निरन्तरं विकासः भवति । १९९९ तमे वर्षे ब्युइक् जीएल८ समुद्रस्य पारं गत्वा चीनीयवाहनविपण्यं प्रति आगतं तस्मिन् समये चीनीयवाहनविपण्ये एमपीवी-इत्यस्य कृते अतीव सटीकं स्थानं नासीत् "जिनबेई" द्वारा (आलंकारिकरूपेण च "वैन" अभवत्) एमपीवी-प्रतिरूपम् अस्ति । buick gl8 इत्यस्य घरेलुविपण्ये प्रवेशानन्तरं तया स्थानस्य चालनस्य गुणवत्तायाः च संयोजनं कृतम्, उच्चस्तरीयं उच्चस्तरीयं च रूपं च आन्तरिकं च बहूनां चर्मसामग्रीभिः वेष्टितं कृत्वा व्यावसायिकस्वागतानां कृते प्रथमपरिचयस्य आदर्शः अभवत्
प्रारम्भिक ब्यूक gl8
सुधारस्य वसन्तवायुस्य उपरि सवारः, उद्घाटनस्य च निजी अर्थव्यवस्थायाः विकासस्य च व्यावसायिकस्वागतस्य लोकप्रियता सर्वदा उच्चा आसीत्, स्वाभाविकतया सर्वाधिकं समकालीनम् मॉडलं जातम्। समयस्य विकासेन सह buick gl8 पुनरावृत्तिः निरन्तरं भवति द्वितीयपीढीयाः gl8 इत्यनेन विद्युत् स्लाइडिंगद्वाराणि mpv मॉडल् इत्यस्य मानकविशेषता कृता seats.उच्चस्तरीयं aivia संस्करणं प्रारब्धम्, पञ्चम-पीढीयाः gl8 इत्यनेन mpv-विपण्यस्य उपरितन-सीमाः विस्तारिताः, षष्ठ-पीढीयाः gl8-इत्यनेन बुद्धि-विद्युत्-विषये प्रवृत्तिनिर्माता अभवत्
buick gl8 पञ्चमपीढीयाः मॉडलः
अद्यत्वे buick gl8 एकस्मात् मॉडलात् परिवारं यावत् विकसितम् अस्ति, यत्र भूमिव्यापारवर्गः, es luzun, avenir इत्यादीनि भिन्न-भिन्न-स्थान-युक्तानि अन्ये खण्डित-माडलाः सन्ति अपि च, नूतनानां ऊर्जावाहनानां उदयेन सह buick gl8 इत्यनेन विभिन्नानां उपभोक्तृसमूहानां माङ्गल्याः पूर्तये समये एव प्लग-इन्-संकरसंस्करणं अपि प्रारब्धम् अस्मिन् वर्षे अगस्तमासे विक्रयदत्तांशस्य अनुसारं gl8 phev इत्यस्य ४,००० तः अधिकाः यूनिट् विक्रीताः, येन ईंधनसंस्करणस्य gl8 इत्यस्य स्थितिः अतिक्रम्य mpv मॉडल् इत्यस्य नूतनपीढीयाः प्रतिनिधिः अभवत् gl8+gl8 phev इत्यस्य संयोजनस्य विक्रयमात्रा अद्यापि घरेलु mpv बाजारस्य प्रथमे स्तरे अस्ति ।
वयं अपि buick gl8 इत्यस्य अनेकमाडलस्य समीपतः अवलोकनं कर्तुं शक्नुमः। gl8 इत्यस्य प्रवेशस्तरस्य मॉडलरूपेण भूमिव्यापारवर्गस्य मार्गदर्शकमूल्यं 232,900 युआनतः आरभ्यते, एतत् 2.0t+9at पावरट्रेन, 5 मीटर् अधिकस्य शरीरस्य, 3 मीटर् अधिकस्य च चक्रस्य आधारेण सह आगच्छति no doubt about the space inside the car , विद्युत् पक्ष स्लाइडिंग द्वारं द्वितीयपङ्क्तिः स्वतन्त्राः आसनानि च, एते व्यावसायिकयात्रायाः मूलभूत आवश्यकताः पूर्तयितुं पर्याप्ताः सन्ति यात्रायां पुनः सुधारः कृतः अस्ति। प्लग-इन् संकरसंस्करणस्य मूल्यं rmb 359,900 तः rmb 419,900 यावत् अस्ति, तस्य शुद्धविद्युत्परिधिः 138 किलोमीटर्, व्यापकः 1,370 किलोमीटर् च अस्ति ।
ब्यूक gl8 phev
2 मिलियनतमस्य buick gl8 नूतनकारस्य विधानसभारेखातः रोल कर्तुं पत्रकारसम्मेलने buick इत्यनेन buick ompv अवधारणाकारः अपि विमोचितः, यत् अग्रिमपीढीयाः gl8 मॉडलस्य आदर्शरूपं भवितुम् अर्हति यदि अन्यत् किमपि न भवति तर्हि अग्रिमपीढीयाः gl8 अत्यन्तं विद्युत्युक्ता भविष्यति इति अपेक्षा अस्ति यत् लिडारस्य साहाय्येन वाहनस्य बुद्धिमान् सहायकवाहनक्षमता अपि उत्तमं प्रदर्शनं करिष्यति।
ब्यूक ओएमपीवी अवधारणा कार
कथ्यते यत् समयः नायकाः करोति । तथा च उपभोक्तृमागधायाः विपण्यविकासस्य च सङ्गमेन buick gl8 अपि निरन्तरं स्वस्य उत्पादक्षमतां समायोजयति, mpv बाजारे उद्योगमानकस्य अग्रणी अस्ति। तथापि अस्माभिः इदमपि स्पष्टतया अवगन्तुं शक्यते यत् प्रतिस्पर्धात्मकानां मॉडलानां निरन्तर-उद्भवेन मूल्ययुद्धसंकटानाम् उत्थान-अवस्थाभिः च buick gl8 इत्यस्य समक्षं स्थापिताः आव्हानाः अशांतवातावरणे कथं सदाहरिद्राः स्थातव्याः इति द्रष्टव्यम् अस्ति भविष्ये gl8 उद्भवति।