समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

यतो हि ते क्रीडायुक्तं फैशनं च उत्तमं व्यावहारिकतां च प्रदातुं शक्नुवन्ति, अतः स्टेशनवैगनाः, मृगयावाहनानि च अधिकाधिकयुवानां अनुकूलाः भवन्ति उपभोक्तृणां विविधानां आवश्यकतानां पूर्तये नेझा नेझा एस शिकारसूटं प्रारब्धम्, यत् उत्तमेन उत्पादबलेन अत्यन्तं उच्चव्ययप्रदर्शनेन च अनेकेषां उपभोक्तृणां अनुकूलतां प्राप्तवान् अस्ति अतः, नूतनकारस्य कः संस्करणः चयनीयः अस्ति ? "car buying guide" इत्यस्य अयं अंकः भवन्तं विस्तृतं विश्लेषणं दास्यति।

उपर्युक्तं निर्मातुः मार्गदर्शकमूल्यं केवलं 27 अगस्त 2024 दिनाङ्के मूल्यं प्रतिनिधियति यदि किमपि परिवर्तनं भवति तर्हि कृपया आधिकारिकजालस्थलं पश्यन्तु।

अगस्त २५ दिनाङ्के नेझा एस मृगयासूटस्य आधिकारिकरूपेण प्रारम्भः अभवत्, यत्र कुलम् ६ मॉडल् प्रक्षेपणं कृतम्, निर्मातुः मार्गदर्शकमूल्यं च १५९,९००-२०९,९०० युआन् अस्ति । नूतनं कारं शानहाई प्लेटफॉर्म २.० इत्यस्मिन् निर्मितम् अस्ति तथा च शुद्धविद्युत्संस्करणं विस्तारितपरिधिसंस्करणं च इति द्वौ शक्तिप्रणालीं प्रदाति । तस्मिन् एव काले नेझा आधिकारिकतया नेझा एस शिकारसूटस्य कारक्रयणस्य अधिकारं अपि प्रदाति, यत्र उन्नयन उपहाराः, शिकार उपहाराः, पुरातनमित्रस्य उपहाराः, ताजगी उपहाराः च सन्ति (विवरणार्थं कृपया स्वस्थानीयविक्रेतुः परामर्शं कुर्वन्तु)।

1. वाहनस्य आदर्शानां संक्षिप्तं वर्णनम्

रूपस्य दृष्ट्या नूतनस्य कारस्य अग्रमुखस्य डिजाइनः मूलतः सेडान-संस्करणस्य समानः अस्ति, अद्यापि च पारिवारिकशैलीं स्वीकुर्वति उभयतः हेडलाइट्स् विभक्त-डिजाइनस्य सन्ति, उपरि सुडौ एलईडी-दिवसस्य चलन-प्रकाशाः, अधः च ट्रेपेज़ोइडल्-वायु-सेवन-जालम् अस्ति, येन ते अत्यन्तं ज्ञातुं शक्यन्ते छतरेखा ऋजुः पृष्ठपक्षपर्यन्तं विस्तृता भवति, वाहनस्य गुरुत्वाकर्षणकेन्द्रं च महत्त्वपूर्णतया पृष्ठतः स्थानान्तरितम् अस्ति, येन मृगयासूटस्य प्राकृतिकगतिशीलतायाः उपरि बलं दत्तम् अस्ति पृष्ठकोणजालकस्य वक्रता यानस्य सुकुमारं, तानितं च आसनं वर्धयति । कारस्य पृष्ठभागे विस्तृताः पृष्ठपक्षः, थ्रू-टाइप् टेललाइट्स्, दीर्घाः उच्च-माउण्टेड् ब्रेक-लाइट्स् च पृष्ठभागे विस्तृतशरीरस्य दृश्यप्रभावं वर्धयन्ति

चक्राणां दृष्ट्या विस्तारित-परिधि-३०० मानक-संस्करणं, शुद्ध-विद्युत्-५१० एयर-संस्करणं, शुद्ध-विद्युत्-५१० मानक-संस्करणं च १९-इञ्च्-एल्युमिनियम-मिश्रधातु-चक्राणां उपयोगं कुर्वन्ति, येषां मेलनं ऊर्जा-बचत-युक्तैः, मौन-टायरैः सह २४५/५० आर१९-विनिर्देशैः सह भवति अन्ये त्रयः मॉडल् २०-इञ्च् "फाउण्टन् आफ् द वाइल्डर्नेस्" एल्युमिनियम मिश्रधातुक्रीडाचक्राणां उपयोगं कुर्वन्ति, येषां मेलनं २४५/४५ आर२० इति विनिर्देशेन सह मिशेलिन् मौनटायरैः सह भवति ।

शरीरस्य वर्णस्य दृष्ट्या nezha s hunting suit 5,000 युआनस्य अतिरिक्तमूल्यं आवश्यकं भवति धूमकेतु श्वेतस्य जुएचेन् रजतस्य च अधिकं उत्कृष्टं रूपं भवति, अतः उपभोक्तारः तान् प्राथमिकताम् दातुं शक्नुवन्ति ।

आन्तरिकस्य दृष्ट्या नेझा एस सफारी सेडान् संस्करणेन सह सङ्गतम् अस्ति, एतत् १७.६ इञ्च् २.५ के केन्द्रीयनियन्त्रणपर्दे, १२.७ इञ्च् डिजिटल इन्स्ट्रुमेण्ट्, ४९ इञ्च् एआर-एचयूडी इत्येतयोः संयोजनेन सुसज्जितम् अस्ति, यस्य प्रबलः भावः अस्ति प्रौद्योगिक्याः। विहङ्गम-अवरोधित-वितानस्य पराबैंगनी-पृथक्करणं ९९.९% यावत् प्राप्तुं शक्नोति । स्वतन्त्रसंपीडकेन सुसज्जितः ६.५l बृहत्क्षमतायुक्तः कारशीतलकः विस्तृततापमानपरिधिषु शीतलीकरणं तापसंरक्षणं च प्राप्तुं शक्नोति तस्मिन् एव काले नूतनकारस्य पृष्ठपीठपृष्ठाश्रयः समायोजनस्य द्वयोः स्तरयोः समर्थनं करोति, ११७°, १२२° च, पृष्ठासनानि च अधः कृत्वा भण्डारणस्थानं अधिकं विस्तारयितुं शक्यन्ते

विद्युत्प्रणाल्याः विषये नेझा एस सफारी द्वौ विकल्पौ प्रददाति: शुद्धविद्युत्परिधिप्रणाल्यां 1.5l प्राकृतिकरूपेण आस्पिरेड् इञ्जिनं भवति यस्य अधिकतमशक्तिः 70kw + विद्युत्मोटरः अस्ति 200kw तथा च विद्युत्मोटरस्य कुलटोर्क् 330n·m अस्ति यस्य मेलनं विद्युत्वाहनस्य एकगतिगियरबॉक्सेन सह अस्ति । शुद्धविद्युत्संस्करणं द्वौ मॉडलौ प्रदाति: पृष्ठीयैकमोटरः तथा अग्रे पृष्ठे च द्वयमोटरः तेषु, पृष्ठीयैकमोटरमाडलस्य कुलमोटरशक्तिः २००kw तथा कुलमोटरटोर्क् ३३०n·m, तथा च अग्रे पृष्ठे च द्वयमोटरः मॉडल् इत्यस्य कुलमोटरशक्तिः ३७०किलोवाट्, कुलमोटरटोर्क् ६४०n·m च भवति । क्रूजिंग्-परिधिस्य दृष्ट्या एक-मोटर-माडलस्य cltc शुद्ध-विद्युत्-क्रूजिंग्-परिधिः ५१०कि.मी., अग्रे पृष्ठे च द्वय-मोटर-माडलस्य ६४० कि.मी.

2. वाहनस्य आदर्शविन्यासानां प्रकाशनानि अनुशंसाः च

नेझा एस शिकारसूटस्य प्रवेशस्तरीयं मॉडलं शुद्धविद्युत् ५१० एयर संस्करणम् अस्ति, यस्य निर्मातुः मार्गदर्शकमूल्यं १५९,९०० युआन् अस्ति । विन्यासस्तरस्य दृष्ट्या अस्य प्रवेशस्तरीयस्य प्रतिरूपस्य समग्रप्रदर्शनं मूलतः मानकपर्यन्तं भवति सामान्यतया प्रयुक्तानि आरामस्य सुरक्षाविन्यासाः च प्रदातुं शक्यन्ते, यथा अग्रे/पृष्ठे शिरः वायुपुटाः (वायुपर्दे), टायरदाबप्रदर्शनं, गैर- openable panoramic sunroof, स्वचालितवातानुकूलनम् मानकम् अस्ति। अस्य न अनुशंसितस्य कारणं मुख्यतया अस्ति यत् अस्य चालनकार्यविन्यासे स्पष्टाः अभावाः सन्ति, मूल्य/प्रदर्शनानुपातः च उच्चस्तरीयप्रतिरूपस्य इव उत्तमः नास्ति

3. अनुशंसितवाहनमाडलस्य विन्यासेषु भेदानाम् विश्लेषणम्

व्यापकविन्यासस्य मूल्यस्य च आधारेण, यथा nezha s शिकारसूटस्य क्रयणसूचनस्य विषये, अहं व्यक्तिगतरूपेण विस्तारितायाः श्रेणी 300 pro संस्करणस्य अनुशंसा करोमि, यस्य निर्मातुः मार्गदर्शकमूल्यं 179,900 युआन् अस्ति निम्नस्तरीयमाडलस्य तुलने अनुशंसितमाडलस्य आरामविन्यासेषु महत्त्वपूर्णं सुधारः अभवत्, यथा अतिरिक्तं अग्रे सीटस्य वायुप्रवाहः/मालिशः/हेडरेस्ट् स्पीकरः, बहुरङ्गाः आन्तरिकपरिवेशप्रकाशाः, जहाजे वायुशुद्धिकरणाः, नकारात्मक आयनजनरेटर् इत्यादयः कारस्य अनुभवः उत्तमः अस्ति तथा च विन्यासस्तरः बहु उन्नतः अस्ति, परन्तु मूल्यं केवलं १०,००० युआन् वर्धते, यत् अतीव व्यय-प्रभावी इति वक्तुं शक्यते

अनुशंसितस्य मॉडलस्य तुलने अग्रिमस्तरीयस्य मॉडलस्य सुधारः मुख्यतया शक्तिस्य उन्नयनं भवति यत् एतत् अग्रे + पृष्ठे द्वयमोटरैः सुसज्जितम् अस्ति, तथा च पृष्ठतः टकरावस्य चेतावनी, नगरीय/उच्चगतिखण्डेषु स्वचालितचालनसहायता, तथा च एकः कारमध्ये जैविकनिरीक्षणप्रणाली। यतः ते सर्वे केकस्य उपरि आइसिंग् इत्यनेन सह उन्नतविन्यासाः सन्ति तथा च मूल्यं ३०,००० युआन् अधिकं भवति, मूल्यं/प्रदर्शनानुपातः औसतः अस्ति ।

एकत्र गृहीत्वा यदि भवान् nezha s शिकारसूटस्य विषये ध्यानं ददाति तर्हि विस्तारितं श्रेणी 300 pro संस्करणं प्राथमिकताम् अर्हति ।