समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

यद्यपि जीप ग्राण्ड् चेरोकी ४×ई इत्यस्य आयातः सम्पूर्णवाहनरूपेण भवति तथापि ६४९,९००-७४९,९०० आरएमबी मूल्यं अद्यापि उपभोक्तृभ्यः स्वीकार्यं नास्ति । अस्मिन् वर्षे प्रथमार्धे विक्रेतारः महत् मूल्यं स्थापयितुं आरब्धवन्तः, ते च तत् क्रयणकाले द्विलक्षस्य छूटं दत्तवन्तः!

कथ्यते यत् ग्राण्ड् चेरोकी ४×ई २० सितम्बर् दिनाङ्के नूतनं प्रवेशस्तरीयं शिखरसंस्करणं प्रक्षेपयिष्यति। नूतनकारस्य आधिकारिकमार्गदर्शकमूल्यं पूर्वमेव प्रकाशितम् आसीत्, यस्य मूल्यं ५९९,९०० युआन् आसीत्, यत् युआन्फेङ्गसंस्करणात् ५०,००० युआन् सस्ता अस्ति । विक्रयः अवदत् यत् अस्य कारस्य मूल्यं प्रक्षेपणमात्रेण न्यूनीकरिष्यते, तथैव द्विलक्षयुआन्-रूप्यकाणां छूटः, केवलं ३९९,९०० युआन्-मूल्येन विक्रीयते

एतावत् सस्ताः भवितुं मूल्यं भवति। पीक एडिशनस्य उजागरितविन्याससूचिका दृश्यते यत् नूतनकारस्य युआन्फेङ्ग एडिशनस्य अपेक्षया ११ न्यूनानि विन्यासानि सन्ति!

विशेषतया, युआनफेङ्ग संस्करणस्य तुलने, गाओफेङ्ग संस्करणं वायुनिलम्बनं, स्वचालितं सुगतिप्रकाशनं, स्वागतप्रकाशाः, निकटता जागरणप्रणाली, पृष्ठस्य खिडकीविद्युत्तापनविमृशं, प्रेरणविद्युत्पुच्छद्वारं, सुगतिचक्रस्मृतिः, नप्पाचर्मसीटाः (प्रतिस्थापितं नकलीचर्म) रद्दं करोति ), वायुप्रवाहयुक्ताः अग्रे आसनानि, परिवेशप्रकाशः, १९-स्पीकरध्वनिप्रणाली च ।

पीक एडिशन इत्येतत् 2.0t इञ्जिन + द्वयमोटर्स् इत्यनेन निर्मितेन प्लग-इन् हाइब्रिड्-प्रणाल्या सह सुसज्जितम् अस्ति, यस्य मेलनं 8at गियरबॉक्सेन सह अस्ति व्यापकं परिचालन-इन्धन-उपभोगं 4.35l/100km तः 4.29l/100km यावत् न्यूनीकृतम् अस्ति, तथा च न्यूनतमं ईंधनस्य उपभोगः ९.५l/१००कि.मी.तः न्यूनीकृतः अस्ति ।