समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

कालः (दशम) सायं ताइवानदेशस्य एयरबस् मिराज् २००० इति युद्धविमानं समुद्रे दुर्घटितम्, परन्तु विमानचालकस्य उद्धारः अभवत् । परन्तु ताइवानदेशं प्रति मिराज २००० आगमनात् प्रायः ३० वर्षेषु ९ प्रमुखाः सुरक्षादुर्घटना: अभवन्, यस्य परिणामेण ५ विमानचालकानाम् मृत्यु:, ८ विमानचालकानाम् उद्धार:, ७ युद्धविमानानां हानि: च अभवत्, येन ५३ विमानाः अवशिष्टाः मिराज २००० "फ्रेञ्च् कुलीनः" इति नाम्ना प्रसिद्धः अस्ति । कुओमिन्ताङ्गस्य राष्ट्रियप्रतिनिधिः ली यान्सिउ अद्य (११ तमे) अवदत् यत् रक्षासुरक्षा, सैनिकानाम् जीवनं च "भाग्यदेवेन" पुनः पुनः अनुग्रहं कर्तुं अवलम्बितुं न शक्यते। सा अपि उल्लेखितवती यत् डेमोक्रेटिक प्रोग्रेसिव् पार्टी इत्यस्य दावानुसारं अमेरिका-ताइवान-देशयोः सम्बन्धः "इतिहासस्य सर्वोत्तमः" अस्ति, परन्तु उन्नतयुद्धविमानानाम् क्रयणं यथा अपेक्षितं तथा उत्तमम् नास्ति, शस्त्रक्रयणे विलम्बस्य अपि बहुधा सूचनाः प्राप्यन्ते deliveries.सा ताइवानस्य नेता लाई चिंग-ते इत्यस्य कठोरताम् आहूतवती।

१९९७ तमे वर्षे ताइवानदेशम् आगत्य मिराज २००० इत्यस्य नव प्रमुखाः सुरक्षादुर्घटना: अभवन् तेषु २०१२ तमे वर्षे ताइवानदेशस्य एकः सैन्यविमानचालकः प्रशिक्षणार्थं फ्रान्सदेशं गच्छन् उड्डयनानन्तरं विकारं प्राप्नोत्, तस्य परिणामेण ताइवानदेशे अपि मृतः १९९९, २००१, २००२, २०१३, २०१७ च वर्षेषु दुर्घटना-अभिलेखाः सन्ति

मिराज ताइवानसेनायाः मुख्यत्रयेषु योद्धाविमानेषु अन्यतमम् अस्ति (अन्यौ द्वौ एफ-१६ तथा आईडीएफ चिंग कुओ इति उच्च-उच्चतायां युद्धे, अवरोधन-मिशनेषु च "नम्बर-वनम्" इति रूपेण स्थितम् अस्ति, परन्तु अस्य स्थितिः अस्ति तस्य आयुः मध्यं प्राप्तवान् । ताइवानस्य रक्षासुरक्षासंशोधनसंस्थायाः रणनीतिसंसाधननिदेशकः सु जियुन् अपि स्वीकृतवान् यत् मिराज २००० इत्यस्य दुर्घटनादरः तुल्यकालिकरूपेण उच्चः एव आसीत्, "प्रायः १६%, सम्भवतः डेल्टापक्षस्य कारणतः, अतः अस्य कार्यस्य कृते विशेषकौशलस्य आवश्यकता वर्तते " " .

मिराज २००० "फ्रेञ्च् नोबल" इति नाम्ना प्रसिद्धम् अस्ति एकमात्रं विमानं यत् जीवनविस्तारस्य कार्यप्रदर्शनसुधारपरियोजनानां च कृते आदर्शाः न एकीकृताः। यद्यपि ताइवान-अधिकारिणां २०२४ तमस्य वर्षस्य रक्षाबजटेन मिराज-युद्धविमानस्य "आयुः विस्तारयितुं" उपलब्धतायाः दरं च सुधारयितुम् २४.३ अरब-युआन्-रूप्यकाणि आवंटितानि सन्ति तथापि उड्डयन-सुरक्षा-जोखिमाः भविष्यन्ति वा इति विषये अपि चर्चाः आरब्धाः

द्वीपस्य सैन्यविशेषज्ञाः मन्यन्ते यत् अमेरिकादेशेन ताइवानदेशाय विक्रीतानाम् ६६ नूतनानां f-16v विमानानाम् एकैकं पश्चात् वितरितस्य अनन्तरं केचन मिराज २००० विमानाः "स्वजीवनं विस्तारयितुं" विचारयितुं शक्यन्ते, अन्ये च ताइवानवायुः इति सुनिश्चित्य सीलबद्धाः भवितुम् अर्हन्ति बलं स्वस्य पूर्णं युद्धप्रभावशीलतां निर्वाहयितुं शक्नोति।

ली यान्सिउ इत्यनेन उक्तं यत् रक्षासुरक्षा सैनिकानाम् जीवनं च "भाग्यदेवस्य" आशीर्वादे पुनः पुनः स्थापयितुं न शक्यते। ताइवान-देशस्य २ कोटि-कोटि-जनानाम् जीवन-सम्पत्त्याः सुरक्षां सुनिश्चित्य द्वि-लक्ष-ताइवान-सैनिकानाम् परिष्कृतानि शस्त्राणि, उपकरणानि च प्रदातुं ताइवान-अधिकारिणां दायित्वं न केवलं दायित्वम् अपि अस्ति

ली यान्सिउ इत्यनेन व्याख्यातं यत् १९९७ तमे वर्षे यदा फैण्टम्-युद्धविमानस्य वितरणं जातम् तदा आरभ्य कुलम् ९ प्रमुखाः दुर्घटनाः अभवन्, यस्य परिणामेण ५ विमानचालकानाम् दुःखदः मृत्युः अभवत् वस्तुतः, पार-जलसन्धि-स्थितिः तीव्रा अस्ति, तथा च ताइवान-वायुसेना प्रथम-पङ्क्ति-प्रतिक्रिया-सङ्गति-सेवा अस्ति मिराज-२००० युद्धविमानं २७ वर्षाणि यावत् सेवायां वर्तते, केवलं "स्वजीवनं विस्तारयितुं" शक्नोति, युग्मितम् with the pressure of daily training and take-off response, maintenance and drills , i’m afraid it has already exceded the affordability range.

ली यान्सिउ इत्यस्य मतं यत् डेमोक्रेटिक प्रोग्रेसिव् पार्टी इत्यस्य दावानुसारं अमेरिका-ताइवान-योः सम्बन्धः "इतिहासस्य सर्वोत्तमः" अस्ति, परन्तु ताइवान-सैन्यस्य उन्नत-युद्धविमान-शस्त्र-उपकरणानाम् क्रयणस्य प्रगतिः अपेक्षितापेक्षया दूरं न्यूना अस्ति, तत्र च सैन्यक्रयणप्रसवस्य विलम्बस्य अपि नित्यं सूचनाः सन्ति "लाइ किङ्ग्डे कठोरताम् आप्नुयात् !”

ताइवानवायुसेनायाः द्वितीयस्य सामरिकयुद्धविमानस्य "राजनैतिकयुद्धनिदेशकः" किउ युताङ्गः अवदत् यत् ह्सिन्चु-अड्डे स्थिताः प्रेत-युद्धविमानाः सम्प्रति व्यापकनिरीक्षणार्थं भूमिगताः सन्ति इति अवगम्यते अनुवर्तनजागृतिः अन्ये च सम्बद्धाः निबन्धनक्रियाः ताइवानस्य "वायुसेनाकमाण्डेन" एकरूपेण व्याख्याताः भविष्यन्ति ।(straits herald ताइवानस्य संवाददाता lin jingxian)