समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

गतसप्ताहे घरेलु-वाहन-बाजारं दृष्ट्वा एकमात्रं प्रमुखं मॉडलं lynk & co z10 आसीत् k5 अपि गतसप्ताहे प्रारब्धम् आसीत् एतत् वार्षिकं फेसलिफ्ट् मॉडल् अस्ति, तथा च पुरातनमाडलयोः केचन वैकल्पिकविन्यासाः मूल्यप्रदर्शने सुधारं कर्तुं मानकविन्यासाः अभवन् । तदनन्तरं वयं गतसप्ताहे प्रक्षेपितानां नूतनानां कारानाम् सारांशं वदामः यत् भवद्भ्यः किमपि रोचते वा इति!

1. 2025 किआ के5

मूल्य श्रेणी: 139,800-189,800 युआन

विपण्यसमयः : २०२४ तमस्य वर्षस्य सितम्बरमासस्य २ दिनाङ्कः

२ सितम्बर् दिनाङ्के २०२५ तमस्य वर्षस्य किआ के५ इत्यस्य आधिकारिकरूपेण प्रक्षेपणं जातम्, यत्र कुलम् ४ मॉडल्-प्रक्षेपणं कृतम्, यस्य मूल्यं १३९,८००-१८९,८०० युआन् इत्येव भवति । तस्मिन् एव काले युएडा किआ कारक्रेतृणां कृते वित्तीयनीतयः अपि प्रदाति, यत्र कारक्रयणे १०,००० युआन् इत्यस्य तत्कालं नकदं छूटं, सर्वेषां ब्राण्ड्-कृते अतिरिक्तं ९,००० युआन्-व्यापार-अधिकारः, अतिरिक्तव्यापारे किआ-कार-स्वामिनः कृते अतिरिक्तं ४,००० युआन्-रूप्यकाणि च सन्ति -क्रयणेषु, तथा च 2,000 युआन् मूल्यस्य पुरातनग्राहकानाम् कृते निःशुल्कं द्विवर्षीयं यातायातबीमाप्रीमियमं , 10,000 अनुदानितवित्तीयअधिकारपर्यन्तं, तथा च 5 वर्षेषु 1,000 युआनमूल्यकं 5 निःशुल्कमूलभूतं अनुरक्षणसामग्री, कुलम् पञ्च प्रमुखाधिकाराः व्याजाः च।

रूपस्य दृष्ट्या नूतनं कारं विदेशेषु मध्यावधि-फेसलिफ्ट-माडलस्य डिजाइनं न स्वीकुर्वति, परन्तु वर्तमान-माडलेन सह सङ्गतं भवति उभयतः ज़िग्ज़ैग्-प्रकारस्य एलईडी-दिवसस्य चलन-प्रकाशाः सन्ति, येषु प्रौद्योगिक्याः a भावः प्रबलः अस्ति । शरीरस्य पार्श्वे नूतनं कारं स्निग्धगतिशीलरेखाभिः सह फास्टबैक् आकारं स्वीकुर्वति । कारस्य पृष्ठभागे थ्रू-टाइप् टेल्-लाइट्स् सन्ति, बिन्दु-रेखा-प्रकाश-स्रोतः च अत्यन्तं ज्ञातुं शक्यते । कारस्य पृष्ठभागे उभयतः कुलम् चत्वारि निष्कासनपाइप्स् उपयुज्यन्ते, विसर्जकस्य डिजाइनेन सह मिलित्वा, येन अस्य क्रीडायाः प्रबलः भावः भवति

विन्यासस्य दृष्ट्या नूतनकारस्य पुरातनस्य मॉडलस्य तुलने महत्त्वपूर्णतया सुधारः कृतः अस्ति उद्घाटनम् assist (hda), front seat heating, driver's seat आसनानि 12-मार्गीयविद्युत्समायोजनेन (4-मार्गीयकाठसमायोजनं सहितम्), 4-मार्गीयविद्युत्यात्रीसीटसमायोजनेन, jbl विलासिताश्रव्यं (7 स्पीकर) इत्यादिभिः विन्यासैः सुसज्जिताः सन्ति 1.5t प्रीमियम एडिशनस्य नूतनविन्यासस्य आधारेण 2.0t प्रीमियम एडिशन चर्मासनानि अग्रे सीटस्य वायुप्रवाहकार्यं च अधिकं उन्नयनं करोति; चालकस्य आसनं पृष्ठभागे विद्युत्-समायोज्यम् अस्ति, चालकस्य जानु-वायुपुटं, पृष्ठे उन्नत-केन्द्र-आर्मरेस्ट्, धातु-त्वरकः ब्रेक-पैडलः च, धातु-द्वारस्य सिलः, ६४-रङ्ग-परिवेश-प्रकाशः, १९-इञ्च्-एल्युमिनियम-मिश्रधातु-चक्राणि अन्ये च प्राचीनानि मॉडल्-आदयः यत् वैकल्पिकं भवितुम् आवश्यकम् अस्ति ।

शक्तिस्य दृष्ट्या २०२५ तमस्य वर्षस्य किआ के५ इत्यस्मिन् द्वौ पावरट्रेनौ प्रदत्तौ स्तः : १.५टी इञ्जिन् + ७-गति-द्वय-क्लच्-गियार्बॉक्स् तथा २.०टी-इञ्जिन् + ८-गति-स्वचालित-मैनुअल्-गियार्बॉक्स् तेषु १.५t इञ्जिनस्य अधिकतमशक्तिः १२५kw, अधिकतमं टोर्क् २५३n·m च अस्ति । २.०t मॉडल् इत्यस्य अधिकतमशक्तिः १७६.५kw, अधिकतमं टोर्क् ३५३n·m च अस्ति ।

2. 2025 जिएतु वानर राजा

मूल्य श्रेणी: 109,900-129,900 युआन

विपण्यसमयः : २०२४ तमस्य वर्षस्य सितम्बरमासस्य २ दिनाङ्कः

२ सितम्बर् दिनाङ्के २०२५ तमस्य वर्षस्य जितु मङ्की किङ्ग् इत्यस्य आधिकारिकरूपेण प्रक्षेपणं कृतम् । जितु मङ्की किङ्ग् इत्यनेन नूतनं रूपं डिजाइनं कृत्वा नूतनं १.५t इञ्जिनं मॉडलं sqrg4j15 इत्येतत् स्वीकृतम् अस्ति ।

रूपस्य दृष्ट्या नूतनं कारं मुख्यतया अग्रमुखस्य हेडलाइट्-इत्यस्य च कृते पुनः परिकल्पितम् अस्ति अग्रभागस्य ग्रिलस्य स्थाने सीमारहित-डिजाइन-रूपेण बृहत्-मुख-डिजाइनं कृतम् अस्ति, तथा च उद्घाटनं नूतन-इत्यनेन सह युग्मितम् अस्ति शैली हेडलाइट सेट्, तथा च दृश्यप्रभावः अत्यन्तं तीक्ष्णः अस्ति। पृष्ठभागस्य डिजाइनः मूलतः अपरिवर्तितः एव तिष्ठति, परन्तु गुप्तं निष्कासनविन्यासः स्वीकृतः अस्ति ।

आन्तरिकस्य दृष्ट्या नूतनस्य कारस्य समग्रं डिजाइनं पुरातनस्य मॉडलस्य समानं भवति, परन्तु विवरणेषु समायोजनं कृतम् अस्ति वातानुकूलन-आउटलेट्-मध्ये नूतनं डिजाइनं स्वीकृतम् अस्ति तथा च जल-कप-धारकस्य स्थितिः अपि अस्ति अनुकूलितं कृतम् अस्ति। विन्यासस्य दृष्ट्या नूतनकारः १२.८ इञ्च् केन्द्रीयनियन्त्रणपर्दे (शीर्षमाडलं १५.६ इञ्च् अस्ति), huawei hicar मोबाईलफोन वायरलेस् अन्तरसंयोजनं, ध्वनिपरिचयनियन्त्रणप्रणाली, ध्वनिक्षेत्रजागरणपरिचयः च समर्थयति

शक्तिस्य दृष्ट्या २०२५ तमे वर्षे jietu dasheng इत्यस्मिन् १.५t इञ्जिनविकल्पद्वयं प्राप्यते, यत्र अधिकतमशक्तिः ११५ किलोवाट् तथा १३५ किलोवाट्, तथा च शिखरटोर्क् क्रमशः २३० एन·एम तथा २९० एन·एम भवति संचरणप्रणाली क्रमशः ६-गति-आर्द्र-द्वय-क्लच-गियार्बॉक्स-सहितं ७-गति-आर्द्र-द्वय-क्लच-गियार्-बॉक्स् च सह सङ्गता अस्ति ।

3. 2025 लिंगबाओ box

मूल्य श्रेणी: 37,900-41,900 युआन

विपण्यसमयः : २०२४ तमस्य वर्षस्य सितम्बर्-मासस्य ४ दिनाङ्कः

४ सितम्बर् दिनाङ्के २०२५ तमस्य वर्षस्य लिङ्गबाओ box इत्यस्य आधिकारिकरूपेण प्रक्षेपणं कृतम् । नूतनकारस्य शुद्धविद्युत्क्रूजिंग्-परिधिः क्रमशः १४०कि.मी., २०५कि.मी.

वार्षिकं मुखाभिवृद्धिमाडलरूपेण नूतनकारः अद्यापि वर्तमानमाडलस्य समाना एव डिजाइनभाषां निर्वाहयति । बन्द ग्रिलः, अग्रे परिवेशः च एकीकृतः अस्ति, येन इदं अधिकं संक्षिप्तं दृश्यते तथा च प्रौद्योगिक्याः भावः अधिकं वर्धितः अस्ति । वर्तमानस्य मॉडलस्य तुलने कारस्य पार्श्वभागाः पृष्ठभागाः च अपरिवर्तिताः एव तिष्ठन्ति । शरीरस्य आकारस्य दृष्ट्या अस्य लम्बता, विस्तारः, ऊर्ध्वता च ३५८४मि.मी.*१४७५मि.मी.*१६६६मि.मी., चक्रस्य आधारः २४५५मि.मी.

आन्तरिकस्य दृष्ट्या नूतनकारस्य समग्रं डिजाइनं वर्तमानमाडलं निरन्तरं करोति, विवरणेषु बहवः अलङ्कारिकपट्टिकाः योजिताः, येन आन्तरिकं अधिकं यौवनं फैशनं च दृश्यते आन्तरिकविन्यासस्य दृष्ट्या नूतनकारस्य उच्चस्तरीयमाडलाः स्पर्श-पर्दे मनोरञ्जन-प्रणाल्याः सज्जाः सन्ति, यत् मोबाईल-फोन-मैपिंग्, ब्लूटूथ-सम्बद्धता, रिवर्सिंग्-इमेजिंग् इत्यादीनां कार्याणां एकीकरणं करोति

शक्तिस्य दृष्ट्या अस्य कारस्य अधिकतमशक्तिः ३० किलोवाट्, ९५ एन·एम. बैटरी इत्यस्य दृष्ट्या एतत् विन्यासस्य आधारेण १४.७२ किलोवाट् घण्टा तथा १९.००८ किलोवाट् घण्टा क्षमतायुक्तैः लिथियम आयरन फॉस्फेट् बैटरीपैक् इत्यनेन सुसज्जितम् अस्ति, यत् १४० कि.मी., २०५ कि.मी.

4. 2024 लिङ्क एवं सह z10

मूल्य श्रेणी: 202,800-299,800 युआन

विपणनसमयः ५ सितम्बर २०२४

५ सितम्बर् दिनाङ्के लिङ्क् एण्ड् को इत्यस्य प्रथमं शुद्धं विद्युत्वाहनं लिङ्क् एण्ड् को जेड्१० इति आधिकारिकतया हाङ्गझौ-नगरे प्रक्षेपणं जातम् । ये उपयोक्तारः ३१ अक्टोबर् २०२४ (समाहितः) मध्ये आदेशं दातुं ५,००० युआन् निक्षेपं ददति, तथा च ३१ दिसम्बर् २०२४ (समाहितः) इत्यस्मात् पूर्वं कारस्य वितरणं सम्पन्नं कुर्वन्ति, ते १९६,८००-२८८,८०० युआन् इत्यस्य सीमितसमयमूल्यं अपि आनन्दयितुं शक्नुवन्ति तथा ५२,००० युआन् इत्यस्य सर्वोच्चः सीमितसमयस्य कारक्रयणस्य अधिकारः ।

रूपस्य दृष्ट्या lynk & co z10 मूलतः the next day अवधारणाकारस्य डिजाइनस्य अनुसरणं करोति, कारस्य अग्रे बहुसंख्याकाः गुना रेखाः उपयुज्यन्ते, यत् अद्वितीयं च अत्यन्तं ज्ञातुं शक्यते च lynk & co इत्यस्य प्रतिष्ठितदिवसस्य रनिंग लाइट् इत्यनेन सह सम्पूर्णं अग्रमुखं अतीव दृश्यमानं भवति।

lynk & co z10 एकेन नगरीय-क्षितिजस्य प्रेत-rgb प्रकाश-पट्टिकायाः ​​सह सुसज्जितम् अस्ति, यत् 414 rgb led-दीपक-मणिम् एकीकृत्य 256 रङ्गं प्रदर्शयितुं शक्नोति, अग्रे पृष्ठे च कुलम् 3.4m दीर्घाः सन्ति, येन प्रकाशितस्य भविष्यस्य भावः प्राप्यते

पार्श्वे एकं विशिष्टं कूपशैलीं स्वीकुर्वति, यत्र सुडौलानि गतिशीलानि च शरीररेखाः सन्ति, कटिरेखा, खिडकीरेखा च यथासम्भवं अवधारणाकारस्य डिजाइनं पुनः स्थापयति . शरीरस्य आकारस्य दृष्ट्या नूतनकारस्य लम्बता, विस्तारः, ऊर्ध्वता च ५०२८मि.मी.*१९६६मि.मी.*१४६८मि.मी., चक्रस्य आधारः ३००५मि.मी.

सक्रियः उत्थापनः गुप्तः पृष्ठभागः कारस्य पृष्ठभागस्य एकः मुख्यविषयः अस्ति यदा वाहनस्य गतिः ७०कि.मी यानस्य पृष्ठभागे निगूढम् । पुच्छप्रकाशेषु rgb प्रकाशपट्टिकाः अपि उपयुज्यन्ते, प्रज्वलितसमये दृश्यप्रभावः अतीव आश्चर्यजनकः भवति ।

आन्तरिकस्य दृष्ट्या lynk & co z10 वर्तमानकाले लोकप्रियं न्यूनतमं डिजाइनशैलीं स्वीकुर्वति, कारस्य अधिकांशं कार्याणि केन्द्रीयनियन्त्रणपर्दे केन्द्रीकृतानि सन्ति, दीर्घकालं यावत् पूर्णं एलसीडी-यन्त्रं, डबल-स्पोक्-स्टीयरिंग-चक्रं च सह मिलित्वा सम्पूर्णं भवति interior अलङ्कारः भविष्यस्य भावेन परिपूर्णः अस्ति। उल्लेखनीयं यत् एतत् कारं विश्वस्य प्रथमं amd v2000a डेस्कटॉप सिस्टम् चिप् इत्यनेन सुसज्जितम् अस्ति अस्य कार्यक्षमता qualcomm snapdragon 8295 चिप् इत्यस्य १.८ गुणा अस्ति, तथा च अस्य कारस्य प्रतिक्रियावेगः अतीव उत्कृष्टः अस्ति एकस्मिन् समये lynk & co z10 33 यावत् वाहनचालनसहायताकार्यं साक्षात्कर्तुं शक्नोति, मूलतः उपयोक्तृणां दैनन्दिनयात्रायाः सर्वान् परिदृश्यान् आच्छादयति, तस्य सुरक्षाकार्यं च तस्य वर्गे अग्रणी अस्ति

शक्तिप्रणाल्याः दृष्ट्या lynk & co z10 त्रयः प्रकाराः शक्तिं प्रदाति, यथा एक-मोटर-पृष्ठ-चक्र-ड्राइव-संस्करणं यस्य अधिकतम-शक्तिः 200kw तथा 310kw, तथा च द्वय-मोटर-चतुश्चक्र-ड्राइव-संस्करणं यस्य अग्रे 270kw तथा 310kw पृष्ठभागः अस्ति . तेषु चतुश्चक्रचालकस्य संस्करणस्य ०-१००कि.मी./घण्टा त्वरणसमयः केवलं ३.५ सेकेण्ड् अस्ति । बैटरी-जीवनस्य दृष्ट्या विन्यासस्य आधारेण बैटरी-जीवनस्य परिधिः ६०२, ७०२, ७६६, ८०६कि.मी.

२०२४ तमस्य वर्षस्य ३७ तमे सप्ताहे (९ सितम्बर्-१५ सितम्बर्) प्रक्षेपणानां नूतनानां कारानाम् पूर्वावलोकनम्):