समाचारं

अमेरिकी-अन्तरिक्ष-अन्वेषण-प्रौद्योगिकी-निगमस्य मुख्यकार्यकारी एलोन् मस्क-इत्यनेन २०६८ तमस्य वर्षस्य ७ दिनाङ्के उक्तम् ।कम्पनी वर्षद्वयेन अन्तः मानवरहितं स्टारशिप् अन्तरिक्षयानं मंगलग्रहं प्रति प्रक्षेपयितुं योजनां कृतवती अस्ति ।

मस्कः लिखितवान् यत् मंगलग्रहे पूर्णतया अवरोहणस्य विश्वसनीयतायाः परीक्षणार्थं अन्तरिक्षयानं मानवरहितं भविष्यति । सः अपि अवदत्,यदि ते सफलतया अवतरन्ति तर्हि स्पेसएक्स् चतुर्वर्षेभ्यः प्रथमवारं मंगलग्रहं प्रति चालकदलयुक्तं अन्तरिक्षयानं प्रक्षेपयिष्यति,एषः महत्त्वपूर्णः बिन्दुः भविष्यति, यतः ततः परं अन्तरिक्षयानानां प्रक्षेपणस्य गतिः घातीयरूपेण वर्धते ।

कस्तूरी अपि अवदत्, .तस्य लक्ष्यं प्रायः २० वर्षेषु मंगलग्रहे स्वावलम्बी नगरस्य निर्माणं करणीयम् ।

अस्मिन् वर्षे एप्रिलमासे मस्कः अवदत् यत् स्पेसएक्स् पञ्चवर्षेभ्यः अन्तः मंगलग्रहं प्रति मानवरहितं अन्तरिक्षयानं प्रक्षेपयिष्यति, सप्तवर्षेभ्यः अन्तः मंगलग्रहे मानवरहितं अभियानं आरभ्यते इति।

मंगलग्रहे मानवस्य अवरोहणस्य विशिष्टसमयसूचिकायाः ​​विषये : १.

अधुना २ वर्षाणाम् अनन्तरं : अग्रिमे पृथिव्याः मंगलग्रहपर्यन्तं स्थानान्तरणविण्डोमध्ये प्रथमं मानवरहितं ताराान्तरं अन्तरिक्षयानं मंगलग्रहं प्रति प्रक्षेपितं भविष्यति यत् अवरोहणस्य विश्वसनीयतायाः परीक्षणं करिष्यति। (२०२६) ९.

४ वर्षाणाम् अनन्तरं : यदि मानवरहितं अवरोहणं सफलं भवति तर्हि प्रथमं मानवरहितं मंगलग्रहं प्रति उड्डयनं भविष्यति । (२०२८) २.

२० वर्षाणाम् अनन्तरं : लक्ष्यं मंगलग्रहे स्वावलम्बी नगरस्य निर्माणं भवति, उड्डयनस्य आवृत्तिः च घातीयरूपेण वर्धते । (२०४४) ९.

दीर्घकालीनः - बहुग्रहजातिः भूत्वा, एकस्मिन् ग्रहे आश्रयं न्यूनीकृत्य चेतनसत्त्वस्य सम्भाव्यं आयुः वर्धयन्।

मंगलग्रहे मानवस्य अवरोहणस्य तान्त्रिककठिनतायाः विषये मस्कः अवदत् यत्,स्पेसएक्स् इत्यनेन प्रथमं पूर्णतया पुनः उपयोगयोग्यं रॉकेटं निर्मितम्, अतः अपि महत्त्वपूर्णं यत् पुनर्प्रयोगः आर्थिकदृष्ट्या व्यवहार्यः अभवत् ।"जीवनं बहुग्रहीयं करणं मूलतः प्रतिटनव्ययस्य विषयः अस्ति" इति मस्कः अवदत् "सम्प्रति मंगलग्रहस्य पृष्ठभागे पेलोड् वितरितुं प्रतिटनं प्रायः एकबिलियन डॉलरं व्ययः भवति" इति ।स्वावलम्बीनगरस्य निर्माणार्थं एतत् व्ययः प्रतिटनं एकलक्षं डॉलरं यावत् न्यूनीकर्तुं आवश्यकम् अतः प्रौद्योगिक्याः १०,००० गुणाधिकं सुधारः करणीयःअतीव कठिनं, परन्तु असम्भवं न। " " .

२०१२ तमे वर्षे लण्डन्नगरस्य रॉयल एरोनॉटिकल् सोसाइटी इत्यत्र प्रथमवारं मंगलग्रहस्य उपनिवेशस्य अवधारणायाः घोषणायाः अनन्तरं मस्कस्य भव्ययोजना विवादैः, आव्हानैः च परिपूर्णा अस्ति कस्तूरी तदा अवदत्,आगामिषु २० वर्षेषु ८०,००० जनाः मंगलग्रहं प्रति प्रेषिताः भविष्यन्ति, ये पुनरागमनस्य यात्रां प्रारभ्य मंगलग्रहस्य नगराणां निर्माणस्य, अन्नस्य उत्पादनस्य च महत्त्वपूर्णं कार्यं स्कन्धे धारयिष्यन्ति।

२०१६ तमे वर्षे स्पेसएक्स् इत्यनेन आधिकारिकतया तारापोतस्य अन्तरिक्षयानस्य डिजाइनं आरब्धम्, २०१९ तमे वर्षे च प्रथमं तारापोतम् mk1 इति सफलतया निर्मितम् । परन्तु अस्य परियोजनायाः मार्गः उल्टाभिः परिपूर्णः अस्ति । प्रथमस्य दबावपरीक्षणस्य समये mk1 विस्फोटं जातम्, उच्च-उच्चता-परीक्षण-उड्डयनस्य अनन्तरं अतिवेगेन अवतरणस्य कारणेन स्टारशिप् sn8-इत्यस्य विस्फोटः जातः, परीक्षण-उड्डयनस्य ४ मिनिट्-पश्चात् सुपर-हेवी-रॉकेटेन सह मिलित्वा स्टारशिप्-इत्येतत् विस्फोटितम्

क्रमशः असफलतायाः सामना कृत्वा अपि मस्कः त्यक्तवान् नास्ति ।२०२४ तमे वर्षे जूनमासे नूतनपीढीयाः ताराजहाजः अमेरिकादेशस्य टेक्सास्-नगरस्य एकस्मिन् आधारे परीक्षणविमानं सफलतया सम्पन्नवान्, प्रायः एकघण्टायाः उड्डयनानन्तरं हिन्दमहासागरे सुरक्षिततया अवतरत् च एतत् परीक्षणविमानयानं स्पेसएक्स्-संस्थायाः अभिप्रेतं लक्ष्यं प्राप्तवान्

चतुर्थपरीक्षणविमानस्य सफलतायाः अनन्तरं मस्कस्य पूर्णविश्वासः प्राप्तः सः पश्चात् अवदत् यत् - "२० वर्षाणाम् अन्तः दशलक्षं पृथिवीजनाः मंगलग्रहे प्रवासं कृत्वा मंगलग्रहे आत्मनिर्भरतां प्राप्नुयुः" इति ।

स्पेसएक्स् इदानीं "स्टारशिप्" इत्यस्य पञ्चमस्य उड्डयनस्य सज्जतां कुर्वन् अस्ति, यत् शीघ्रमेव भविष्यति इति अपेक्षा अस्ति । सम्प्रति कम्पनी अस्य मिशनस्य कृते सुपर हेवी बूस्टरस्य, स्टारशिप् इत्यस्य च पृथक् पृथक् परीक्षणप्रक्षेपणं कृतवती अस्ति ।

यदि सर्वं योजनानुसारं गच्छति तर्हि पञ्चमः उड्डयनपरीक्षा रोमाञ्चकारीं मोडं गृह्णीयात्। चतुर्थस्य परीक्षणविमानस्य अनन्तरं स्पेसएक्स् इत्यनेन उक्तं यत्,पञ्चमपरीक्षणविमानस्य समये रोबोटिकबाहुना "क्लैम्पिंग्" कृत्वा विशालं बूस्टरं वा अन्तरिक्षयानं पुनः आनेतुं योजना अस्ति येन "प्रक्षेपणपैड् कैप्चर एण्ड् रिकवरी" प्राप्तुं स्टारबेस् इत्यस्य प्रक्षेपणमूले समीचीनतया अवतरितुं शक्नोति

मस्कः अवदत् यत् एषा साहसिकरणनीतिः यदि सफला भवति तर्हि स्टारशिपस्य उड्डयनस्य तालं वर्धयिष्यति, येन बूस्टरानाम् निरीक्षणं, नवीनीकरणं, पुनः प्रक्षेपणं च शीघ्रं कर्तुं शक्यते।

स्रोतः:दैनिक आर्थिकवार्ता