समाचारं

लेखकः चेन सिमेई

स्रोतः - व्यावसायिक आकङ्क्षा (id: biz-leaders)

न्यू ओरिएंटल इत्यत्र स्वस्य कार्यदिनानां पुरातनं कटुतां लाइव् प्रसारणकक्षे विवृत्य एव लुओ योन्घाओ स्वस्य उद्यमशीलतादिनानां कटुफलस्य स्वादनं कर्तुं बाध्यः अभवत्

तस्य स्मार्टिसान् प्रौद्योगिक्याः निवेशकस्य झेङ्ग् गैङ्ग् इत्यस्य च मध्ये द्वन्द्वः पुनः वर्धितः । ऋणसमस्यायाः कारणात् तौ परस्परं विरुद्धं १०,००० शब्दानां लेखाः लिखितवन्तौ, वेइबो इत्यत्र परस्परं आक्रमणं कृतवन्तौ, एकः स्वनाम परिवर्त्य लुओ योन्घाओ निउ हुलु इति कृतवान्, अपरः च स्वनाम परिवर्त्य झेङ्ग गैङ्ग गुओजुन्वाङ्ग इति कृत्वा गठनं कृतवान् a feud.

व्याकुलः भवितुं लुओ योन्घाओ इत्यनेन अन्तिमेषु वर्षेषु बहिः जगति त्यक्ता धारणा एव। २०१८ तमस्य वर्षस्य अन्ते स्मार्टिसन टेक्नोलॉजी इत्यस्य पूंजीशृङ्खलायाः भङ्गस्य अनन्तरं विश्वं परिवर्तयितुं योजनां कृत्वा उद्यमिनः लाओ लुओ इत्यस्य अध्यायः अचानकं समाप्तः

एतत् दुःखदं वातावरणं विशाले जीएमवी-रूपेण परिणतम् अस्ति । विशेषतः चतुर्वर्षपूर्वं एप्रिल-मूर्खदिने लाओ लुओ प्रथमवारं पूर्वप्रतिस्पर्धात्मकस्य उत्पादस्य अनुशंसा कर्तुं लाइव-प्रसारण-कक्षे उपविष्टवान्, परन्तु क्षमायाचनाय सः स्थले एव प्रणामं कृतवान् एकस्य "सत्यं प्रत्यागच्छति" यः निर्लज्जः, उत्तरदायित्वं ग्रहीतुं साहसी च अस्ति, तस्य प्रतिबिम्बं स्थापितं अस्ति, नायकः पुनरागमनं करिष्यति इति आशां कुर्वन्तः असंख्यप्रशंसकाः लाइव प्रसारणकक्षे प्रवहन्ति स्म।

कटुतां यातायातविक्रये परिणतुं शक्यते । न्यूनातिन्यूनं लुओ योन्घाओ इत्यस्य प्रकटीकरणानुसारं सः स्वस्य लाइव् प्रसारण ई-वाणिज्य-कम्पनीतः प्राप्तेन आयेन ५४८ मिलियन युआन् ऋणं परिशोधितवान् अस्ति । झेङ्ग-गैङ्ग-विरुद्धं १०,०००-शब्दानां क्रूसेड्-युद्धे सः अवदत् यत् सः तस्य दलेन सह तरङ्गं निर्मातुं सर्वं गमिष्यति, कम्पनीं नगद-आयं बृहत्तरं, सशक्तं च कर्तुं "प्रचारं" कर्तुं सर्वान् कानूनी, अनुपालन-व्यापार-नैतिक-पद्धतीन् उपयुज्यते इति

पश्यन्तु, "पीडितः" स्वयमेव जानाति यत् शिकायतां विवादाः वा यातायातस्य मार्गं विमुखीकर्तुं साहाय्यं कुर्वन्ति, यातायातस्य मार्गान्तरणं च व्यापारस्य आयं जनयिष्यति। वक्तव्यं यत् यातायातयुगे शिकायतुं शक्नुवन्तः विशेषतः शिकायतुं शक्नुवन्ति तेषां प्रति ध्यानं धनं च सर्वदा गमिष्यति।

कठोरतापूर्वकं वक्तुं शक्यते यत् गतवर्षे लुओ योन्घाओ इत्यस्य दुःखस्य अर्धं भागं तस्य एव आसीत्, अपरं अर्धं तु डोङ्ग युहुई इत्यस्य दुःखस्य शिकायतुं आसीत् । आम्, लुओ योन्घाओ इत्यस्य अतिरिक्तं "डोङ्ग युहुई-शैल्याः दुःखम्" अपि पुरुषदुःखस्य नूतनः प्रकारः अस्ति ।

लुओ योन्घाओ इत्यस्य निज-अभियोजकात् भिन्नं डोङ्ग युहुई इत्यस्य दुःखं मुख्यतया तस्य श्वश्रूः तीक्ष्णदृष्ट्या ज्ञातम्, ३५८ मिलियन युआन् अपि तत् शान्तं कर्तुं न शक्तवान् श्वशुराणां कथनानुसारं प्रथमार्धं कार्यस्थलस्य अन्धकारस्य कारणेन आसीत्, यत्र अन्यायपूर्णव्यवहारः, आधिकारिभिः उत्पीडनं, वरिष्ठप्रबन्धनात् बहिष्कारः च अन्तर्भवति स्म अर्धं एकलवृत्तेः कारणेन आसीत् तथा पूर्वनियोक्तुः धनं अवरुद्ध्य लु "१२ स्टूडियो, ३,००० तः अधिकाः जनाः, ६०,००० तः अधिकैः खाताभिः" लेपितः आक्रमणं च कृतवान् ।

यदा श्वश्रूः शिकायतया तदा यू मिन्होङ्ग् इत्यनेन तत्कालं स्पष्टीकृतं यत्, डोङ्गफाङ्ग् चयनम् आपत्कालीनवक्तव्यं दत्तवान्, परन्तु पीडिता शान्तः शान्तः च आसीत् । एषा दुःखस्य उच्चतमः अवस्था भवेत्, भवन्तः एकं वचनं अपि न वदन्ति, परन्तु भवतः कृते कश्चन पूर्वमेव अवाच्यरूपेण दुःखं प्राप्नोति।

व्यापारजगति पुरुषाणां दुःखं केवलं कार्यक्षेत्रे एव सीमितं न भवति, अपितु विवाहात् प्रेम्णा च भवति । दबंगः मालिकः वाङ्ग क्षियाओफेइ अस्य उपप्रकारस्य दुःखस्य पीडितः अस्ति । तस्य वेदना रात्रौ विलम्बेन अश्रुभिः मिश्रिता आसीत् । सः रात्रौ विलम्बेन प्रसारणं आरभ्य, यात्रायाः कठिनतायाः विषये रोदनं, रात्रौ विलम्बेन मालविक्रयणस्य विषये कर्मचारिणां विषये रोदनं, स्वसन्ततिं त्यक्त्वा रोदनं, "गद्दाहास्यं" "विद्युत्बिलहास्यं" च रोदिति, रोदनं च अभ्यस्तः अस्ति ताइपे-नगरस्य वीथिषु अतीतः ।

यदि कश्चन पुरुषः रोदिति तर्हि सः अवश्यमेव मिष्टान्नं न प्राप्स्यति, परन्तु यातायातः भविष्यति, सः पुनः व्यापारं करिष्यति।सः एतावत् रोदिति स्म यत् सः बहुवारं शो त्यक्तवान् यत् सः एतावत् रोदिति स्म यत् मा लिउजी इत्यस्य विक्रयः दशगुणः अभवत् यत् झाङ्ग लान् इत्यस्य लाइव् प्रसारण-स्टूडियो इत्यनेन एकस्मिन् सप्ताहे १० कोटिभ्यः अधिकं विक्रयः अभवत् ।

सिल्विया चाङ्ग् इत्यनेन "२०, ३०, ४०" इति चलच्चित्रं निर्मितम्, यस्मिन् विभिन्नवयसः महिलानां जीवनक्लेशाः कथ्यन्ते । चीनीपुरुषाणां मानवतावादीनां परिचर्यायाः दृष्ट्या साहित्यिककलाकृतयः अपर्याप्ताः इव दृश्यन्ते, परन्तु एतेषां त्रयाणां जनानां उष्णसन्धानेन तत् कृतम्

यदि भवान् सम्यक् पश्यति तर्हि उपर्युक्ताः त्रयः जनाः ३०, ४०, ५० वर्षेषु पुरुषाणां जीवनदुविधानां प्रतिनिधित्वं कुर्वन्ति इव दृश्यन्ते । ३१ वर्षीयः डोङ्ग युहुई कार्यस्थले "कुण्ठितः" अस्ति, ४३ वर्षीयः वाङ्ग जिओफेइ इत्यस्य पृष्ठाङ्गणे अग्निः अस्ति, ५२ वर्षीयः लुओ योन्घाओ इत्यस्य व्यवसायस्य आरम्भे कष्टं भवति सर्वेषां युगानां जीवनकठिनताः प्रायः समानाः एव भवन्ति । अहं बहुधा चिन्तयामि यत् एतेषां त्रयाणां जनानां आर्थिक-उष्ण-अन्वेषणेषु मध्यमवयस्कानाम् सर्वाणि दुःखानि निगूढानि सन्ति वा इति।

वैसे, अन्तर्जालस्य त्रयाणां दुःखदव्यापारिणां मध्ये द्वौ यु मिन्होङ्ग् इत्यनेन सह सम्बद्धौ स्तः । किं यु मिन्होङ्गः अपि दुःखं प्राप्नोति वा ?

"त्रयस्य प्रमुखदुःखस्वामिनः" अतिरिक्तं झोउ होङ्गयी कदाचित् व्यत्यस्तः भवति । धिक्, भवन्तः झोउमहोदयस्य वेदनां विस्तरेण व्याख्यातुं न शक्नुवन्ति अन्ततः सः न केवलं दीर्घकालं यावत् प्रसिद्धः अभवत्, अपितु सः बहुमुखी वाक्पटुः च अस्ति सः परीक्षणं कर्तुं शक्नोति, कारसमीक्षां कर्तुं शक्नोति, बृहत् एआइ अवगन्तुं शक्नोति मॉडल्, तथा च प्रसंगवशं सः अन्तर्जालस्य प्रसिद्धः चेङ्ग कियान् नेझा झाङ्ग योङ्ग इत्यनेन सह कक्षायां उपस्थितः इति अपि पाठयितुं शक्नोति । परन्तु परीक्षणचालनं चुटकीकृतम्, कारसमीक्षायां ज्ञातं यत् तस्य चालकस्य अनुज्ञापत्रं नास्ति, तथा च वेई जियान्जुन् सार्वजनिकरूपेण तं अङ्गीकृतवान् केवलं वक्तुं शक्यते यत् घरेलुनवीनऊर्जावाहनानां विषये झोउमहोदयस्य उत्साहः न्यूनाधिकं निराशः अभवत् ?

परन्तु दशकैः आडम्बरमेलायां स्थितस्य रक्तवस्त्रधारिणः नेतारस्य कृते हस्तौ चिमटयितुं शिरः चिमटयितुं वा तुच्छं विषयः एव, शिकायतुं शिकायतुं च परमं लक्ष्यं न भवति तदनुपातेन यु मिन्होङ्ग्, यः दावान् करोति यत् तस्य डोङ्ग युहुई च मध्ये शतं यू मिन्होङ्ग्स् सन्ति, तस्य अन्तर्जाल-प्रसिद्धस्य अन्तस्य विषये अधिका सहजबोधः अस्ति यत् सः सर्वं यातायातं स्वयमेव केन्द्रीकुर्यात्, व्यक्तिगतं ip निर्मातव्यं, प्रत्यक्षतया प्राप्तुं शक्नोति उपयोक्तुः मनः, उपभोक्तृणां मध्ये उद्यमिनः "सामग्री मध्यस्थाः" च परित्यजन्ति।

अस्मात् दृष्ट्या चालक-अनुज्ञापत्रं न विद्यमानस्य तस्य परिश्रमं, परिश्रमं च खादितव्यं किमर्थम् इति अवगन्तुं न कठिनम् ।

तेषां कटुचरित्रस्य विषये तु एतत् प्रदर्शनव्यक्तित्वस्य, अन्तर्जालभावनानां, बाह्य-इन्धनस्य च संयोजनं भवेत्, न तु सर्वथा सुचिन्तितम् परन्तु अस्मिन् युगे यत्र यातायातस्य राजा भवति, तस्मिन् युगे ध्यानं आकर्षयितुं, नवीनतायाः अन्वेषणं च उभयम् अपि बहुमूल्यम् अस्ति । ते अज्ञाय अस्मिन् प्रवाहेन नीताः स्यात्, परन्तु वस्तुनिष्ठतया ते एतत् प्रभावं प्राप्तवन्तः यत् विवादैः व्यक्तित्वेन च ते तरङ्गानाम् उपरि आरुह्य स्वस्य करियरं वर्धयन्ति स्म

लाभस्य पृष्ठतः जोखिमः अस्ति। पात्रं किमपि न भवतु, यदि भवान् उत्तमं क्रीडति तर्हि अल्पकालीनरूपेण तत्क्षणं लाभं द्रक्ष्यति, परन्तु यदि भवान् दुर्बलतया क्रीडति तर्हि भवान् कदापि पतति अन्यत् सर्वं त्यक्त्वा ३५८ मिलियनं ब्रेकअपशुल्कं प्राप्य अद्यापि डोङ्ग युहुई इत्यनेन सह सहानुभूतिम् अनुभवितुं शक्नुथ वा?