समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

पूर्वं अस्माकं देशस्य वाहन-उद्योगः पर्याप्तरूपेण विकसितः नासीत्, अतः वयं मेबच्-बेन्ज् एस, रेन्ज् रोवर/डिफेण्डर् इत्यादीनां कोटि-स्तरीय-माडलानाम् उत्पादनं कर्तुं न शक्तवन्तः । परन्तु अधुना यथा अस्माकं घरेलुकारकम्पनयः नूतन ऊर्जायाः क्षेत्रे "कोणेषु ओवरटेकिंग्" प्राप्तवन्तः, तथैव U8, Wenjie M9, Xiangjie S9 इत्यादीनि प्रमुखाणि मॉडल् क्रमेण विपण्यां प्रादुर्भूताः Then Then Isn't this a प्रकारस्य प्रगतिः सुधारः च? न, शीघ्रमेव अस्माकं कृते ३ नवीनाः स्वदेशीयरूपेण निर्मिताः बृहत्-एसयूवी-वाहनानि भविष्यन्ति तेषु Geely Group इत्यस्य मॉडल्-मध्ये २ मॉडल्-इत्यादीनि सन्ति, अहं न जानामि यत् भवान् इदानीं किं वदति वा। शीघ्रं अवलोकयामः।

प्रथमं मॉडल्, जीली गैलेक्सी स्टारशिप् इति

स्थितिनिर्धारणम् : बृहत् एसयूवी

अस्मिन् वर्षे एप्रिलमासे बीजिंग-आटो-प्रदर्शने जीली-गैलेक्सी-इत्यस्य विशालस्य एसयूवी-स्टारशिप्-इत्यस्य आधिकारिकतया बहिः जगति अनावरणं कृतम् । यद्यपि तस्मिन् समये आधिकारिकतया उक्तम् आसीत् यत्: गैलेक्सी स्टारशिप् जीईए आर्किटेक्चर इत्यस्य आधारेण विकसितं जीली गैलेक्सी इत्यस्य नूतनं प्रौद्योगिकी प्रमुखं एसयूवी प्रोटोटाइप् अस्ति, परन्तु अस्य मॉडलस्य माध्यमेन वयं ज्ञातुं शक्नुमः यत् नूतनं कारं आधिकारिकतया शीघ्रमेव आगमिष्यति, तथा च भवान् स्क्रीनस्य सम्मुखे अस्ति अस्मिन् क्षणे भवन्तः उत्साहिताः भविष्यन्ति वा?

रूपस्य दृष्ट्या गैलेक्सी स्टारशिप् "रिपल्स् आफ् लाइट्" इत्यस्य मूलविन्यासं स्वीकुर्वति, येन कारस्य अग्रभागः अपि अतीव लम्बः, शक्तिशाली च दृश्यते तस्मिन् एव काले नूतनं कारं गैलेक्सी ई ८ इत्यस्य समानं एकीकृतं प्रकाशमानं अग्रमुखं अपि सुसज्जितम् अस्ति, यत् पेटन्टकृतेन सूक्ष्म-छिद्रलेजर-प्रकाश-प्रौद्योगिक्या सह सुसज्जितम् अस्ति, यत् स्वागतं, विदाई च, जलं वामभागे प्रवहति इत्यादीन् समृद्धान् प्रकाशमानान् प्रभावान् प्रस्तुतुं शक्नोति तथा दक्षिणं, कूर्दनं जलं, सङ्गीतप्रदर्शनं च।

पार्श्वाकारः अपि तुल्यकालिकरूपेण स्थूलः दृश्यते, ऋजुकटिरेखा, अग्रे पृष्ठे च उन्नतचक्रभ्रूरेखाः च सन्ति, येन वाहनस्य दृढं मांसपेशीभावः प्राप्यते तस्मिन् एव काले सीधा छतरेखायाः डिजाइनः अपि पृष्ठतः प्रचुरं शिरःस्थानं दास्यति । कारस्य पृष्ठभागस्य लम्बः दृढः च आकारः अस्ति, समग्ररूपं च मर्सिडीज-बेन्ज् जीएलएस इत्यस्य सदृशं भवति, यत् जनाः कारस्य अन्तिम-उत्पादन-संस्करणस्य अपि प्रतीक्षां कुर्वन्ति

आन्तरिकस्य शक्तिस्य च विषये कोऽपि विशिष्टा सूचना न प्रकाशिता, परन्तु पूर्वानुमानं भवति यत् नूतनकारस्य उपयोगः नूतनपीढीयाः Thor electric hybrid, Galaxy 11-in-1 smart electric drive, panoramic sound surround AI smart audio, AI smart seats, Galaxy AI digital Genie, AI digital chassis इत्यादीनि Galaxy इत्यस्य शीर्षप्रौद्योगिकीनि। अतः, यदि Geely इत्यस्य विशालः SUV अस्य वर्षस्य अन्ते आगच्छति तर्हि भवन्तः मन्यन्ते यत् तस्य मूल्यं कियत् मूल्यं भवितुमर्हति यत् सा सुविक्रेतुं शक्नोति?

द्वितीयं मॉडलं जी क्रिप्टन् EX1E इति

स्थितिः : बृहत् प्रमुखः एसयूवी

इदं चित्रं काल्पनिकं प्रतिपादनं केवलं सन्दर्भार्थं च अस्ति ।

उपरि Geely Galaxy Starship इत्यस्य अतिरिक्तं Geely Group इत्यस्य Jikrypton ब्राण्ड् २०२५ तमे वर्षे Jikrypton EX1E इति नूतनं विशालं प्रमुखं SUV अपि प्रक्षेपयिष्यति । बहिः अफवाः अनुसारं एतत् मॉडलं Hangzhou Bay Cullinan इति नाम्ना प्रसिद्धम् अस्ति यत् भविष्ये नूतनकारस्य मूल्यं सस्तो न भवेत् किं तस्य मूल्यं ४००,०००-५००,००० यावत् विक्रीयते।

इदं चित्रं काल्पनिकं प्रतिपादनं केवलं सन्दर्भार्थं च अस्ति ।

अद्यावधि उजागरितानां जासूसी-फोटोभ्यः न्याय्यं चेत्, जिक्रिप्टन् EX1E इत्यस्य समग्र-आकारः तुल्यकालिकरूपेण वर्गाकारः अस्ति, किञ्चित् सदृशः यत् पूर्वं नेटिजन-जनाः उक्तवन्तः यत् जिक्रिप्टन्-बृहत्-एसयूवी-इत्येतत् जिक्रिप्टन्-009-डिजाइन-भाषायाः उपयोगं करोति तदतिरिक्तं कारस्य पृष्ठभागे "स्वर्गपृथिवीद्वारं" उद्घाटनपद्धतिः अपि उपयोक्तुं शक्यते, अधिकं चतुष्कोणं डिजाइनं च अपेक्षितम् ।

इदं चित्रं काल्पनिकं प्रतिपादनं केवलं सन्दर्भार्थं च अस्ति ।

शक्तिस्य दृष्ट्या जिक्रिप्टनस्य मुख्यकार्यकारी एन् कोङ्गहुई इत्यस्य मते अस्य प्रमुखस्य बृहत् एसयूवी इत्यस्य शक्तिः द्वौ रूपौ भविष्यति, एकः पारम्परिकः शुद्धविद्युत्शक्तिः, अपरः च नवविकसितः सुपर इलेक्ट्रिक हाइब्रिड् प्रौद्योगिकी अस्ति इयं सुपर इलेक्ट्रिक हाइब्रिड् प्रौद्योगिकी शुद्धविद्युत्, प्लग-इन् संकरस्य तथा विस्तारितायाः श्रेणीयाः तकनीकीलाभान् संयोजयिष्यति एषा "सुपर इलेक्ट्रिक हाइब्रिड प्रणाली" पारम्परिक अर्थे श्रेणीविस्तारः नास्ति electric driving experience (with charging function) , पारम्परिकविस्तारितपरिधि उच्चगतिषु उच्चईंधनस्य उपभोगस्य वेदनाबिन्दुस्य समाधानार्थं उच्चगतिना चालनकाले इञ्जिनं प्रत्यक्षतया चालयितुं शक्यते, यत् प्रतीक्षितुम् अर्हति

इदं चित्रं काल्पनिकं प्रतिपादनं केवलं सन्दर्भार्थं च अस्ति ।

अन्ते बहिः बहवः जनाः अनुमानं कुर्वन्ति यत् एतत् EX1E चीनीयब्राण्डस्य अन्यत् कोटिस्तरीयं उत्पादं भवितुम् अर्हति इति। यद्यपि वयम् अस्मिन् वचने असहमताः स्मः तथापि अस्माकं चीनीयब्राण्डस्य स्वस्य उच्चस्तरीयस्य प्रमुखस्य विलासिता-एसयूवी-इत्यस्य कृते जयजयकारं कर्तुम् इच्छामः । संक्षेपेण, जिक्रिप्टन्, एषा विशाला प्रमुखः एसयूवी, अद्यापि अतीव रोचकः अस्ति, प्रतीक्षामहे, तस्य आधिकारिकं पदार्पणं च पश्यामः।

तृतीयः मॉडलः चेरी फेङ्ग्युन् टी११ इति

स्थितिनिर्धारणम् : बृहत् एसयूवी

किं भवन्तः मन्यन्ते यत् चेरी केवलं लघुकाराः एव निर्माति? तदा त्वं मृतः भ्रष्टः असि। न, अद्यतने चेरी इत्यस्य नूतनस्य विशालस्य SUV Fengyun T11 इत्यस्य रेण्डरिङ्ग्स् ऑनलाइन उजागरिताः चित्राणां सामग्रीतः न्याय्यं चेत्, नूतनं कारं परिवाराणां कृते षट् आसनैः सह प्रमुख SUV इति रूपेण स्थितम् अस्ति, तथा च तस्य लम्बता प्रायः 5 मीटर् अस्ति तथा च एकः अक्षः अस्ति ३ मीटर् अधिकस्य दूरस्य । विशेषोल्लेखस्य आवश्यकता अस्ति यत् अस्मिन् कारस्य आसनानां त्रयाणां पङ्क्तिषु प्रत्येकं विद्युत् समायोजितं भवति यत् कारस्य सर्वे C स्थाने सन्ति इति सुनिश्चितं भवति किं भवन्तः एतत् सहन्ते?

रूपस्य विषये पूर्वस्य आधिकारिकचित्रेषु तुलने अस्मिन् समये उजागरितेषु नूतनकारप्रतिपादनेषु मुख्यपरिवर्तनानि D-स्तम्भक्षेत्रे सन्ति चित्रेभ्यः वयं द्रष्टुं शक्नुमः यत् नूतनकारेन गुप्तं डिजाइनं रद्दं कृत्वा तस्य स्थाने अन्यः स्थापितः अधिकपरम्परागतरूपेण सह समग्रं वस्तु अपि अधिकं भव्यं गुरुं च अस्ति। तदतिरिक्तं वयं द्रष्टुं शक्नुमः यत् नूतनकारस्य हेडलाइट् आकारः अपि समायोजितः अस्ति, पारम्परिकशैल्याः द्वारस्य हस्तकं च प्रतिस्थापितम् अस्ति, यदा तु नूतनकारस्य नीहारप्रकाशक्षेत्रं चक्रपरिधिरूपं च अद्यापि मूलशैलीं निर्वाहयति

शक्तिस्य दृष्ट्या अयं Fengyun T11 1.5T DHT + 200kW पृष्ठीयमोटरचतुश्चक्रचालकप्रणाल्या सुसज्जितः भविष्यति, यस्मिन् इञ्जिनस्य तापदक्षता 44.5% यावत् भवति, तथा च 5.9-सेकेण्ड् 100-किलोमीटर् फीड्-इन्धनं भवति consumption. बैटरी-जीवनस्य दृष्ट्या नूतनकारस्य शुद्ध-विद्युत्-बैटरी-जीवनं २०० कि.मी.-अधिकं भविष्यति, तस्य व्यापकं बैटरी-जीवनं च १४०० कि.मी.

सामान्यतया फेङ्ग्युन् टी११ इत्यस्य आगमनेन चेरी इत्यस्य यथास्थितिः परिवर्तनं भविष्यति यत् अस्माकं कृते चीनदेशस्य कृते अस्य विशालस्य एसयूवी इत्यस्य आगामिना भविष्ये एतादृशाः बृहत् एसयूवी क्रेतुं निश्चितरूपेण महत्तरं भविष्यति। एकः नूतनः विकल्पः। अन्ते यदि एतत् मॉडलं प्रायः २,००,००० इत्येव प्रारम्भिकमूल्येन विक्रेतुं शक्यते तर्हि भवान् एतत् क्रेतुं इच्छति वा? टिप्पणीक्षेत्रे सन्देशं त्यजन्तु।

ठीकम्, उपर्युक्तानि त्रीणि बृहत्-एसयूवी-वाहनानि सन्ति येषां प्रारम्भं कर्तुं प्रवृत्ताः सन्ति तेषां मूलभूतसूचनाः पठित्वा अहं चिन्तयामि यत् भवद्भिः तानि क्रेतुं आग्रहः भविष्यति वा? टिप्पणीक्षेत्रे मिलित्वा चर्चां कुर्मः । (पाठ/युशी ऑटोमोबाइल Dazhuo)

नोटः- चित्राणि अन्तर्जालतः आगच्छन्ति, अधिकाराः च मूललेखकस्य सन्ति यदि किमपि उल्लङ्घनं भवति तर्हि तत् विलोपयितुं अस्मान् सम्पर्कयन्तु धन्यवादः! अयं लेखः केवलं लेखकस्य व्यक्तिगतदृष्टिकोणं प्रतिनिधियति, UTV Auto इत्यस्य स्थितिं न प्रतिनिधियति ।