2024-07-22
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
१९ जुलै दिनाङ्के सायं लेई जुन् इत्यस्य वार्षिकभाषणस्य समये एव जिक्र इत्यनेन चीनदेशस्य हाङ्गकाङ्ग-नगरे ४३९,००० युआन्-मूल्येन नूतनं जिक्र-००९ एमपीवी-इत्येतत् विमोचितम् ।
सम्पूर्णा श्रृङ्खला मानकरूपेण 800V वोल्टेज आर्किटेक्चरेन सुसज्जिता अस्ति, तथा च मानकरूपेण नूतनः ओवरहेड् लिडार् योजितः अस्ति, चीनस्य मुख्यभूमिविपण्ये त्रीणि मॉडल् संस्करणाः उपलभ्यन्ते:
बैटरी-पैक् अपि ज्ञातव्यं यत् नूतन-जी क्रिप्टन् 009-श्रृङ्खलायां मानकरूपेण 108-किलोवाट्-घण्टा-5C-किरिन्-बैटरी-युक्ता अस्ति संस्करणस्य सीएलटीसी ७४० किलोमीटर् यावत् व्याप्तिः अस्ति ।
अत्र १४० डिग्री किरिन् बैटरी विकल्पः अपि प्राप्यते, यस्य वैकल्पिकं मूल्यं ५०,००० युआन् अस्ति ।
विशालं बैटरी-पैक् चयनं कृत्वा CLTC-क्रूजिंग्-परिधिः ९०० किलोमीटर्-पर्यन्तं गन्तुं शक्नोति तथापि १४०-डिग्री-बैटरी-पैक्-चयनानन्तरं वास्तुकला ४००V-पर्यन्तं परिवर्तते, डीसी-द्रुत-चार्जिंग्-शक्तिः न्यूनीभवति, चार्जिंग्-समयः च वर्धते तदनुसारेण।
समग्रतया, पूर्वपीढीयाः जी क्रिप्टन 009 इत्यस्य तुलने, नवीनं जी क्रिप्टन 009 न केवलं 800V मञ्चस्य उपयोगं करोति, अपितु द्वितीयपङ्क्तौ गलियारेण सह सप्त-सीट्-संस्करणं अपि योजयति, तथा च आरम्भमूल्यं 60,000 युआन् The बलं फलकस्य पारं कूर्दितवान्।
अतः, नूतनस्य जिक्रिप्टन् ००९ इत्यस्य नूतनकारप्रक्षेपणसम्मेलनं कर्तुं जिक्रिप्टन् विशेषतया हाङ्गकाङ्गं किमर्थं चयनं कृतवान्?
चीनस्य विलासितायाः एमपीवी-इत्यस्य जन्मस्थानं हाङ्गकाङ्ग-नगरम्
यथा वयं सर्वे जानीमः, चीनीयजनानाम् विलासिता-एमपीवी-इत्यस्य अवगमनं हाङ्गकाङ्ग-नगरे एव आरब्धम् ।
एकः कोङ्गहुई इत्यस्य मतं यत् ग्रेटर बे एरिया पारम्परिकविलासिता-एमपीवी-इत्यस्य जन्मस्थानं, “नॅनी-कारानाम्” पालनं च अस्ति ।
हाङ्गकाङ्ग-नाटकेषु वा ग्रेटर-बे-क्षेत्रे वास्तविकमार्गेषु वा, टोयोटा-आल्फार्ड्-इत्यादीनि एमपीवी-माडल-इत्येतत् सर्वत्र सन्ति । गुआङ्गझौनगरस्य डोङ्गकी ऑटो क्लबः प्रायः हाङ्गकाङ्ग-मकाओ-नगरस्य अनुज्ञापत्रयुक्तानि कानिचन एमपीवी-वाहनानि द्रष्टुं शक्नोति, ये प्रायः गुआङ्गडोङ्ग-हाङ्गकाङ्ग-मकाओ-देशयोः मध्ये गच्छन्ति
प्रारम्भिक "वैन" तः आरभ्य प्रसिद्धैः उच्चस्तरीयव्यापारिभिः च अन्विष्यमाणा "नैनी वैन" यावत्, एमपीवी मॉडल् इत्यस्य विलासपूर्णं आरामदायकं च इति प्रतिबिम्बं जनानां हृदयेषु गभीरं जडं जातम् अस्ति, तथा च व्यावसायिकं वा... गृहप्रयोगपरिदृश्यानि।यात्रायाः शिष्टः आरामदायकः च मार्गः अभवत् ।
पूर्वं दीर्घकालं यावत् विलासिता-एमपीवी-वाहनानां प्रथमपरिचयः सर्वदा टोयोटा-आल्फार्ड्-लेक्सस्-एल.एम. अधुना नूतन ऊर्जायुगे प्रवेशानन्तरं विलासिनी एमपीवी-विपण्येन नूतनं शुद्धं विद्युत्-प्रमुख-माडलं प्रारब्धम् अस्ति ।
जिक्रिप्टनस्य मुख्यकार्यकारी आन् कोङ्गहुई इत्यनेन पत्रकारसम्मेलने उक्तं यत् जिक्रिप्टन् ००९ गतवर्षे चीनीयविपण्ये ५,००,००० युआन् इत्यस्मात् अधिकं मूल्येन एमपीवी-समूहानां सर्वेषां वर्गानां वार्षिकविक्रयविजेता अस्ति।
एमपीवी-विषये सर्वेषां "विलासिता-धारणा" अधिकं परिवर्तयितुं नूतन-जिक्रिप्टन् ००९-इत्यस्य वैश्विक-प्रक्षेपण-सम्मेलनं हाङ्गकाङ्ग-नगरे भवितुं चयनितम्
स्पष्टतया, एन् कोङ्गहुई अस्मिन् नूतने कारस्य विषये अतीव विश्वसिति:
अद्य आरभ्य वैश्विकविलासिता-एमपीवी-इत्यस्य "नवीन-मापदण्डः" नूतनः जी क्रिप्टन् ००९ अस्ति ।
अतः नूतनं जी क्रिप्टन 009 न केवलं मुख्यभूमिचीनविपण्यं लक्ष्यं करोति, अपितु हाङ्गकाङ्गविपण्यं अपि च वैश्विकविपण्यं अपि जितुम् इच्छति विलासितायाः एमपीवी क्षेत्रे।"Alpha" इत्यस्य स्थाने "009" इति स्थापयन्तु ।
भवतु नाम रूपेण, भवान् चिन्तयति यत् पुरातनस्य नूतनस्य च जी क्रिप्टन् 009 इत्यस्य भेदः कठिनः अस्ति, परन्तु आन्तरिकरूपेण, अस्य कारस्य वस्तुतः बहु नवीनताः अभवन्
७८८ अश्वशक्तिः/९०० किलोमीटर् यावत् चालनपरिधिः, अत्यन्तं क्रिप्टोनियनः तथा च नीरसः एमपीवी न
जिक्रिप्टोन् कदापि नीरसकाराः न निर्माति।
"अश्वशक्तिः विलासिता अस्ति" इति कारनिर्माणसंकल्पनायाः आधारेण नूतनस्य जी क्रिप्टन् ००९ इत्यस्य ८००V चतुश्चक्रचालितसंस्करणस्य अधिकतमं अश्वशक्तिः ७८८ अश्वशक्तिः, शिखरशक्तिः ५८० किलोवाट् च अस्ति
० तः १०० मील प्रतिघण्टापर्यन्तं त्वरणं ३.९ सेकेण्ड् मध्ये प्राप्तम्, येन एतत् “विश्वस्य द्रुततमं त्वरणं कुर्वन् एमपीवी” अभवत् । १०० किलोमीटर् तः ब्रेकिंग-अन्तरम् अपि ३६.६ मीटर् अस्ति ।
कदाचित् भवन्तः पृच्छन्ति,एमपीवी-इत्यस्य कृते वाहनचालनस्य अनुभवः महत्त्वपूर्णः अस्ति वा ?
वस्तुतः जिक्रिप्टोन् पत्रकारसम्मेलने एकं भिडियो वादयति स्म, यस्मिन् विभिन्नसामाजिकपरिचययुक्ताः बहवः वास्तविककारस्वामिनः कोटिरूप्यकाणां विलासिनीकारं क्रीत्वा जिक्रिप्टन् ००९ इति वाहनं चयनं कृतवन्तः
तेषु एकः व्यावसायिकः निवेशकः वाङ्गमहोदयः अवदत् यत् सः "नियन्त्रणस्य" विषये अतीव चिन्तितः आसीत् पूर्वं तस्य केवलं बेन्ट्ले फ्लायिंग् स्पर् इति वाहनम् आसीत् । परन्तु एमपीवी क्रेतुं आवश्यकता अभवत् ततः परं सः अद्यापि वाहनचालनसुखं अनुसृत्य वर्तते, अतः जिक्रिप्टन् ००९ इत्यस्य विषये यत् प्रभावितं करोति तत् अधिकांशजनानां दृष्टौ आरामदायकं स्थानं न, अपितु परमनियन्त्रणस्य अन्वेषणम् एव
स्पष्टतया वाहनचालनस्य अनुभवस्य दृष्ट्या नूतनं जी क्रिप्टन् ००९ इत्येतत् अपि उत्तमम् अस्ति ।
त्वरणं, ब्रेकिंग्, एल्क् परीक्षणं वा, न केवलं आल्फा इत्यस्मात् अग्रे अस्ति, अपितु मर्सिडीज-बेन्ज् एस४५०, बीएमडब्ल्यू ७४० इत्यादीनां विलासिता-ब्राण्ड्-वाहनानां प्रमुख-सेडान्-वाहनानां अपि अतिक्रमणं करोति
नूतनः 800V मञ्चः न केवलं नूतनं जिक्रिप्टन् 009 इत्यस्मै अधिकं सशक्तं त्वरणप्रदर्शनं ददाति, अपितु लघुतरं रिचार्जसमयं अपि ददाति ।
5C इत्यस्य अधिकतमं चार्जिंग-दरं 108-डिग्री-किरिन्-बैटरी-इत्यस्य 10%-80% चार्जिंग्-करणं 12-निमेषेषु 560 किलोवाट्-अधिकतम-शिखर-शक्त्या सह सम्पन्नं कर्तुं शक्नोति, यत् पूर्णं करोति१० मिनिट् चार्जिंग्, ५०० किलोमीटर् यावत् व्याप्तिःप्रतिज्ञा इति ।
पत्रकारसम्मेलनात् पूर्वं जिक्रिप्टोन् अनेकैः माध्यमैः सह मिलित्वा नूतनं जिक्रिप्टन् ००९ (१०८-डिग्री ५सी किरिन् बैटरी संस्करणं) बीजिंगतः हाङ्गकाङ्गं यावत् लाइव् प्रसारणे चालितवान् प्रायः २३६० किलोमीटर् यावत् यात्रायाः कालखण्डे अहं केवलं ३ वारं बैटरी चार्जं कृतवान् ।बैटरी आयुः उपलब्धेः दरः ८०% अधिकः अस्ति ।
येषां उपयोक्तृणां कृते क्रूजिंग् रेन्जस्य अधिकानि आवश्यकतानि सन्ति, तेषां कृते जिक्रिप्टन् इत्यनेन १४०-डिग्री किरिन् बैटरी इत्यस्य वैकल्पिकविन्यासः अपि प्रारब्धः अस्ति । यदि भवान् CLTC इत्यस्य एकमोटर-द्विचक्रचालकसंस्करणं १४०-डिग्री-किरिन्-बैटरी-स्थापनार्थं ५०,००० युआन्-रूप्यकाणि व्यययतिक्रूजिंग्-परिधिः ९०० किलोमीटर्-पर्यन्तं गन्तुं शक्नोति。
बीजिंग, तियानजिन्, हेबेइ च गन्तुं गन्तुं च गच्छन्तु, जियाङ्गसु, झेजिआङ्ग्, शाङ्घाई च मार्गेण यात्रां कुर्वन्तु, ग्रेटर बे क्षेत्रे सुचारुतया यात्रां कुर्वन्तु च ।
वक्तुं शक्यते यत् नूतनं जिक्रिप्टन् ००९ शुद्धविद्युत् एमपीवी प्रतिदिनं सहस्राणि माइलपर्यन्तं अधिकं शान्ततया सुरुचिपूर्णतया च यात्रां करोति।
स्वकार्यालयात् ईम्स्-आसनं प्रत्यक्षतया स्वस्य कारं प्रति स्थानान्तरयन्तु
एमपीवी-कारस्य सवारीयाः आरामः मुख्यतया आसनानां द्वितीयपङ्क्तौ "बॉस्-सीट्" इत्यस्मात् आगच्छति ।
द्वितीयपङ्क्तिविमानासनानि, ये मूलतः जी क्रिप्टन् ००९ इत्यस्मिन् अतीव आरामदायकानि आसन्, तानि अपि नूतने मॉडले उन्नयनं कृतम् अस्ति । ईम्स् लाउन्ज चेयर इत्येतत् डिजाइनप्रेरणारूपेण गृहीत्वा "ईम्स् लाउन्ज चेयर मोड्" आनयति यत्र पादौ समतलं शयनं कर्तुं शक्नुवन्ति ।
ईम्स् लाउन्ज चेयर स्टीव जॉब्स्, बिल् गेट्स् इत्यादिभिः टाइकूनैः प्रियं भवति, अपि च जे चौ इत्यस्य प्रथमस्य एल्बमस्य "JAY" इत्यस्य आवरणपत्रे अपि दृश्यते स्म ।इदं शिरः-पृष्ठाश्रय-पाद-आश्रयस्य त्रिचरणीयं डिजाइनं स्वीकुर्वति, अयं च इति प्रसिद्धः अस्ति"आधुनिकजीवनस्य तनावात् शरणम्"।。
एतत् मोडं चालू कृत्वा पृष्ठाश्रयं १३२° यावत् समायोजितुं शक्यते, तदनुसारं अग्रे आसनानि अपि अग्रे गमिष्यन्ति, द्वितीयपङ्क्तिपीठानां पादावशेषैः सह मिलित्वा ते समतलस्थितौ भविष्यन्ति ९०°, यत् द्वितीयपङ्क्ति-आसनानां कृते आदर्शस्थानं भवति, एतत् सवाराय अत्यन्तं आरामदायकं "शयित-सपाटं" अवस्थां प्रदाति ।
अपि च, उपयोक्तुः "स्वास्थ्य" आवश्यकतां गृहीत्वा जिक्रिप्टन् इत्यनेन त्रिस्तरीयं तापनसमायोजनकार्यमपि प्रत्यक्षतया पेडलस्य उपरि कार्यान्वितं, "पादतापनकार्यं" प्रदाति एकः कोङ्गहुई अवदत् यत् तस्मिन् पदानि स्थापयित्वा उष्णशिलाभौतिकचिकित्सा इव भवति।
कार्यालये ईम्स्-आश्रितानां उपयोगं कर्तुं रोचन्ते ये बॉसाः एतां कुर्सीम् दृष्ट्वा अतीव प्रसन्नाः भविष्यन्ति ये कार-स्वामिनः कदापि ईम्स्-कुर्सीम् अनुभवितुं न शक्नुवन्ति, ते एतस्य मॉडलस्य एन् ईम्स् लाउन्ज-कुर्सी-कुर्सी-उपयोगस्य अनन्तरं एकं क्रेतुं विचारयितुं शक्नुवन्ति।
आसनानां अतिरिक्तं, नवीनस्य जिक्रिप्टन 009 इत्यस्य सवारी आरामः अपि चेसिस् इत्यत्र सुसज्जितस्य "जिक्रिप्टन मैजिक कार्पेट ड्यूल चैम्बर एयर सस्पेन्शन" इत्यस्मात् आगच्छति, यत् न केवलं सीसीडी विद्युत् चुम्बकीय आघात अवशोषणं तथा स्मार्ट मैजिक कालीन कार्याणि समर्थयति, अपितु... entire vehicle to उत्तमं गन्तव्यतां प्राप्तुं भूमौ निष्कासनं १७२ मि.मी.पर्यन्तं वर्धितम् अस्ति, यत् बृहत् एसयूवी इत्यस्य तुलनीयम् अस्ति ।
एकः कोङ्गहुई इत्यनेन उक्तं यत् सवारीगुणवत्ता सर्वदा त्रयाणां पक्षेभ्यः अविभाज्यः एव अस्ति : मार्गस्य बम्प-छननम्, वाम-दक्षिण-रोल-दमनं, अग्रे पृष्ठे च पिच-दमनं च:
एतेषु त्रयेषु परीक्षणेषु जिक्रिप्टन् ००९ इत्यनेन आल्फा इत्यस्मात् उत्तमं प्रदर्शनं कृतम्, यत् ९,००,००० युआन् मूल्ये विक्रीयते ।
रङ्गटीवी, सोफा, बृहत् रेफ्रिजरेटरः च जिक्रिप्टन् ००९ इत्यस्य मानकविन्यासः अभवत् ।अस्मिन् द्वयम् ८२९५ चिप्स् अन्तः निर्मिताः सन्ति, १७-इञ्च् 3K OLED पृष्ठभागः स्क्रीनः, ८.६-लीटर-तापन-शीतलन-फ्रिजः च प्रदाति
पूर्वं जी क्रिप्टन ००९ इत्यस्य स्वभावः अतिव्यापारिकः इति गण्यते स्म इति एकं महत्त्वपूर्णं कारणं आसीत् यत् द्वितीयपङ्क्तौ आसनानि मध्यगलियारस्य कृते स्थानं न त्यजन्ति स्म ।
अधुना "व्यापारस्य तथा IKEA इत्येतयोः कृते उत्तमः" भवितुम्, Ji Krypton 009 इत्यनेन केन्द्रीयगलियारेण सह 7-सीटरसंस्करणं योजितम्, तथा च एतत् इति प्रसिद्धम् अस्ति "षड्-आसन-सप्त-आसनानि च समानरूपेण विलासितानि सन्ति।"
६-सीटर-संस्करणस्य तुलने, यस्मिन् विलासिनी-एमपीवी-मध्ये सर्वाधिकं विशालाः द्वितीयपङ्क्ति-आसनानि सन्ति, ७-सीटर-संस्करणस्य अपि विलासिता-एमपीवी-मध्ये सर्वाधिकं विशालः केन्द्रीयः मार्गः अस्ति, येन १.८ मीटर्-उच्चतायाः उपयोक्तारः तस्मात् अधिकं गन्तुं शक्नुवन्ति अनायासेन।
अपि च, द्वितीयपङ्क्तिविमानासनेषु बहु सम्झौताः न कृताः, ते अद्यापि विमानासनानां डिजाइनं प्रयुञ्जते तथा च षड्सीटसंस्करणस्य समानं आसनकुशनविस्तारं, समानं रिकलाइनरमोड्, पादपाठतापनं च प्रदान्ति
अवश्यं विलासिनीकारप्रयोक्तृणां कृते वाहनसुरक्षा अपि अतीव महत्त्वपूर्णः बिन्दुः अस्ति ।
पूर्वं यदा एमपीवी बृहत्वाहनैः सह क्रमिकपृष्ठभागस्य टकरावस्य सामनां करोति स्म तदा यात्रिकाणां क्षतिः तुल्यकालिकरूपेण अधिकः आसीत् ।
वाहनस्य सुरक्षाप्रदर्शने सुधारं कर्तुं नूतनं जी क्रिप्टन 009 वाहनस्य अग्रेतः टकरावस्य प्रतिरोधाय "डबल ए-स्तम्भ" डिजाइनं स्वीकुर्वति पृष्ठतः प्रतिरोधाय एकीकृतं डाई-कास्ट् रियर-एण्ड् बॉडी इत्यस्य उपयोगः भवति; यानस्य टकरावः समाप्ताः भवन्ति ।
अस्य धन्यवादेन सर्वाधिकं नवीनं Ji Krypton 009 विश्वे एकमात्रं मॉडलं जातम् यत् CARR MPV सीरियल रियर-एण्ड् टकरावस्य चरमसुरक्षादुर्घटनापरीक्षां उत्तीर्णं कृतवान् अस्ति।
सम्पूर्णश्रृङ्खलायाः कृते नवीनमानकलिडारस्य नवीनतमपीढीयाः Mobileye EVO डोमेननियन्त्रणमञ्चस्य च सह मिलित्वा नूतनेन Ji Krypton 009 इत्यनेन 720° सक्रियसुरक्षाचेतावनीप्रणाल्याः सक्रियसुरक्षाक्षमता प्राप्ता अस्ति
एकः कोङ्गहुई इत्यनेन अपि उक्तं यत् नूतनस्य जी क्रिप्टोन् ००९ इत्यस्य एनजेडपी उच्चगतिस्वायत्तमार्गदर्शनसहायताकार्यं प्रक्षेपणमात्रेण सक्रियं भविष्यति, तथा च यत्र उपयोक्तारः स्थिताः सन्ति तत्रत्यानां घरेलुनगरानां ९५% भागं कवरं करिष्यति।
विलासितायाः अनुसरणं कुर्वन् जिक्रिप्टन् ००९ इदानीं व्यापार-अनुकूलः, आईकेआ-अनुकूलः च अस्ति
गतवर्षे चीनीयविपण्ये ५,००,००० युआन् अधिकमूल्येन जिक्रिप्टन् ००९ एमपीवी-समूहानां सर्वेषां वर्गानां वार्षिकविक्रयविजेता इति पुनः एकवारं बोधयितुं अतिरिक्तं, एन् कोङ्गहुई इत्यनेन एतदपि बोधितं यत् जिक्रिप्टन् ००९ इत्यस्य कारस्वामिषु प्रायः ७५% तेषु पारम्परिकविलासिताब्राण्ड्-आदान-प्रदानेन क्रीताः सन्ति ।
एतेषां कारस्वामिनः न केवलं प्रचुरक्रयशक्तिं धारयन्ति, अपितु विलासिताशब्दस्य अद्वितीयबोधः अपि अस्ति ।
७८९,००० युआन् मूल्येन जिक्रिप्टन् ००९ ग्लोरी एडिशन जिक्रिप्टनस्य आन्तरिक अपेक्षितमासिकनिर्माणक्षमतायोजनां (२०० तः ३०० यूनिट्/मासपर्यन्तं) अतिक्रमितुं शक्नोति इति अवगन्तुं कठिनं न भवति, ग्लोरी एडिशनस्य आदेशः The volume has मूलवार्षिकोत्पादनयोजनां अतिक्रान्तवान् ।
समग्रतया, नवीनं जिक्रिप्टन 009 वास्तवमेव सम्पूर्णस्य कारस्य विधानसभाघटकानाम् आर्धाधिकं उन्नयनं कृतवान् उन्नयनं एतावत् विशालं यत् इदं सम्यक् जिक्रिप्टन ब्राण्डस्य मॉडलं जातम् अस्ति यस्य अन्तः बहिः सर्वाधिकं सामग्री अस्ति
अतः चतुर्-सीटर-गौरव-संस्करणस्य अतिरिक्तं, ब्राण्ड्-नवीन-जिक्रिप्टन् 009 इति विलासपूर्ण-षड्-सीटर-व्यापार-स्वभावस्य रूपेण स्थितम् अस्ति, तथा च सप्त-सीटर-संस्करणस्य उपयोगं कृत्वा किञ्चित् गृह-आरामं योजयितुं प्रयतते
प्रारम्भिकमूल्येन न्यूनेन सह मिलित्वा नूतनं जिक्रिप्टन् ००९ व्यापार-अनुकूलं, IKEA-अनुकूलं च भवति ।
नवीनतमवार्तासूचनाः संग्रह्य व्यवस्थित्य सर्वेषां कृते निःशुल्कं पश्यन्तु।
