«ронг и фэй» разрабатывается, и на подходе страхование на малых высотах... этот «ронг и цзянь» ускорит взлет маловысотной экономики.
2024-09-30
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
в целях тщательной реализации работы горкома партии по «входу в 10 000 предприятий, решению проблем, оптимизации окружающей среды и содействию развитию» 29 сентябрякомиссия по муниципальному развитию и реформе чэнду и бюро муниципального транспорта совместно провели специальное экономическое мероприятие на малых высотах под названием «приемная частного предприятия ронг и цзянь» в авиационном промышленном парке района синьду для дальнейшего продвижения и интерпретации демонстрационных экономических сценариев чэнду на малых высотах. и поддерживающую политику, а также прислушиваться к мнениям и предложениям предприятий.на встрече присутствовали представители муниципального экономического и информационного бюро чэнду, муниципального нового экономического комитета, муниципального бюро планирования и природных ресурсов, муниципального портового управления логистики, муниципальной федерации промышленности и торговли и 16 частных предприятий.на данный момент в первых 7 выпусках «приемной частного предприятия ронг и цзянь» собрано в общей сложности 155 корпоративных требований и предложений. в настоящее время рассмотрено и даны ответы на 131 дело, а 24 дела переданы в соответствующие инстанции. отделения по переработке.
находите возможности, сценарии и заказы, делитесь своими переживаниями на симпозиумах
19 сентября в чэнду состоялась международная конференция экономического партнерства китая (чэнду) 2024 года. на встрече чэнду предложил постепенно способствовать открытию воздушного пространства ниже истинной высоты в 600 метров, сосредоточиться на расположении низковысотных инфраструктурных сетей, ускорить создание умных мозгов и сценариев многопрофильного применения для управления экономикой на малых высотах. услуги и стремиться построить низковысотный экономический центр на западе.
как компании относятся к борьбе за «город в небе»? какое действие?
zhongke lingdong обосновалась в чэнду в 2018 году. на раннем этапе компания изучала логистику дронов, но столкнулась со многими трудностями. по мере того, как чэнду ускоряет поддержку и улучшение экономической промышленной экологии на малых высотах, предприятия также предвещают рассвет. только в этом месяце разработанный и производимый компанией многороторный дрон smart eagle-20e был применен в логистических сценариях на малых высотах.
на встрече своим опытом корпоративного развития поделился вэй чжиюань, генеральный директор zhongke lingdong aviation technology co., ltd. «как частное предприятие, мы редко имеем возможность лично общаться с муниципальными органами власти. эта встреча дала нам прямой канал для решения проблем обратной связи и напрямую ответила на наши вопросы, что заставило нас чувствовать себя непринужденно». интервью в то время он сказал:«ронг и цзянь» является отправной точкой, я верю, что в будущем между правительством и предприятиями будет больше обменов в таких областях, как политика распределения субсидий и тенденции развития промышленности, чтобы совместно способствовать энергичному росту новой отрасли.
чжоу фэн, председатель sichuan galaxy hengyu space technology co., ltd., обеспокоен поиском местного рынка. компания является основным поставщиком технологий, продуктов и услуг по борьбе с дронами на рынке маловысотной обороны. она была создана менее года назад и подписала множество международных и внутренних заказов, но не добилась каких-либо успехов. рынок чэнду.
неожиданно несколько словесных обменов на месте встречи «натолкнулись» на возможности.
тан юйлинь, директор департамента транспорта муниципального транспортного управления чэнду, отметил, что соответствующим ведомствам сейчас нужны устройства и оборудование для защиты от бпла, но на рынке не найдено подходящей продукции. «после встречи у нас будут углубленные обсуждения. это может быть рынок».
ян хао, заместитель генерального директора sichuan qinglu technology co., ltd., только что прибыл в чэнду и не знаком с местной промышленной экологией. он надеялся узнать в ходе встречи, есть ли в чэнду база для тестирования дронов, и ответ, который он получил, был одновременно простым и добрым: «она есть в пэнчжоу. мы добавим сообщение wechat, чтобы порекомендовать ее вам позже. если вы дальше, мы можем порекомендовать вам цзыгун!»
«я надеюсь, что правительство расширит использование низковысотных дронов и координирует решение таких проблем, как взлет и посадка дронов, погрузка и обслуживание и т. д. «я надеюсь увеличить предложение сценариев применения для мониторинга трафика на малых высотах». проверка технологической системы» и «надеюсь поддержать расширение взлетно-посадочной полосы в аэропорту луодай, расширить масштабы разработки пилотируемых самолетов...» в ходе дискуссии и обмена мнениями руководители таких предприятий, как zhongtong express company и tuofeng general. aviation co., ltd. выдвинули свои требования по актуальным темам, вызывающим обеспокоенность, и сложным проблемам, с которыми столкнулись соответствующие муниципальные ведомства, которые провели ответ на месте.
координация развития и безопасности, «ронг ифэй» и страхование на малых высотах уже в пути.
«на встрече я действительно почувствовал решимость и интенсивность чэнду в развитии экономики малых высот». фу вэй, генеральный директор sichuan tuofeng general aviation co., ltd., сказал, что экономическое увлечение чэнду в этом году напрямую отражено в популярность на рынке благодаря аэропорту луодай-генераль и аэропорту цинчэншань. количество самолетов увеличилось до 60, а количество рейсов значительно увеличилось. в частности, на рынке очень популярны воздушные туры, полеты и полеты с парашютом. он сообщил, что общий объем полетов в двух аэропортах, как ожидается, превысит 15 000 часов в этом году.
на встрече управление муниципального транспорта представило сценарии применения экономических характеристик чэнду на малых высотах в новом районе сычуань тяньфу, районе синьду, городе чунчжоу и городе цюнлай, соответственно, с упором на создание платформ управления дорожным движением на малых высотах, укрепление низкоуровневых платформ. высотные экономические промышленные кластеры, а также расширение сценариев «малая высота + ситуация местного развития и соответствующая вспомогательная политика с точки зрения логистики» и «малая высота + сельское хозяйство».
как заставить дронов хорошо летать, хорошо летать и при этом оставаться управляемыми? на симпозиуме компании также беспокоились о координации развития и безопасности.
«даже если такая вероятность очень мала, как определить ущерб и ответственность, если несчастный случай произойдет во время полета на малой высоте? существует ли какая-либо страховка для дронов?», — сказал у ци, исследователь первого уровня из экономического и информационного центра чэнду. бюро и муниципальная новая экономическая комиссия,«несколько мер для чэнду по ускорению совершенствования возможностей обслуживания полетов на малых высотах и развития экономического рынка малых высот» и «правила реализации ряда мер для чэнду по ускорению улучшения возможностей обслуживания полетов на малых высотах для развития низковысотных полетов» высотный экономический рынок» в настоящее время совершенствуются.чэнду разрабатывает продукты страхования на малых высотах, поощряет страховые компании разрабатывать страхование для коммерческих применений на малых высотах, таких как логистика, пилотируемый транспорт и городское управление, расширяет покрытие страхования самолетов на малых высотах, постепенно создавая зеленый канал для быстрого услуги по урегулированию претензий по страхованию на малых высотах, а также изучение разработки «обязательного страхования дорожного движения», «коммерческого страхования» и «страхования ответственности перед третьими лицами» и других пилотных проектов на малых высотах для создания системы страховых услуг всей отраслевой цепочки, охватывающей тестовую проверку. , коммерческие операции и потребительские услуги для улучшения соответствия бизнес-сценариям.
лу яцзюнь, директор логистического управления порта чэнду, сказал, что чэнду повысит эффективность надзора за безопасностью на малых высотах, поддержит создание интегрированной структуры командной системы, улучшит возможности безопасности на малых высотах в виде быстрого предупреждения, точной идентификации и эффективного удаление и усиление полетной деятельности, информации о данных, конфиденциальности граждан и другого управления безопасностью. «предприятиям рекомендуется получить доступ к сервисной платформе управления дорожным движением на малых высотах в чэнду». лу яцзюнь сказал, что этот «умный мозг», который координирует упорядоченное развитие экономики на малых высотах, может упорядочить движение на малых высотах и создать безопасную, организованный и эффективный полет на малых высотах. система гарантий управления и обслуживания.
кроме того, он сообщил, что разрабатываемый «ронг ифэй» может в тот же день заранее подавать заявки на получение разрешения на полет дрона в определенном районе в местный отдел общественной безопасности, что делает полет удобным и одновременно защищает полет.
тан юйлинь, директор департамента транспорта муниципального транспортного бюро, сказал, что в дальнейшем будет поддерживаться распределение логистики беспилотных терминалов в больницах, местах проведения мероприятий, школах, фабриках, таможенных зонах, парках, зеленых дорожках и т. д., а также будут нормализованы маршруты грузовых перевозок с помощью дронов. будут исследованы, а также будут использоваться ресурсы озер и гор, таких как дуцзянъянь, озеро синлун и гора лунцюань, для создания таких сцен, как воздушные туры, аэрофотосъемка и выступления дронов, а также для разработки спортивных мероприятий, таких как полеты на параплане и прыжки с парашютом. способствовать ускоренному развитию потребления авиационного спорта.
репортер red star news чжун сини
под редакцией ю манге
(загрузите red star news и отправляйте свои отчеты, чтобы выиграть призы!)
