「rong yi fei」が開発され、低高度保険が登場…この「rong yi jian」が低空経済の離陸を加速する
2024-09-30
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
市党委員会の「1万社参入、問題解決、環境最適化、発展推進」の事業展開を徹底するため、9月29日、成都市発展改革委員会と市交通局は共同で、成都の低空経済デモンストレーションシナリオをさらに宣伝、解釈するため、新都区航空産業園区で「栄一建民営企業応接室」と呼ばれる特別低空経済イベントを開催した。と支援政策を検討し、企業の意見や提案に耳を傾けます。成都市経済情報局、市新経済委員会、市計画天然資源局、市港湾物流局、市工商連合会、民間企業16社の代表が会議に出席した。これまでに、「栄毅民間企業応接室」の最初の 7 号に合計 155 件の企業の要求と提案が収集され、現在 131 件が処理および回答され、24 件が関連機関に転送されています。処理する部門。
機会、シナリオ、注文を見つけ、シンポジウムで悩みを共有する
9月19日、成都は2024年中国（成都）国際低空経済パートナーシップ会議を開催した。会議で成都は、実際の高さ600メートル以下の空域の開放を段階的に推進し、低空インフラネットワークのレイアウトに焦点を当て、低空経済管理のためのスマート頭脳と多分野応用シナリオの構築を加速することを提案した。サービスを提供し、西部の低地経済センターの建設に努めます。
企業は「天空の都市」を争うことについてどう考えていますか？どのようなアクションですか?
中科嶺東は2018年に成都に定住した。初期段階でドローン物流を模索していたが、多くの困難に直面した。成都が低地経済産業生態系の支援と改善を加速する中、企業も夜明けを迎えつつある。ちょうど今月、同社が開発・製造したマルチロータードローン「smart eagle-20e」が低空物流シナリオに適用された。
会議では、中科嶺東航空技術有限公司のゼネラルマネジャーである魏志源氏が企業発展における自身の経験を共有した。 「民間企業である私たちは、自治体の担当部署と直接コミュニケーションをとる機会がほとんどありません。この会議では、問題点を直接フィードバックし、質問に直接答えてくれたので、安心して過ごすことができました。」インタビュー その時、彼はこう言いました。「rong yi jian」は出発点であり、将来的には補助金政策の配分や産業発展の動向などの分野で政府と企業間の交流が増え、新産業の活発な成長を共同で促進すると考えています。
四川銀河恒宇宇宙科技有限公司の周峰会長は、地元市場を見つけることに懸念を抱いている。同社は、低空防衛市場における対ドローン技術、製品、サービスの中核サプライヤーであり、設立して 1 年も経たないうちに国内外で多くの注文を締結しているが、利益を得ることができていない。成都の市場。
思いがけず、会場でのちょっとした言葉のやりとりがチャンスを“ぶつけた”。
成都市交通局交通部長のtang yulin氏は、関連部門は現在uav防御装置や装備を必要としているが、市場には適切な製品が見つからないと述べた。 「会談後は突っ込んだ議論をする。これはマーケットになるかもしれない」。
四川清魯科技有限公司の副総経理、楊昊氏は成都に来たばかりで、地元の産業生態に詳しくない。彼は成都にドローン試験基地があるかどうか会議から知りたいと思っていたが、受け取った答えは率直で親切だった。「彭州にあります。後ほどwechatメッセージを追加して勧めます。もしあなたがそうであれば、遠いなら自貢をお勧めします！」
「政府が低空ドローンの利用を拡大し、ドローンの離着陸、積み込み、メンテナンスなどの問題の解決策を調整してくれることを願っています。」 「技術システムの検証」、「羅台空港の滑走路延長、有人航空機の開発規模の拡大を支援したい」などの意見交換会が行われ、中通通運会社や拓豊将軍などの企業の責任者らも出席した。アビエーション株式会社は、現在注目されている話題や直面している困難な課題について要望を提出し、自治体の関係部門が現場で対応しました。
開発と安全性の調整、「rong yifei」と低高度保険が準備中
四川拓峰総合航空有限公司の傅偉ゼネラルマネジャーは、「会議では成都の低空経済発展に対する決意と熱意を強く感じた。」と述べ、今年の成都の低空経済ブームは直接反映されていると語った。羅台総合空港と青城山空港では、航空機の数が60機に増加し、フライト数も大幅に増加し、特に航空ツアー、飛行体験、スカイダイビングフライトが市場で非常に人気があります。今年の両空港の総飛行量は１万５０００時間を超える見通しであることを明らかにした。
会議では、市交通局が、四川天府新区、新都区、崇州市、瓊来市の低高度経済特性応用シナリオの構築を紹介し、それぞれ低高度交通管理サービスプラットフォームの構築に重点を置いた。高地経済産業集積の促進、拡大する「低地＋物流」「低地＋農業」シナリオにおける現地開発状況と関連支援政策を紹介した。
ドローンをうまく飛行させ、うまく飛行させながらも制御可能な状態にするにはどうすればよいでしょうか?シンポジウムでは、開発と安全性の調整も企業にとって懸念事項だった。
「たとえ可能性が非常に低いとしても、低空飛行中に安全事故が発生した場合の損害と責任をどう判断するのか。ドローン保険はあるのか？」と成都経済情報局の一級研究員ウー・チー氏は語った。局と市新経済委員会、「成都が低高度飛行サービス能力の向上を加速し、低高度経済市場を育成するためのいくつかの措置」および「成都が低空飛行サービス能力の向上を加速し、低高度経済市場を育成するためのいくつかの措置の実施規定」高度経済市場」は現在改善中です。成都は低空保険サービス商品の開発を進めており、保険会社に対し、物流、有人輸送、都市管理など低空商業用途向けの保険の開発を奨励し、低空航空保険の対象範囲を拡大し、高速航空保険のグリーンチャネルを徐々に確立している。低空保険の損害賠償サービスの提供、低空「交通強制保険」「商業保険」「第三者賠償責任保険」などのパイロットプロジェクトの開発を検討し、テスト検証を含む業界チェーンのフル保険サービスシステムを構築する、商用業務、消費者向けサービスを統合して、ビジネス シナリオとの適合性を向上させます。
成都港物流事務所の陸雅軍所長は、成都は低空安全監視の効率を向上させ、統合指揮システム構造の確立を支援し、迅速な警告、正確な識別、効果的な低空安全の能力を向上させると述べた。廃棄を強化し、飛行活動、データ情報、国民のプライバシーおよびその他のセキュリティ管理を強化します。 「企業は成都低空交通管理サービスプラットフォームにアクセスすることをお勧めします。低空経済の秩序ある発展を調整するこの「賢い頭脳」により、低空交通を秩序立て、安全な交通を構築することができます。」秩序ある効率的な低空飛行の管理とサービス保証システム。
さらに、開発中の「rong yifei」は、同日中に一定地域内でのドローン飛行許可申請を地元公安部門に積極的にプッシュできるため、飛行を保護しながら飛行するのが便利になることも明らかにした。
市交通局運輸部長のtang yulin氏は、次にドローンターミナルの物流物流が病院、イベント会場、学校、工場、保税区、公園、緑道などでサポートされ、ドローンの貨物ルートが正規化されると述べた。を探索し、都江堰、興龍湖、龍泉山などの湖や山の資源を利用して、航空ツアー、空撮、ドローンパフォーマンスなどのシーンを開発し、パラグライダーやスカイダイビングなどのスポーツイベントを開発します。航空スポーツ消費の加速的な発展を促進します。
レッドスターニュースの記者、鍾欣氏
ユウ・マンゲ編集
(red star news をダウンロードしてレポートを提出して賞品を獲得しましょう!)
