новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

на снимке флагманский корабль черноморского флота россии крейсер "москва", потопленный украинской ракетой.

согласно сообщению на новостном сайте военно-морского института сша от 5 сентября, группа экспертов, изучающих разрушительные возможности, заявила 4-го числа, что вмс сша должны быть готовы принять риски, связанные с новыми системами и новыми технологиями, чтобы не быть застигнутыми врасплох. как россия была в черном море.

«скорость имеет значение», — сказал майкл стюарт, исполнительный директор нового управления по подрывным возможностям вмф (dco), которое фокусируется на краткосрочных проблемах, таких как ситуация, с которой сталкивается кремль в связи с успешным использованием украиной беспилотных надводных кораблей.

согласно отчету, стюарт заявил на пресс-конференции министерства обороны: «как дополнить (боевые группы авианосцев и другие соединения) прорывными технологиями, чтобы застать противников врасплох».

русским не удалось этого сделать, и около трети кораблей их черноморского флота были уничтожены вооруженными беспилотными надводными системами и ракетами киева.

стюарт добавил: «то, что работало с 1945 года, может не работать сейчас».

стюарт, возглавляющий беспилотную оперативную группу вмф, рассказал, что, собираясь на встречу с командующими флотами, его команда спросит их, какие проблемы им необходимо решить.

«мы нарушаем традиции и привносим в флот технологии», — заявил полковник колин корридан, недавно покинувший командование оперативной группы 59. по его словам, оперативная группа является испытательным полигоном для интеграции беспилотных систем и искусственного интеллекта с морскими операциями в зоне действий 5-го флота.

сегодня в офисе стюарта «я вижу обновления программного обеспечения каждые несколько часов и улучшения аппаратного обеспечения каждые несколько дней», — сказал он, поскольку в штаб-квартире в бахрейне инсайдеры отрасли тесно сотрудничают с операторами вмс сша.

дороти энгельхальтер, заместитель помощника министра вмф по корабельным программам, курирует беспилотные системы. для такой сложной системы, как самолет, «модификация программного обеспечения может занять от 18 до 19 месяцев», сказала она, но традиция вмф заключается в том, чтобы работать на платформах, которым 30 лет.

стюарт также сказал, что думать о том, куда инвестировать ресурсы, принимая на себя риски, быстро анализируя ситуацию, принимая неудачи и двигаясь вперед, как венчурный капиталист, — это то направление, в котором вмф должен следовать.

это включает в себя привлечение нетрадиционных отраслевых партнеров с новыми идеями и предоставление новых решений текущих проблем и будущих угроз.

корридан рассказал, что, когда он занял пост второго командира оперативной группы 59, он сказал себе: «я собираюсь отвезти это новое подразделение на склад». позже он добавил: «мы собираемся решить серьезную проблему» — от наблюдения с воздуха до постоянной осведомленности о морской зоне на поверхности — чтобы показать, что можно сделать, подход, который «мы называем боевой лабораторией».

стюарт сказал: «два или три года назад я бы сказал, что искусственный интеллект важен», но не объяснил, почему «оперативная группа 59 показала нам реальность искусственного интеллекта», включая его ограничения.

корридан полагает, что в будущем командиры смогут использовать данные не только активно, но и прогнозно.