новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

в текущем приложении всем всегда было любопытно, то есть после такого длительного периода напряженной работы, каков разрыв между нашей страной и сша? на самом деле, хотя технологический прогресс китая имеет больше преимуществ, технологический разрыв между ним и другими странами все еще существует. самый важный момент – это разрыв в характеристиках двигателей новейших эсминцев сша и китая. позволил всем снова обратить больше внимания на технологическое развитие.

итак, в чем же именно нынешнее преимущество китая?

в предыдущей разработке первые крупные военные корабли использовали паровые двигатели, тогда как малые и средние корабли предпочитали использовать дизельные двигатели. дизельные двигатели очень распространены на фрегатах водоизмещением от 2000 до 3500 тонн и также представляют собой относительно традиционное применение. однако с последующим развитием требования к кораблям становятся выше. очевидно, что они не могут быть удовлетворены в будущем и на военных кораблях. становятся все лучше и лучше.большой размер также означает, что требования к скорости становятся выше. газовые турбины в основном используются для больших транспортных средств массой более 4000 тонн. хотя расход топлива относительно высок, мощность и скорость. достаточно высоки, чтобы полностью удовлетворить потребности современного военного применения.