νέα

το χάσμα απόδοσης διευρύνεται, σύγκριση της απόδοσης του κινητήρα των πιο πρόσφατων αντιτορπιλικών των ηνωμένων πολιτειών και της κίνας

2024-09-12

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

στην τρέχουσα εφαρμογή, όλοι ήταν πάντα περίεργοι, δηλαδή, μετά από τόσο μεγάλη περίοδο σκληρής δουλειάς, ποιο είναι το χάσμα μεταξύ της χώρας μας και των ηνωμένων πολιτειών; στην πραγματικότητα, αν και η τεχνολογική πρόοδος της κίνας έχει περισσότερα πλεονεκτήματα, το τεχνολογικό χάσμα μεταξύ αυτής και άλλων χωρών εξακολουθεί να υπάρχει επέτρεψε σε όλους να στρέψουν περισσότερο την προσοχή τους στην τεχνολογική ανάπτυξη.

λοιπόν, ποιο ακριβώς είναι το σημερινό πλεονέκτημα της κίνας;

στην προηγούμενη εξέλιξη, τα πρώιμα μεγάλα πολεμικά πλοία χρησιμοποιούσαν ατμομηχανές, ενώ τα μικρού και μεσαίου μεγέθους πλοία προτιμούσαν να χρησιμοποιούν κινητήρες ντίζελ. οι κινητήρες ντίζελ είναι πολύ συνηθισμένοι σε φρεγάτες 2.000 έως 3.500 τόνων και είναι επίσης μια σχετικά συμβατική εφαρμογή, ωστόσο, με τη μετέπειτα εξέλιξη, οι απαιτήσεις στα πλοία είναι προφανές ότι δεν μπορούν να ικανοποιηθούν στο μέλλον το ότι είναι μεγάλοι, σημαίνει επίσης ότι οι τουρμπίνες αερίου χρησιμοποιούνται βασικά για μεγάλα οχήματα με βάρος μεγαλύτερο από 4.000 τόνους είναι αρκετά υψηλές ώστε να καλύπτουν πλήρως τις ανάγκες των σύγχρονων στρατιωτικών εφαρμογών.