한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

автор: лу шимин

редактор | гейл

кажется, для цзя юэтина привлечение инвестиций стало проще простого. несмотря на то, что бесчисленное количество людей называют его «самым большим лжецом китая», и хотя бесчисленное количество столиц и институтов усвоили уроки прошлого, кажется, что пока он этого хочет, оно неисчерпаемо.

совсем недавно цзя юэтин, который бездействовал более полугода, снова полагался на свои сильные навыки «промывания мозгов», чтобы обеспечить финансовое обязательство в размере 30 миллионов долларов сша (приблизительно 210 миллионов юаней) для ff, что позволило ff официально вернуть себе листинг. соответствие, и цена ее акций взлетела.

находясь в авангарде этой тенденции, цзя юэтин также призвал пригласить технических талантов со всего мира принять участие в создании нового суббренда ff. начал чертиться новый «план» с ключевыми словами «ии» и «ev», а метод обмана цзя юэтина имеет новую риторику.

оглядываясь назад на цзя юэтин и ff на протяжении многих лет,кажется, что надежда и разочарование всегда сосуществуют. когда каждый чувствует, что это невозможно, он всегда сообщает о себе большие новости. когда кто-то полон надежд, он может раскрыть всевозможные серьезные проблемы.

эта комедия под названием «дроссельная мечта» все еще продолжается, но какой будет следующая серия?

повысить финансовые обязательства

публичная информация показывает, что богатые люди, которых на этот раз успешно обманул цзя юэтин, прибыли с ближнего востока, сша и азии.

по имеющимся данным, финансирование ff включает предварительное вливание в размере 7,5 млн долларов сша и дополнительные 22,5 млн долларов сша (финансирование) в виде конвертируемых облигаций (конвертируемых нот) и варрантов (варрантов) на покупку новых обыкновенных акций компании в будущем. . фондовый сертификат). цена конвертации конвертируемых облигаций составляет 5,24 доллара сша за акцию, а цена исполнения варрантов составляет 6,29 доллара сша за акцию, которая может быть скорректирована в соответствии с соответствующими согласованными условиями.

среди них в финансировании приняла участие master investment group, инвестиционная компания из рас-аль-хаймы, объединенные арабские эмираты.

шейх абдулла аль касими, владелец группы, сказал: «я рад участвовать в этом раунде финансирования от имени рас-аль-хаймы и оаэ. как стратегический партнер ff, я рад помочь ff в рас-аль. я считаю, что это станет беспрецедентной возможностью роста для ff, что не только придаст важный импульс стратегическому развитию ff, но и обеспечит мощную поддержку в ее быстром глобальном расширении».

судя по слезливым концовкам инвесторов ff в прошлом, очевидно, что босс master investment group был «счастлив» слишком рано. похоже, он все еще находится в состоянии сильного волнения после того, как цзя юэтин промыл ему мозги, и у него нет этого. идея о трагедии, которая произойдет в будущем.

конечно, с точки зрения фф,всякий раз, когда на рынок попадает крепкий лук-порей, это всегда вызывает взрыв ажиотажа.

генеральный директор ff global маттиас айдт взволнованно сказал: «это новое финансирование предоставит ff больше возможностей, включая поддержку нашего текущего производства ff912.0, а также усиление обновлений продуктов и программного обеспечения, что меня очень воодушевляет».

30 миллионов долларов сша конвертируются в 210 миллионов юаней. хотя эта сумма невелика, когда дело касается создания автомобиля, для цзя юэтина это действительно огромная сумма. вы должны знать, что всего лишь полгода назад «арендодатель» предъявил иск ff за задолженность по арендной плате в сотни тысяч юаней. он также продал производственную фабрику ff и мог тратить деньги только на ее аренду.

фото: штаб-квартира faraday future в сша

полгода пролетели в мгновение ока. в середине августа ff наконец-то завершила поставку второго ff 91 2.0 futurist alliance с момента перезапуска sod2 на «арендованном» заводе-производителе. это первый случай, когда ff это делает. привлекла десятки миллиардов финансирования за более чем десять лет с момента своего создания. 13-я машина была доставлена ​​позже.

итак, вопрос в том, смогут ли собранные на этот раз 30 миллионов долларов сша помочь ff построить еще один автомобиль?

восстановить листинговую квалификацию

в тот же день, когда ff объявила о своих финансовых обязательствах, она поделилась с аудиторией еще одной хорошей новостью.

ff опубликовала заявление, в котором говорится, что она получила письменное уведомление от nasdaq, подтверждающее, что компания снова выполнила требования к цене акций и требования к регулярной отчетности, предусмотренные правилами листинга nasdaq. теперь компания соответствует всем стандартам для продолжения листинга на nasdaq.

согласно предыдущим сообщениям, 24 апреля этого года ff получила письмо с заключением о исключении из листинга от nasdaq. поскольку цена закрытия акций ff в течение десяти торговых дней подряд составляла менее 0,1 доллара, она не соответствовала правилам листинга nasdaq. акции ff вышли из nasdaq capital. мнение рынка.

в связи с этим цзя юэтин часто заявлял в социальных сетях:он начнет коммерциализировать свою личную интеллектуальную собственность, чтобы зарабатывать деньги и строить автомобили (готовится привозить товары для нарезки лука-порея), а также примет все возможные меры вместе с управленческой командой компании, чтобы стремиться поддерживать листинговый статус компании, соответствующий требованиям.

говоря о вялых результатах деятельности ff, которая много раз была на грани исключения из листинга с момента листинга, цзя юэтин считает, что прямой причиной является проблема финансирования, а фундаментальной причиной является вопрос уверенности и доверия. он указал пальцем на бездействие профессиональных менеджеров и специальных комитетов, в результате чего ff пропустила свой золотой период развития.

получив квалификацию соответствия листингу, цзя юэтин еще раз опубликовал видео, в котором рассказывает об этом, заявив, что риск исключения из листинга всегда подобен острому мечу, висящему над нашими головами. новое руководство имеет дело с историей, оставленной старым руководством. с момента вступления в должность проблемы, приводящие к невозможности полностью сосредоточиться на бизнесе и операциях. теперь, когда оковы соблюдения правил листинга сняты, это означает, что ff наконец-то может продвинуться вперед изо всех сил и официально начать битву за реализацию своей мечты.

несмотря на то, что компания восстановила листинговую квалификацию,однако нехватка средств по-прежнему остается «старой проблемой» фф.

судя по полугодовому отчету о деятельности за 2024 год, совокупный доход ff в первой половине этого года составил 295 000 долларов сша, при этом расходы на исследования и разработки и продажи значительно сократились, а чистый убыток снизился с 270 миллионов долларов сша за тот же период прошлого года до 157 миллионов долларов сша (приблизительно 1,1 миллиарда юаней по состоянию на 30 июня, общие балансовые активы компании составляли примерно 458 миллионов долларов сша, общие обязательства составляли примерно 309 миллионов долларов сша, а чистые активы составляли примерно 149 миллионов долларов сша);

полугодовой отчет о деятельности фф 2024

такие ужасные финансовые данные не могут привлечь деньги розничных инвесторов на вторичном рынке. в конце концов, если мы действительно хотим быстро решить проблему финансирования, нам все равно придется полагаться на новые концепции, новые планы и новые идеи цзя юэтина. ппт.

нет, в связи с получением финансовых обязательств и восстановлением листинговой квалификации цзя юэтин сыграл новый трюк.

создать новый суббренд

4 сентября по восточному времени цена акций ff резко выросла, однажды поднявшись более чем на 80%. по состоянию на закрытие цена акций ff выросла на 52,77% до 5,24 доллара сша при общей рыночной стоимости 64,87 миллиона долларов сша.

согласно новостям, цзя юэтин запустил глобальную кампанию по набору технических талантов в социальных сетях. он искренне приглашает технических талантов со всего мира принять участие в создании нового суббренда faraday future.

цзя юэтинг сказал, что глобальная стратегия автомобильной промышленности и план второго бренда ff помогут компании использовать искусственный интеллект и программные технологии для предоставления услуг пользователям в различных областях рынка. ожидается, что это ускорит ее выход на массовый рынок, продолжая при этом сохранять свои позиции. ультра-роскошное позиционирование продукта.

что касается рыночного позиционирования двух своих брендов, цзя юэтин пояснил, что бренд ff ориентирован на рынок шпилей, и его наиболее отличительной особенностью является невозможность увеличения объемов в больших масштабах. второй бренд в основном ориентирован на рынок оснований башен и рынок перекрытий башен, стремясь к масштабу.

источник: цзя юэтин сина weibo.

согласно плану, 19 сентября ff проведет «мостную конференцию по стратегии развития китайско-американской автомобильной промышленности и вторую конференцию по запуску бренда». в будущем компания сосредоточится на создании массовой продукции с ценовым диапазоном от 20 000 до 80 000 долларов сша.

по словам цзя юэтина, второй бренд ff фокусируется на искусственном интеллекте и электромобилях, уделяя особое внимание «максимальной экономической эффективности» и создавая продукты искусственного интеллекта и электромобилей с «вдвое большей производительностью и вдвое меньшей ценой». однако планирование и размещение новых брендов и новых автомобилей предназначены в основном для рынка сша. они планируют использовать большое количество исследований пользователей, чтобы позволить потребителям участвовать в процессе совместного создания новых брендов и новых автомобилей для создания модели. это больше подходит для местных групп массового потребителя.

фактически, так называемые ai и ev цзя юэтина — это «умные трамваи» с человеческой точки зрения, и это маркетинговые темы, которые плохо разыгрались новыми внутренними силами.умное вождение, умные кабины и большие модели искусственного интеллекта уже не новы.

помимо отсталости концепции, бессмысленно создавать недорогую продукцию массового производства. продукция массового производства также во многом зависит от систематической промышленной экологии. за более чем десять лет мы построили 13 автомобилей ff. как мы можем производить их серийно?

в этом отношении заявление цзя юэтина представляет собой «стратегию автомобильного моста между китаем и сша». короче говоря, он призван продвигать свою вторую автомобильную промышленность, сотрудничая с китайскими oem-производителями и поставщиками запчастей и используя преимущества нового бренда китайской энергетической промышленности. но какой поставщик со званием «самого большого лжеца китая» будет сотрудничать с ff? какая автомобильная компания осмелится сотрудничать с цзя юэтином?

можно сделать вывод, что это очередной сюжет, где «гром громче капель дождя», или вообще без «капель дождя», а до возвращения босса цзя в китай еще далеко.