новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

бывшему главе транспортного департамента тайваньских властей ли мэнъяну разрешили уйти в отставку из-за внебрачной связи. в настоящее время его интересы представляет чэнь янбо, «парламентский секретарь» тайваньского транспортного департамента. сегодня (29-го числа) административное агентство тайваня приняло решение о том, что представитель административного агентства тайваня чэнь шикай возьмет на себя обязанности главы транспортного департамента тайваня. национальный представитель гоминьдана ван хунвэй заявил в ответ, что майор чэнь шикая находится на выборах, и у него ранее не было транспорта. - соответствующий опыт. занять эту должность только потому, что он пользуется доверием тайваньского лидера лая чинг-те, — это шутка над государственными ресурсами.

чэнь шикаю 47 лет, он родился в городе синьчжу в 1977 году. он родился в молодежной армии демократической прогрессивной партии. он познакомился с тайчжуном, когда изучал политику в университете дунхай на тайване. после окончания учебы он работал директором офиса представителя демократической прогрессивной партии цай чи-чана. , связанный с «новым трендом», и был избран в городской совет тайчжуна три срока подряд. в прошлом чэнь шикай был завербован демократической прогрессивной партией для участия в дополнительных выборах демократической партии 2013 года. он встретился с яном куанхэном, который имел большую местную силу, но проиграл. он снова боролся в 2016 году, но потерпел неудачу. во время выборов руководства тайваньского региона в 2024 году чэнь шикай был одним из представителей предложения лай цзин-дэ. ему глубоко доверял лай цзин-те, и он также был представителем мезозойского поколения, сосредоточенным на совершенствовании внутри демократической прогрессивной партии. после инцидента «5·20» он был завербован в команду «кабинета министров», чтобы сыграть «визажиста» административного агентства тайваня, ответственного за объяснение основной политики тайваньского правительства внешнему миру. теперь сообщается, что лай цзин-тэ и чжо жунтай, глава административного ведомства тайваня, договорились, что чэнь шикай займет пост главы транспортного департамента тайваня. ранее чжо жунтай лично заявил, что официальный представитель административного ведомства тайваня. агентство будет временно заменено заместителем пресс-секретаря се цзихань.

ван хунвэй сказал, что, глядя на прошлое чэнь шикая, он родился в качестве члена городского совета тайчжуна, был представителем демократической прогрессивной партии и сотрудником молодежного отдела, но у него не было никакого опыта, связанного с транспортом. «если чэнь шикай работал в транспортном комитете городского совета тайчжуна, а я также работал в транспортном комитете городского совета тайбэя, то почему это не ван хунвэй, а чэнь шикай?» — спросил ван хунвэй, если это справедливо. из-за доверия лай циндэ: если вы можете действовать там как «дверной бог», чтобы защитить интересы «нового тренда», лай циндэ и демократической прогрессивной партии, это просто шутка с государственными ресурсами.

линь пэсян, национальный представитель гоминьдана, также заявил, что, несмотря на его образование, опыт, знания и административный опыт, чэнь шикай в принципе не имеет квалификации, чтобы быть главой транспортного отдела. особенно после землетрясения в хуаляне движение транспорта в восточном хуадуне нуждается в срочном восстановлении, а когда необходимо решить различные проблемы с дорожным движением, опытный ответственный человек необходим еще больше. линь пэсян также «оплакивал» других профессионалов в дпп. он высмеивал, что ван ичуань, исполнительный директор политической ассоциации дпп, который был директором по транспорту города тайчжун, казался более квалифицированным, чем чэнь шикай, хотя ван ичуань баллотировался. красный свет, по крайней мере, у него все еще было больше административного опыта, чем у чэнь шикая.

чжу чжию, генеральный секретарь тайваньского союза железнодорожной промышленности, считает, что если наконец будет подтверждено, что ответственным за транспортный департамент тайваня является чэнь шикай, то лай циндэ не выберет ответственного человека, который хочет улучшить транспорт, сохранить пешеходов. безопасность или безопасность на железнодорожном транспорте, но выберите человека, который хорошо умеет обращаться с общественностью. человек, ответственный за кризис. чжу чжию также прямо сказал, что чэнь шикай не так хорош, как ван цай, бывший глава транспортного департамента тайваня. «прошло всего 100 дней с тех пор, как лай цзин-дэ вступил в должность, но он назначил кандидатов, не имеющих профессионального опыта в сфере транспорта, для управления транспортным департаментом тайваня. это равносильно полуотказу от всей транспортной реформы».

чжу чжию отметил, что если отбор основан на условиях «наличия парламентского опыта и работы в транспортном комитете», на тайване должно быть много людей, которые отвечают таким условиям и являются даже более профессиональными, поэтому нет никакой возможности убедить их такими причинами. помимо парламентского опыта, человек, отвечающий за транспортный департамент тайваня, должен также иметь базовую транспортную специальность. по крайней мере, с точки зрения общей реформы транспорта, он может избежать обмана со стороны некоторых постоянных гражданских чиновников в министерстве.

чжу чжию сказал, что железные дороги, автомагистрали, авиация и т. д. — это очень сложные специальности. чэнь шикай, возможно, хорошо справляется с кризисами в сфере связей с общественностью, но он не в состоянии справиться с транспортной специальностью. сможет ли он после того, как вступит в должность в будущем, среди множества мнений выделить правильные и подходящие предложения? если его случайно обманут, а потом произойдет несчастный случай, ему придется уйти в отставку и уйти в отставку. он прямо сказал, что если бы чэнь шикай мог произносить только абстрактные лозунги, такие как «реформа железных дорог и автомобильных дорог должна быть проведена хорошо», это означало бы, что власти лай циндэ выбрали чэнь шикая для решения будущих кризисов в сфере связей с общественностью, а не имели видение или идею. за руководство реформой транспортного строительства. профсоюз не настаивает на том, чтобы руководитель транспортного отдела был в каком-либо городе, но перед лицом проблемы крупных аварий на тайваньской железной дороге ему следует предложить конкретные меры по реформированию.

кроме того, ван хунвэй выразил сомнение в сегодняшнем заявлении представителя дпп дай вэйшаня о том, что назначение чэнь шикая на пост главы транспортного департамента тайваня «может показать, что лай циндэ дает возможности молодым людям, а чэнь шикай имеет достаточный опыт, чтобы подавить многих монстров и монстров». ниже." она подчеркнула, что транспортный департамент тайваня обладает определенной степенью профессионализма, а замечания дай вэйшаня смехотворны. «чэнь шикай даже не понимает специалиста по транспорту, кто может его подавить? что за чушь? если вы хотите дать возможности молодым людям, почему бы не дать возможности тем, у кого есть транспортное образование? вам не нужно использовать такие неумелые слова, чтобы защитить его!»(репортер straits herald тайвань линь цзинсянь)