Новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Источник: Глобал Таймс

[Специальный корреспондент Global Times Ван И] Авиационная промышленность США призывает Конгресс решить проблему «заброшенных» авиационных объектов.

Согласно сообщению Reuters от 16 числа, крупные авиационные организации и профсоюзы США призывают Конгресс решить проблему продолжающейся нехватки финансирования объектов Федерального авиационного управления (FAA). American Airlines, Ассоциация аэрокосмической промышленности, Торговая палата США, Объединенная ассоциация пилотов и другие заявили в совместном письме, что необходимым обслуживанием существующих авиационных систем пренебрегают. Они предупреждают, что неспособность решить проблему дефицита финансирования означает, что авиационная промышленность США работает неэффективно, что окажет негативное влияние на путешественников и других военных пользователей.

В совместном письме говорится, что четверть всех объектов ФАУ имеют возраст 50 лет и старше, а последствия недостаточного инвестирования «становятся очевидными». В январе прошлого года полеты внутри США были временно приостановлены из-за сбоя в системе оповещения пилотов ФАУ. Хотя позже меры по приостановке были отменены, это затронуло десятки тысяч рейсов.

Спустя год после катастрофического сбоя в системе проблема старения объекта остается нерешенной. В предыдущем независимом отчете указывалось, что крыша центра управления воздушным движением ФАУ протекала, системы отопления и кондиционирования воздуха были повреждены, а система радиолокационного мониторинга устарела и должна быть заменена как можно скорее. Стоимость может быть очень высокой. в миллиарды долларов. Однако в любом случае произошла серия опасных инцидентов. После этого необходимо принять «срочные меры».

Помимо стареющих мощностей, авиационную промышленность США также беспокоит нехватка персонала. ФАУ хочет, чтобы Конгресс профинансировал найм еще 2000 авиадиспетчеров. Продолжающаяся нехватка авиадиспетчеров привела к задержкам рейсов, а существующие сотрудники часто работают шесть дней в неделю, чтобы восполнить нехватку.

В марте этого года президент США Байден предложил инвестировать 8 миллиардов долларов США в течение следующих пяти лет, начиная с 2025 года, в замену или модернизацию более 20 устаревших объектов управления воздушным движением и 377 ключевых радиолокационных систем.