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um sedã elétrico puro de médio a grande porte que pode ser comprado por menos de 120.000 yuans, o dongfeng fengxinghai s7 é realmente bom?

2024-09-27

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falando em dongfeng fengxing, acredito que muitos amigos se lembrarão de modelos como lingzhi, jingyi e outros modelos voltados para as pessoas. todos eles são séries de heróis da fengxing motors e também são os “carros ricos” de muitos amigos. agora que entramos na era da eletrificação, dongfeng fengxing lançou a série xinghai. com base em seu posicionamento acessível e amigável, adicionou mais luxo, design moderno e configurações inteligentes. -carro elétrico puro eficaz.

em 26 de setembro, o xinghai s7, o primeiro sedã elétrico puro da série xinghai da dongfeng fengxing motors, foi lançado oficialmente. um total de 3 modelos foram lançados, ao preço de 555 light edition: 119.800 yuans, 555 enjoy edition: 129.800 yuans, versão de luxo 555: 139.900 yuans. vários benefícios na compra de automóveis também foram introduzidos.

espaço amplo aposta na praticidade

o design exterior do xinghai s7 continua as características familiares da série xinghai. a face frontal adota uma grade fechada e uma combinação de farol em forma de água. exceto pelas duas linhas salientes no capô, não há muitos elementos decorativos complicados. o conjunto de faróis led qianchiliuyin adota um design dividido em forma de l. a luz diurna superior adota um formato de barra horizontal de três seções e as quatro faixas verticais inferiores de faixas de luz luminosa. propriedades.

as linhas laterais da carroceria são suaves e as maçanetas ocultas e a capota hiperbolóide melhoram a postura dinâmica do veículo. é importante notar que o coeficiente de arrasto geral do xinghai s7 é de 0,191cd, que é um pouco inferior aos 0,195cd do xiaomi su7.

o tamanho da carroceria é 4.935 mm * 1.915 mm * 1.495 mm e a distância entre eixos é de 2.915 mm. ele está posicionado como um sedã de médio a grande porte. a porta traseira é um método de abertura do porta-malas que atinge 541-1303l. a porta traseira elétrica funciona como padrão, portanto não há necessidade de se preocupar com praticidade.

em termos de interior, o novo carro adota um estilo de design minimalista comumente usado em veículos de nova energia. apenas alguns botões físicos são mantidos no carro, e a maioria das funções está integrada na tela de controle central. a tela de controle central tem 15,6 polegadas e possui um sistema xinghai os integrado que suporta interconexão de telefones celulares e sistemas inteligentes de reconhecimento de voz. além disso, o novo carro também será equipado com volante multifuncional de raios duplos, painel de instrumentos de 8,8 polegadas e carregamento sem fio para celular na primeira fila. desempenho inteligente também é o nível que as marcas nacionais deveriam ter.

o novo carro está equipado com diversas configurações, como capota panorâmica (área de 1,9m²), imagens panorâmicas de 360 ​​graus, câmeras de detecção do motorista, aquecimento dos bancos dianteiros e ventilação principal do motorista. os assentos do carro são oficialmente chamados de "assentos yunjin". a superfície dos assentos é feita de tecidos de alta qualidade, macios e elásticos ao toque. a textura e a praticidade estão bem arranjadas.

o consumo de energia é baixo o suficiente e muito seguro

em termos de duração da bateria, o xinghai s7 fornecerá um layout de tração traseira monomotor, equipado com acionamento elétrico mach e cinco em um, com potência máxima de saída de 160kw e aceleração de 100 quilômetros em 6,67 segundos. a capacidade da bateria é de 56.832 kwh. a capacidade da bateria não é grande, mas o controle eletrônico do xinghai s7 é bom. o consumo de energia por 100 quilômetros é de 11,9 kwh e tem um alcance elétrico puro de 555 km. a série também é equipada com um sistema de gerenciamento térmico de bomba de calor autodesenvolvido como padrão, a vida útil da bateria em baixa temperatura é garantida.

em termos de carregamento, pode carregar 30% -80% em 26 minutos. além disso, o xinghai s7 lançará uma versão de alcance estendido no futuro para atender ainda mais às necessidades de mais usuários.

o chassi é dianteiro macpherson + suspensão traseira de cinco braços, que pode atingir um raio de viragem mínimo de 5,45m e proporciona três experiências de frenagem de "esporte, padrão e conforto". e quatro modos de condução: economy, comfort, sport e sport+. possui conforto e controle, satisfazendo as necessidades e desejos dos usuários.

em termos de segurança, o xinghai s7 é baseado em uma plataforma de arquitetura quântica totalmente nova. a proporção de aço de alta resistência usada em todo o veículo chega a 68,53%. a qualidade dos principais fabricantes da dongfeng fengxing ainda é garantida.

atualmente, os principais concorrentes do xinghai s7 são o roewe d7 e o qiyuan a07. as vantagens do xinghai s7 residem na sua resistência ao vento extremamente baixa, no tamanho de um sedan de médio a grande porte e no menor consumo de energia em sua classe. ao mesmo tempo, boa aparência e preço acessível também são as vantagens do xinghai s7. para os consumidores que precisam urgentemente de carros elétricos puros, o xinghai s7 é uma boa escolha.

o lançamento do xinghai s7 não apenas enriquece a linha de produtos da dongfeng fengxing no mercado de veículos elétricos puros de médio e grande porte, mas também demonstra a força da dongfeng fengxing no campo de veículos de novas energias. seu preço acessível, aparência elegante, espaço grande o suficiente e excelente desempenho de potência indicam que o xinghai s7 alcançará excelente desempenho no mercado. acredita-se que com o lançamento do xinghai s7, a competitividade da dongfeng fengxing no novo mercado de veículos energéticos será ainda mais reforçada.